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Loder A/T1

Off-Road All-Terrain Ganzjährig Wintertauglich

Der Loder AT1 ist ein Reifen der Kategorie Off-Road All-Terrain (Ganzjährig) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 6. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 7 · 2024 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Schnee, Wert Nass, Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 1Profi-Tests
  • 4verfügbare Größen
Loder A/T1 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Loder A/T1

5,0/10

Besser als 9 % aller All-Terrain-Reifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
Werte der 42 getesteten All-Terrain-Reifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2024 9 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 9 % 5,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen All-Terrain-Reifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 5 % 26 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 3 % 20 % 1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 89 % 19 % 1
GeländeTraktion und Handling auf Schotter, Gras, Sand und Schlamm 26 % 14 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 11 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 76 % 6 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 67 % 4 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 57 % 1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 16 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 10 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 83 % des Testwerts. Die übrigen 17 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2024 Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024] Pro Mobil · 255/55 R18 P6 / 7
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1 Tests
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6. Durchschnitt
6. Am besten
6. Schlechtestes
Der neueste Test

Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024] P6 von 7

Loder AT1 zeigte einige erhebliche Leistungsunterschiede. Das Verhalten auf trockener Straße wurde durch längere Bremswege, träge Lenkreaktion und weniger stabiles Handling bei Notmanövern beeinträchtigt. Die Leistung auf nasser Straße war besorgniserregend mit langen Bremswegen und unvorhersehbarem Handling, das zwischen Unter- und Übersteuern wechselte. Er lieferte jedoch die beste Schneeleistung im Test mit ausgezeichnetem Grip in allen Bereichen. Seine hohe Tragfähigkeit von 1320 kg pro Reifen macht ihn für schwerere Wohnmobile geeignet. Die Geländegängigkeit war gut, insbesondere im Schlamm, wo seine weichere Mischung dabei half, Grip zu erzeugen. Der Rollwiderstand war mit 8,9 kg/t angemessen. Der Geräuschpegel war mit 71,9 dB moderat, obwohl der Komfort etwas hart war und Unebenheiten etwas harsch auftraten. Am besten für den Wintereinsatz und schwerere Fahrzeuge geeignet.

Stark: Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Sand Traktion, Rollwiderstand Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Schotterbremsen Gewinner: Falken Wildpeak AT AT3WA

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2024Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024]Pro Mobil · 255/55 R18P6 / 7
Alternative Reifen
Alle
PirelliPirelli Scorpion XTM AT
Pirelli Scorpion XTM AT
8,5/1076% 6 Bewertungen
Trocken100Nass97Komfort49Gelände93Testwerte
ToyoToyo Open Country AT plus
Toyo Open Country AT plus
7,8/1078% 12 Bewertungen
Trockenhaftung8,5Nassgriff7,5Komfort7,6Verschleiß7,4Besitzerbewertungen
GeneralGeneral Grabber ATx
General Grabber ATx
7,8/1072% 5 Bewertungen
Komfort53Gelände52Testwerte
GeneralGeneral Grabber AT3
General Grabber AT3
7,2/1080% 30 Bewertungen
Trocken24Nass38Komfort92Gelände22Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
GeneralGeneral Grabber AT
General Grabber AT
6,8/1072% 17 Bewertungen
Trockenhaftung8,1Nassgriff7,2Komfort7,4Verschleiß7,7Besitzerbewertungen
FalkenFalken Wildpeak WP AT01
Falken Wildpeak WP AT01
6,6/1069% 10 Bewertungen
Trockenhaftung8,3Nassgriff6,7Komfort8,0Verschleiß7,3Besitzerbewertungen
BFGoodrichBFGoodrich All Terrain TA KO2
BFGoodrich All Terrain TA KO2
6,2/1072% 49 Bewertungen
Trocken5Nass19Komfort23Gelände82Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
ToyoToyo Open Country AT III
Toyo Open Country AT III
6,1/1082% 10 Bewertungen
Trocken41Nass24Komfort18Gelände19Testwerte
CooperCooper Discoverer AT3 XLT
Cooper Discoverer AT3 XLT
78% 4 Bewertungen
Trockenhaftung8,3Nassgriff7,8Komfort8,8Verschleiß7,8Besitzerbewertungen
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich3 verfügbare Größen

225-265Breite55-75Profil16-18Felge118-121 S-TLast-/Geschwindigkeitsindex2025Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

73dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen225/75 R16255/55 R18265/60 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Loder AT1 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Loder AT1 29,5% länger als Premium-Konkurrenten und 19,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 5/100.
Wie gut ist der Loder AT1 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Loder AT1 5% länger als Premium-Konkurrenten und 2,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 3/100.
Wie gut ist der Loder AT1 bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Loder AT1 24,7% kürzer als Premium-Konkurrenten und 3,4% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 16,5% besser als Premium-Konkurrenten und 4,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 89/100.
Wie kraftstoffsparend ist der Loder AT1?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Loder AT1 0,4% niedriger als Premium-Konkurrenten und 7,9% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Loder AT1?
Über alle Größen hinweg hat der Loder AT1 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 73 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Loder AT1 (1)
In welchen Größen ist der Loder AT1 erhältlich?
Der Loder AT1 ist in 4 Größen erhältlich, die von 225-265/55-75 R16-18 reichen.
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