General Grabber AT3 vs Loder Loder AT1
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der General Grabber AT3 und der Loder Loder AT1 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Grabber AT3 lag vorn. Der Grabber AT3 lag bei Trocken, Nass, Gelände und Komfort vorn, der Loder AT1 bei Schnee und Wert.
Leistungsprofil
17 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Grabber AT3
Loder AT1
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Grabber AT3
Loder AT1
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Grabber AT3 | Abstand | Loder AT1 |
|---|---|---|---|
| Trocken Grabber AT3 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 44,4 | 2,4% | 45,5 |
| Trockenhandling km/h | 87,8 | 0,8% | 87,1 |
| Nass Grabber AT3 vorn | |||
| Nassbremsen m | 39,7 | 19% | 49 |
| Nasshandling km/h | 76,8 | 10,3% | 69,6 |
| Nasser Kreis m/s | 6,41 | 2,7% | 6,24 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 59,4 | 11,3% | 66,1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 7,77 | 10,9% | 8,62 |
| Schnee Loder AT1 vorn | |||
| Schneebremsen m | 27,3 | 0,7% | 27,1 |
| Schneetraktion N | 3,7 | 1,4% | 3,75 |
| Schneehandling km/h | 64,7 | 2,3% | 66,2 |
| Gelände Grabber AT3 vorn | |||
| Schotterhandling km/h | 62,9 | 2,1% | 64,2 |
| Schotterbremsen m | 11,7 | 2,5% | 12 |
| Schotter Traktion N | 4,15 | 1,2% | 4,2 |
| Sand Traktion N | 1,9 | 1,1% | 1,88 |
| Schlamm Traktion N | 0,94 | 1,1% | 0,93 |
| Komfort Grabber AT3 vorn | |||
| Geräusch dB | 70,9 | 1 dB | 71,9 |
| Wert Loder AT1 vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 9,3 | 4,3% | 8,9 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Grabber AT3 | Testfeld | Loder AT1 |
|---|---|---|---|
| Die besten Geländereifen im Test auf der Straße, im Gelände und auf Schnee [2024] | P3 von 7 | P6 von 7 |
Grabber AT3 vs Loder AT1: Ihre Fragen
Ist der General Grabber AT3 oder der Loder Loder AT1 der bessere Reifen?
Der General Grabber AT3 und der Loder Loder AT1 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Grabber AT3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Grabber AT3 7,2 und der Loder AT1 5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Grabber AT3 oder der Loder AT1?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Grabber AT3 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Grabber AT3 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Loder AT1 bei 3 vorn.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Grabber AT3 mit 81 % aus 30 Erfahrungsberichten; zum Loder AT1 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Grabber AT3 gibt es in 77 Größen (15 bis 22 Zoll) und den Loder AT1 in 3 (16 bis 18 Zoll). 3 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Grabber AT3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit D und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Loder AT1 mit D und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Loder AT1 ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Grabber AT3 im Jahr 2016. Der Grabber AT3 hat den General GRABBER AT2 abgelöst.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.