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Aplus A607 Galerie ansehen (1)
185-315/35-65 R15-24 35 Größen 2023

Aplus A607

Aplus reifen Tourenwagen Sommer

Der Aplus A607 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
64%
Nassgriff
58%
Straßenfeedback
60%
Progressivität
56%
Verschleiß
50%
Komfort
52%
Kaufempfehlung
28%
5 Beurteilungen
53% Durchschnitt
75,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 39th)
Aplus A607

Aplus A607

Summer Budget
BETA
3.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
57.8
2x / 1 prüfen
Dry
57
1.8x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
57.4
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2022
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 52.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.73
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 39/44 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1
Tests
39th
Durchschnitt
39th
Am besten
39th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
215/55 R17 • 2022
39th/44
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/55R15 85 V D C 71
16 Zoll
205/55R16 94 W XL D C 72
17 Zoll
265/65R17 112 H D C 72
235/65R17 108 H XL D C 72
225/45R17 94 W XL D C 72
205/50R17 93 W XL D C 73
215/55R17 98 W XL D C 73
215/45R17 91 W XL D C 72
215/55R17 98 W XL D C 72
225/50R17 98 W XL D C 72
225/50R17 98 W XL D C 73
215/45R17 91 W XL D C 73
225/45R17 94 W XL D C 73
205/50R17 93 W XL D C 72
18 Zoll
245/40R18 97 W XL D C 72
245/45R18 100 W XL D C 72
245/45R18 100 W XL D C 72
255/35R18 94 W XL D C 73
245/40R18 97 W XL D C 73
245/40R18 97 W XL D C 72
225/40R18 92 W XL D C 72
19 Zoll
235/35R19 91 W XL D C 72
20 Zoll
275/55R20 117 V XL D C 73
255/45R20 105 W XL D C 73
245/35R20 95 W XL D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Aplus A607 >>

Fragen und Antworten für die Aplus A607

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Top 3 Aplus A607 Beurteilungen

Bei 66% beim Fahren eines Alfa Romeo 156 2.0 litre TS Sp3 (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 Kilometer
Habe sie hinten an meinem Alfa 156 angebracht, um ehrlich zu sein, ist nicht viel falsch daran, würde ich sie vielleicht wieder kaufen
Frage stellen | Hilfreich 794
February 2, 2025
Bei 43% beim Fahren eines Dodge ram 1500 (275/65 R20) auf mostly motorways für 1,000 average Kilometer
3 von 4 Reifen waren zufriedenstellend. Ein Reifen ließ sich kaum auswuchten. Qualitätskontrolle wird in China nicht groß geschrieben.
Frage stellen | Hilfreich 827
October 31, 2024
Bei 40% beim Fahren eines Mercedes Benz CLS63S (245/45 R19) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Auf keinen Fall kaufen! Ich habe diese Reifen für meine Beater-Felgen gekauft und erst nach 4.000 Meilen bekam eine davon eine massive Beule. Die Reifen verhielten sich im Trockenen gut und der Geräuschpegel war überraschend gut. Allerdings ist der Nassgriff schrecklich und Schlaglöcher fühlen sich an, als hätte ich mit dem Auto einen Unfall gemacht. Für den Preis ist es in Ordnung, aber bitte bewahren Sie Ihre Felgen auf, da sie keine Dämpfungswirkung haben und direkt zu Schäden an meinen Felgen geführt haben und eine davon gerissen ist.
Frage stellen | Hilfreich 897
February 14, 2024
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Latest Aplus A607 Beurteilungen

Bei 57% beim Fahren eines Hyundai Elantra GT Sport (225/45 R17) auf mostly town für 58,000 spirited Kilometer
Ich habe das Auto aus zweiter Hand gekauft und diese wurden vom Original eingebaut. Das Auto hat 58.000 km zurückgelegt. Habe gerade die Reifen gedreht und habe vielleicht noch 3 Monate Zeit. Scheinen guten Grip zu haben und protestieren nicht, wenn sie hart gefahren werden, und scheinen bei Nässe vorhersehbar zu sein. Relativ leise, bieten aber eine harte Fahrt und mussten den Druck senken, um den Komfort zu verbessern. Kein erkennbares Untersteuern bei harter Kurvenfahrt, könnte aber präziser in Fahrbahngefühl und Rückmeldung sein. Würde ich diese Reifen kaufen, wahrscheinlich nicht, da ich das Gefühl habe, dass ich definitiv besser werden könnte, aber dafür muss man dann auch wieder mehr bezahlen. Um ehrlich zu sein, schneiden sie für einen billigen chinesischen Reifen besser ab als erwartet.
Frage stellen | Hilfreich 851
June 3, 2022
Bei 57% beim Fahren eines Opel Astra H CDTI (225/45 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Habe sie letztes Jahr montiert bekommen, und der Reifen ist ... in Ordnung, mehr nicht. Es macht sich sowohl trocken als auch nass gut, das Straßenfeedback ist in Ordnung. Für den Preis, den ich bezahlt habe, habe ich ehrlich gesagt nicht mehr erwartet. Der Verschleiß ist in Ordnung, was zu erwarten ist, da es mit zunehmender Abnutzung eher wie Plastik und weniger wie Gummi wird. Würde ihn nicht nochmal kaufen wenn ich ehrlich bin, ich vertraue diesen Reifen einfach überhaupt nicht.
Frage stellen | Hilfreich 871
April 2, 2022
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!