Der neueste Winterreifen von Goodyear entwickelt sich zu einem hervorragenden Winterprodukt. Dank einer nahezu perfekten Allround-Leistung gewinnt er einen weiteren Reifentest und schlägt den etablierten König des Winterautos, den Continental WinterContact TS860, knapp.

Michelin wird mit einem dritten Platz insgesamt zufrieden sein, da sie der einzige Hersteller sind, der öffentlich seine Reifen so konstruiert, dass sie so funktionieren, wie sie tragen, mit Profilblöcken, die sich im Laufe der Kilometer öffnen. Dies bedeutet, dass der Michelin Alpin 6 bei 50% Profilverschleiß der beste Reifen sein könnte. Wir werden ihn in Zukunft testen.

Vredestein scheint wieder eine gute Option für ein Klima im Süden Großbritanniens zu sein, da der Wintrac Pro trocken und nass gut abschneidet, im Schnee jedoch etwas schwächer ist, während die Winterspezialisten bei Nokian mit dem siebten Gesamtrang möglicherweise etwas enttäuscht sind und scheinbar handeln Der beste Kraftstoffverbrauch beim Test für weniger Nasshaftung.

Bei den Sommer- und Ganzjahres-Benchmark-Reifen gibt es keine großen Überraschungen. Der Sommerreifen hatte einen enormen Trocken- und Nassbremsvorteil und hielt das Auto sieben Meter kürzer als der beste Winterreifen und zehn Meter kürzer als der schlechteste Reifen im Trockenen an, mit einer ähnlichen Lücke im Nassen. Der Ganzjahresreifen belegte in diesem Wintertest den dritten Gesamtrang, wobei seine Tendenz etwas mehr zum Trocken- und Nasslauf tendierte, aber im Vergleich zum Sommerreifen immer noch eine akzeptable Schneeleistung aufwies.

Wir haben es schon einmal gesagt und wir werden es noch einmal sagen. Ein guter Ganzjahresreifen ist für den größten Teil Großbritanniens eine bessere Option als ein voller Winterreifen.

Ergebnisse

Leider liefert Auto Express keine Rohdaten, sondern erzielt in jedem Test hundertprozentig die besten Ergebnisse und arbeitet von dort aus weiter. Sie können den vollständigen Test auf dem Auto Express Website Besuche hier .

1st: Goodyear UltraGrip Performance+
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1372.7 Dry: 194.5 Wet: 489.2 Snow: 400 Rolling Resistance: 89 Noise: 100 Overall: 100 Der neue Maßstab für einen Winterreifen. Am besten bei Schneetests, ausgezeichnet bei Nässe, sportliches Handling unter allen Bedingungen. Leisester Reifen im Test. Nur siebter im Trockenen, jedoch sind die Ränder sehr eng. Beurteilungen lesen
2nd: Continental WinterContact TS 860
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1357.4 Dry: 195 Wet: 488.9 Snow: 390 Rolling Resistance: 91 Noise: 93 Overall: 99.5 Am besten bei trockenem Handling, ausgezeichnet bei Nässe, am besten bei Nassbremsung, gut bei Schnee, geringer Kraftstoffverbrauch. Durchschnittliche Trockenbremsung. Beurteilungen lesen
3rd: Michelin Alpin 6
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1335.4 Dry: 196.1 Wet: 483.2 Snow: 384.1 Rolling Resistance: 86 Noise: 87.6 Overall: 98.4 Stark bei Nässe und Trockenheit. Durchschnittliche Schneeleistung, hoher Lärm. Beurteilungen lesen
3rd: Continental AllSeasonContact
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1340 Dry: 198.3 Wet: 482.2 Snow: 372.7 Rolling Resistance: 94 Noise: 94.3 Overall: 98.5 Sehr stark bei Nässe und Trockenheit. Schwächer als die vollen Winterreifen im Schnee. Beurteilungen lesen
4th: Dunlop Winter Sport 5
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1353.1 Dry: 192.9 Wet: 479.8 Snow: 393.9 Rolling Resistance: 92 Noise: 96.2 Overall: 98.3 Gute Schneeleistung, gut ausbalanciert bei der Schneehandhabung. Geringer Rollwiderstand und sehr leise. Durchschnittlich bei Nässe und schlechtem Trockengriff. Beurteilungen lesen
5th: Vredestein Wintrac Pro
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1319.9 Dry: 197.9 Wet: 478.3 Snow: 377.6 Rolling Resistance: 76 Noise: 92.4 Overall: 97.7 Stark trocken und nass. Schlechte Schneeleistung, hoher Rollwiderstand, hohe Geräuschentwicklung. Beurteilungen lesen
5th: Falken Eurowinter HS01
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1311.6 Dry: 193.4 Wet: 487.5 Snow: 373.8 Rolling Resistance: 63 Noise: 96.2 Overall: 97.7 Bester Aquaplaning-Widerstand beim Test, gutes Nassbremsergebnis, geringe Geräuschentwicklung. Schlechte Schneeleistung, geringer Nassgriff während des Handhabungstests, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
7th: Nokian WR Snowproof
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1346.6 Dry: 199.3 Wet: 467.3 Snow: 387.2 Rolling Resistance: 100 Noise: 95.2 Overall: 97.6 Riesiger Vorsprung beim Rollwiderstand, ausgezeichnetes Trockenbremsergebnis. Schlechter nasser Griff. Beurteilungen lesen
8th: Pirelli Winter Sottozero 3
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1323.6 Dry: 196.4 Wet: 473.4 Snow: 375.2 Rolling Resistance: 88 Noise: 93.3 Overall: 97.3 Sportliches Gefühl. Schlechter Schneegriff, durchschnittliche Nassleistung. Beurteilungen lesen
9th: Hankook Winter i cept RS2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1304.4 Dry: 195.3 Wet: 458.4 Snow: 386.2 Rolling Resistance: 80 Noise: 88.6 Overall: 95.9 Gut im Schneehandling. Schlecht im Trockenen und besonders im Nassen. Zuletzt sowohl bei Aquaplaning-Tests als auch bei Nassbremsung. Hoher Lärm. Beurteilungen lesen
10th: Toyo Snowprox S954
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1285 Dry: 199.5 Wet: 461.4 Snow: 355.5 Rolling Resistance: 80 Noise: 93.3 Overall: 95.3 Zweiter bei Trockenbrems- und Handhabungstests. Sehr schwach im Schnee und bei Nässe. Beurteilungen lesen
10th: Continental Premium Contact 6
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 1206.6 Dry: 221.3 Wet: 500.1 Snow: 205.8 Rolling Resistance: 93 Noise: 92.4 Overall: 94 Der Sommerreifen hatte einen großen Vorteil bei den Trocken- und Nassbremsversuchen. Extrem schlechte Schneeleistung. Beurteilungen lesen