Das F10-Licht auf der Rückseite für Standardgummi mit einer Breite von 275 zeigt schlechte Reifen sehr schnell bei Kälte und Nässe und zieht an Kreuzungen weg
Gekauft als Notfall, bei dem erwartet wurde, dass Sport Maxx repariert wird (nicht flach), aber eine schlechte Charge von Mytyres Splitting und Altersrissen musste daher zur Accellera passen. Ich habe erwartet, den nächsten Graben zu finden, habe die ersten Tage sehr vorsichtig gefahren, aber nach sorgfältigen Tests kann ich bestätigen, dass dieser Reifen überraschend in Ordnung ist. Ähnlich ist der Grip nicht etwas besser als beim SportMaxx, nicht so gut wie bei Hankook evo2, aber besser als die Conti (5?) Runflats, mit denen es ab Werk geliefert wurde.

Drehen Sie den Schlüssel nicht einmal, wenn es nass ist.

Schockierende Reifen bei Nässe - kaufen Sie etwas anderes, wenn es irgendwo in der Nähe Ihres Ziels regnen kann. Volvo sind ziemlich trittsicher, aber mein V70 untersteuert nur über die Straße, wenn es mit 32 km / h nass ist. Wirklich, diese sind gefährlich :-(

Reifen nach 8 - 8,5 km abgenutzt. Schrecklicher nasser Griff. Gelegentlich rutschte das Auto in großen Kreisverkehren bei niedrigen / mäßigen Geschwindigkeiten ins Schleudern. Billig, würde aber beim nächsten Mal definitiv mehr für etwas Besseres bezahlen

Diese Reifen sind bei Nässe schrecklich. Der schlechteste Reifen, den ich je hatte. Hatte in der Vergangenheit andere Budgetmarken, aber andere sind meiner Erfahrung nach weit überlegen (120.000 Meilen des gleichen Autobesitzes).

Ok, 1. ok alles was ich in Ägypten habe. Ich habe einen W204 C300 Merc AMG Edition 1. Schweres Auto mit 235 PS RWD-Staffelung und adaptivem Sportfahrwerk. 225 / 45R17 vorne & 255 / 40R17 hinten. Diese Reifen wurden neu in mein Auto eingebaut, als ich es aus zweiter Hand mit 30 km auf der Uhr kaufte. Bei anständigem Fahren passend gehandhabt. Aber ziemlich schnell getragen haben wir die Verformung am hinteren Paar mit einigen Kickdowns und Geschwindigkeitsüberschreitungen abgeschlossen. Ich mache viele lange Reisen auf gut asphaltierten Straßen. Wie 3 Stunden bei 110-120 MPH. Verursachte ein schreckliches Wandern aufgrund von Seitenwandverformungen und der Stahlverkleidung brach vollständig und verursachte einen seitlichen Zug, der vom Händler viel Zeit in Anspruch nahm, um festzustellen, dass es tatsächlich die Reifen waren, die ihn verursachten. Wird nie wieder passen. Noch nie.

Diese Reifen waren in Bezug auf Trockenhaftung genauso gut wie Reifen, die doppelt so teuer waren, und ich fahre hart. Nasser Grip ist auch gleich gut, man müsste ein Idiot sein, um das Auto bei Nässe zu verlieren. Ich kann niemanden verstehen, der sie als gefährlich bezeichnet. Das Handling in trocken und nass ist so gut wie das Setup Ihres Autos, dh. Reifendruck, Sturz, Rolle und Zehen korrigieren. In meinem Fall nicht anders als bei den gerade ausgezogenen AVONS, die doppelt so teuer waren. Bei Komfort geht es um Federung, daher kann ich nichts dazu sagen, nur ein bisschen steif, da ich verbesserte Federn und Stoßdämpfer habe. Das Feedback ist ausgezeichnet und ich werde wieder kaufen.