Kaufte diese Reifen aufgrund des Autobild UHP Winterreifentests 2018. Hatte am Samstag hier in Schottland die Möglichkeit, durch Schnee, Matsch und Eis zu fahren. Letzten Winter hatte ich das Unglück, ein paar beängstigende Momente zu erleben, als meine UHP-Sommerreifen die Traktion verloren, wo ich unter Bedingungen rutschte und rutschte, die nicht annähernd so schwer waren wie am vergangenen Samstag. Diese Reifen in einem Wort sind phänomenal. Ich habe kein einziges Mal die Traktion verloren, ich fühlte mich während meiner gesamten Reise so sicher und selbstsicher.

Meine Frau hat einen Mini Cooper mit UHP-Winterreifen, jetzt in der zweiten Staffel. Ihre Reifen sind gut, aber nicht in der gleichen Klasse wie der Wintrac Pro. Sie haben eine träge Lenkreaktion und ein matschiges Gefühl bei Temperaturen über 10 ° C. Der Wintrac Pro bei 9c letzte Woche fühlte sich auf trockenen Straßen sehr gepflanzt. Ich bin wirklich ziemlich erstaunt, wie sie es geschafft haben, dies zu erreichen.

Meine Erfahrung mit Premium-Winterreifen in der Vergangenheit war noch nie so gut. Ich kann nur sagen, dass ich so froh bin, dass diese Reifen von denen, die wissen wie, bis an die Grenzen getestet werden und wir alle so viel lernen, bevor wir einen teuren Fehler machen. Wenn Sie dies überprüfen und sich für den Kauf entscheiden, werden Sie nicht enttäuscht sein, und bevor Sie fragen, bin ich in keiner Form mit Vredestein verbunden. Viel Glück bei Ihrer Wahl.

Ich habe mich entschlossen, den Vredestein Wintrac Pro zu testen, basierend auf dem Preis, den verfügbaren Bewertungen und Kommentaren, die im Video "Empfehlungen für Winterreifen" auf YouTube abgegeben wurden.
Ich bezahlte 98,00 £ inkl. MwSt. Pro geliefertem Reifen (225/40 R18).

Mein erster Ausflug mit den Wintrac Pro's war eine Reise von Sheffield nach Cumbria bei sehr nassem 5 ° C-Wetter mit einer guten Kombination von Straßen, auf denen ich sie testen konnte. Erstens war ich am meisten beeindruckt von der Reifenleistung unter den miserablen nassen (sehr nassen) Bedingungen! Ich stammte von einem Falken ZE310 ECORUN - einem Reifen, der sich bei Nässe sehr gut für mich bewährt hat, aber der Wintrac Pro hatte unter diesen Bedingungen eine spürbare Verbesserung des Seitengriffs, während er in Kurven über meine vorherigen Reifen fuhr, was ein breites Lächeln auf meinem Gesicht hinterließ um es vorsichtig auszudrücken! Selbst wenn ich das Auto etwas härter schob, als ich es bisher gewohnt war, trat kein Untersteuern oder Gefühlsverlust in Richtung der Grip-Grenze auf.
Dank eines selbstmörderischen Hirsches konnte ich auch einen vollständigen Notstopp (nasse Straße 5 ° C) durchführen! Und in und Prozess kam das Auto sehr schnell zum Stehen und mit einem fantastischen Trittsicherheitsgefühl ... die Liebe ging weg, um einen weiteren Tag mit viel Platz zu leben.
Ich würde den Wintrac Pro als einen leisen, sehr selbstbewussten Reifen mit hervorragenden Fahreigenschaften und fantastischem Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit beschreiben. Bis jetzt sehr glücklich! Ich freue mich darauf, sie im Eis und im Schnee zu testen.

Ich habe im Laufe der Jahre verschiedene Arten / Marken von Winterreifen an verschiedenen Autos montieren lassen (Mini Cooper S, BMW X5), obwohl dies eine erste Überprüfung ist und wir noch kein Unwetter hatten. Diese Reifen scheinen ausgezeichnet und besser zu sein Ich hatte in der Vergangenheit (plus dieses Auto ist leistungsstärker (340 PS) und Hinterradantrieb ...). Wir haben das Auto nur bei Temperaturen von null Grad Celsius und darüber gefahren, aber wir hatten ein schreckliches Wetter mit starkem Regen und starkem Wind. Wir sind mit diesen Reifen sowohl auf kleinen Landstraßen als auch auf Hauptautobahnen mit Wasserflugzeugbedingungen gefahren Ich muss sie empfehlen. Ich hoffe, dass Schnee und das wirklich raue Wetter, das in Kürze kommen wird, sie weiterhin beeindrucken werden.