Nexen N Fera SU4

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für meinen Peugeot 3008 2.0 HDi 163, der alle 4 Reifen gleichzeitig verschleißt. Ich bin 38.000 km gefahren, bevor ich die Anzeige erreicht habe.

In dieser Preisklasse gibt es nichts Besseres als diesen Reifen! Komfortabel, vorhersehbar, guter bis hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe. Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen. Er lässt einen nicht im Stich. 27 Autos, mehr als 800.000 km, alle Reifentypen gefahren. Diese hier sind der Renner.

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie sind hart, laut, ich würde sie nicht noch einmal verwenden. Bedenken Sie, dass ich Michelin-Reifen drauf hatte. Aus Kostengründen habe ich die Qualität gesenkt und das ist deutlich spürbar.

Diese Bewertung bezieht sich auf die Zeit nach drei Jahren Nutzung. Ich fahre meinen Fiesta ST durchgehend sportlich. Die ersten zwei Jahre waren im Vergleich zum Barum Bravuris recht gut, besonders bei Nässe. Jetzt, mit nur noch 5 mm Profiltiefe und nach drei Jahren, verhält er sich nicht mehr so gut. Er ist sehr laut und unkomfortabel geworden, überhitzt sehr schnell und verliert dann fast jeglichen Grip (bei normaler Fahrweise aber noch sicher). Positiv ist, dass er zwei Trackdays ohne Schaden überstanden hat und der Reifenverschleiß insgesamt gering ist, aber der Gripverlust ist sehr schnell und er fängt selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten an zu quietschen. Auch der allgemeine Komfort hat nach drei Jahren nachgelassen; er fühlt sich jetzt plastikartig an und ist sehr hart auf der Straße. Ich hatte zuletzt den Su1 auf meinem Audi, und da war es dasselbe: Neu sind sie gut, aber nach Jahren haben sie ihre Eigenschaften deutlich verloren.

Erstaunlicher Reifen, 3000 km Hin- und Rückfahrt unter allen Bedingungen gefahren, keine Beanstandungen, sehr leise. Günstig, aber tolle Qualität für einen in China von einem koreanischen Unternehmen hergestellten Reifen.

Habe sie 30.000 km gefahren. Abnutzungserscheinungen bei ca. 27.000. Für den Preis keine Beanstandungen. Zuverlässig bei Trockenheit und Nässe. Werde ich wieder kaufen.

Ich habe diese Reifen jetzt seit 2 Jahren auf meinem d15b EG Civic. Ich benutze diese Reifen auf der Straße und bin damit zweimal auf der Rennstrecke gefahren.
Trockenhaftung: Auf der Strecke hat der Nfera SU4 eine gute Trockenhaftung und ist sehr berechenbar. Perfekt für Fahranfänger.
Nasshaftung: Keine Erfahrung auf nasser Strecke. Guter Grip bei normalen nassen Fahrbedingungen in der Stadt.
Komfort: Dazu kann ich nicht viel sagen, da die Innenausstattung meines Autos sehr heruntergekommen ist und alle Straßengeräusche durch den Auspufflärm übertönt werden.
Verschleiß: Der Reifenverschleiß ist nach 2 Jahren immer noch recht gut. Ich benutze dieses Auto nur etwa 2-3 Mal pro Woche.

Insgesamt sind das tolle Reifen für das Geld. Perfekt für den Einsatz in der Stadt und auf der Rennstrecke. Würde ich auf jeden Fall wieder kaufen.

dieser Reifen ist auf meinem BMW 520 und er ist sehr gut bei Nässe und Trockenheit, gutes Straßenfeedback, 15.000 km mit diesem Reifen gefahren und er ist ok.

bin 12.000 km mit meinem BMW 520d gefahren, dieser Reifen ist sehr gut, auf trockener und auch auf nasser Fahrbahn... das Auto hat mit diesem Reifen sehr guten Grip... guter Reifen...

Das erste Set habe ich im Jahr 2020 gekauft und es war durchweg gut. Das Jahr 2024, ich habe am Wochenende ein weiteres Set gewechselt. Das Produkt ist im Vergleich zum Preis absolut in Ordnung, ich habe keine Beanstandungen. Es ist mit Eagle F1 vergleichbar, kostet aber nur die Hälfte.

Sehr guter Reifen, das Handling ist sehr gut, der Trockengriff ist ausgezeichnet, auch bei Nässe ist er gut. Ich habe die Reifen bis an ihre Grenzen ausgereizt und sie haben nie enttäuscht. Der einzige Kritikpunkt ist, dass der Verschleiß nicht so gut ist. Ich kann diesen Reifen wärmstens empfehlen.

Nachdem ich die Bewertungen gelesen hatte, habe ich mich für den Kauf dieses Reifens entschieden und bin äußerst zufrieden mit der Wahl. Der Reifen fühlt sich sehr griffig an, auch das Nasshandling ist sehr beherrschbar. Das einzig Negative ist meine Wahl der Reifengröße, da ich jetzt gerne einen breiteren Reifen hätte. Angesichts der Breite von 225 ist es jedoch immer noch ein sehr vertrauenerweckender Reifen.

Nachdem ich all die positiven Rückmeldungen zu diesen preiswerten Markenreifen (koreanische Marke, aber in China hergestellt) gelesen hatte, entschied ich mich, 2 Stück vorne auszuprobieren und den 1 Jahr alten Sportiva Compact hinten auf meinem Arbeitspferd zu tauschen (30 km Autobahnen und 10 km Stadtfahrt täglich). Nachdem ich ihn 1,5 Monate lang während der Monsunzeit in Malaysia verwendet habe, würde ich sagen, dass es sich um einen sehr guten Reifen mit einem kleinen Preisschild handelt – sehr empfehlenswert für den allgemeinen Gebrauch.

Zunächst entschuldige ich mich für die Verwendung von Englisch, das ich möglicherweise nicht sehr gut verwenden kann. Ich benutze die Straßenoberfläche des Nissan Teana l33 2.5 xv Thailand. (Es gibt nur Sommer- und Regenzeit ohne Schnee.) Der Fahrstil wird hauptsächlich mit Tempomat fahren, nicht mit voller Geschwindigkeit fahren, es sind 130 Stundenkilometer. Die meisten fahren mit einer Reisegeschwindigkeit von 110 Stundenkilometern. Bevor ich auf nexen su 4-Reifen umgestiegen bin, habe ich Bridgestone t500A-Reifen verwendet, von denen einer bei langen Fahrten im Landesinneren ein Leck hatte. Also wechselte ich zu einem Reifen der Marke Presa mit Tradewear bei 280. Nachdem ich Bridgestone 50.000 Kilometer gefahren war, schien der linke Vorderreifen beim Ölwechsel anzuschwellen. Also von Bewertungen auf dieser Website zu Nexen Su 4 Reifen gewechselt. Habe festgestellt, dass dieser Reifen deutlich lauter ist als der Bridgestone t500a, er ist steifer. schlechter klingen Halten Sie Straßenfugen schlechter, aber mit einem relativ günstigen Preis In Bezug auf den Wert ist es in Ordnung, weil nexen Su4 2 Sätze Bridgestone t500 a ersetzen kann. Trocken und nass = 8 Fahrbahn-Feedback = 6 Handhabung = 8 Abnutzung = 7 Komfort = 6 Wiederkauf = 8

Ich war anfangs skeptisch, weil dort, wo ich sie bekam, die Reifen selbst in China hergestellt wurden, aber zu meiner Überraschung am Anfang. Der Komfort war der beste, den ich je hatte, sogar im Vergleich zu früheren Michelin XM2. Als nächstes kam der Grip, ich fuhr sofort über 200 km auf der Autobahn und der Grip war sowohl trocken als auch nass gut, selbst bevor die Reifen abgenutzt waren, war der Grip gut genug für meinen Toyota Vios (Yaris Sedan), um sehr temperamentvoll zu fahren Geschwindigkeiten von über 150 km/h auch bei Nässe. Ich hatte sie jetzt ungefähr 2 Jahre lang mit fast 30.000 km Laufleistung und sicher genug, die flacheren Fäden beginnen sich abzunutzen, aber keine merkliche Verringerung des Grips. Ehrlich gesagt, für diesen Preis sollte dieser Reifen viel mehr Lob wert sein. Beurteilen Sie einen Reifen nicht nach seinem Preis und seinem Herkunftsland. Gut gemacht Nexen.