Nachdem ich das Kumho Ecsta-Modell verwendet habe, das dieser Reifen ersetzt hat, erwarte ich nicht, dass es lange hält, aber es ist im Allgemeinen ein Wechsel zwischen Grip und Langlebigkeit mit Reifen und Grip ist mir viel wichtiger. Diese arbeiten hervorragend mit hervorragendem Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Das Feedback ist hervorragend, ebenso wie das Handling mit nur wenig Roll bei harten Kurvenfahrten. Im Vergleich zu den ersetzten Michelin Primacy-Reifen sind diese extrem komfortabel und sorgen für ein viel ruhigeres Fahrverhalten mit weniger Geräuschentwicklung. Ich bin weniger als 100 Meilen mit den Michelin-Reifen gefahren, kann also die anderen Qualitäten nicht wirklich vergleichen.

Ich habe diese aufgrund früherer Erfahrungen für den Verschleiß markiert, werde meine Bewertung jedoch bei Bedarf rechtzeitig aktualisieren.

Ich kaufe seit weit über 10 Jahren Kumho-Reifen für meine Autos. Mein letzter Kauf von Crugen HP91 hat mich veranlasst, den Kauf in Zukunft zu überdenken. In Bezug auf Grip, Handling, Komfort und Feedback gab es nichts Außergewöhnliches. Diese schienen sich jedoch viel schneller zu tragen als alle anderen Kumhos, die ich zuvor hatte. Sie dauerten nur 15 Monate (12.000 Meilen), bevor mein Auto den TÜV auf ihnen nicht bestand. Ich besitze das gleiche Auto seit 3 Jahren und vor dem Crugen HP91 hatte es die Reifen, die vom Vorbesitzer montiert wurden, was bei mir weit über 2 Jahre und 20.000 Meilen dauerte.

Die Reifen wurden neu mit dem Auto geliefert und von der ersten Fahrt an waren die Reifen hervorragend für trockenes und nasses Wetter geeignet, das für einen schlechten Winter verwendet wurde, und die Reifen funktionierten gut bei Schnee und Eis. ein bisschen Reifenrolle bei schnellen Kurvenfahrten. Insgesamt war ein ziemlich guter Reifen nur enttäuscht darüber, wie schnell der Reifen abgenutzt war.