Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Hatte die vorherigen F1's, sie waren großartig. Diese neuen sind schrecklich. Schlechte Traktion von Anfang an, die nur noch schlimmer wurde. Weniger als 12 Monate alt und müssen ersetzt werden. Ein toller Reifen ist meiner Meinung nach zerstört worden. Scham

Nachdem ich die Pilot Sport 3s auf meinem Passat ersetzt hatte, da sie kein Gefühl hatten, stellte ich fest, dass das Auto selbst kein Gefühl hat, die F1s zumindest etwas mehr als der Pilot Sport 3. Der Grip war immer sehr gut und für ein solides Auto mit einem 3,2 Donk über die Vorderräder und AWD, sie handhabte sich gut und überraschte einige Passagiere in den letzten 2 Jahren. Eine alleinige und temperamentvolle Heimfahrt über 160 km scheint ihnen jedoch zu viel gewesen zu sein, was zu Blasen an der Außenseite der Reifen führte und jetzt auch effektiv an Grip mangelt, was bedeutet, dass ich zwei neue Vorderreifen brauche. Ich werde sie nicht wie für wie ersetzen, ich habe gelegentlich Flotten von Auto-Werfern um Ecken, und die Aufregung im Februar war zwar eine längere Anstrengung, aber ich erwarte, dass Reifen länger als 20000 km halten, besonders wenn 85% die langsame Stadt sind dribbeln. Ansonsten ein guter Reifen.

Sehr gute Sommerreifen für Bergen, Norwegen, wo es viel regnet. Diese Reifen halten sehr gut, wenn die Außentemperatur über 10 Grad Celsius liegt. Unterhalb dieser Temperatur kann sich der Fahrer nicht auf sie verlassen.
Für mein kleines 1200 kg schweres Auto sind 245 / 45R18 etwas übergroß und der Reifen reibt sich beim Überqueren von Unebenheiten mit normaler bis hoher Geschwindigkeit und sogar bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, wenn das Auto mit 4 Personen beladen ist.
Felge und Reifen sind 25 kg schwer, haben aber in Kurven immer noch wahnsinnigen Grip. Griff beim Brechen ist auch verrückt.
Ich würde sie wieder kaufen, aber 235/40 Variante, neuere Generation.

Hatte Pirelli von neu. Trug schnell und war schlampig im Umgang. Goodyears sind viel besser. Ich habe mehr Kontrolle und weiß, was die Autos tun. Auch leiser auf unebenen Straßen kann man nichts dafür, dass sie nur testen müssen, wenn das Wetter kälter wird.