Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric ist ein Max Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 141 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% über 1,628,123 gefahrenen Kilometern, und 10 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 5th.

Trockenhaftung 90%
Nassgriff 87%
Straßenfeedback 82%
Progressivität 78%
Verschleiß 70%
Komfort 80%
Kaufempfehlung 79%

Erste auf dem MarktMay 2021
Radgröße17 - 20"
Breite205 - 285mm
Profil30 - 55
RollwiderstandD - D
NassgriffA - C
Lärm (dB)69 - 74
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Eagle F1 Asymmetric is ranked 31st of 78 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Goodyear Eagle F1 GSD3 and dieser reifen wurde ersetzt durch den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.

SizeFuelWetNoise
17 inch
205/55ZR17 91 YDB69
235/50ZR17 96 YDC69
18 inch
215/35R18 84 W XLDA71
19 inch
255/40R19 100 Y XLDC72
285/40ZR19 (103Y)DB74
255/45ZR19 (100Y)DC71
245/35R19 93 Y XLDC69
275/30R19 96 Y XLDC71
255/45R19 104 Y XLDC71
265/35ZR19 (94Y)DB71
235/35ZR19 (87Y)DB71
255/45R19 104 Y XLDC71
255/30R19 91 Y XLDB72
20 inch
265/40R20 104 Y XLDB73
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Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric Beurteilungen

Bei 19% beim Fahren eines Ford Xr6t (225/45 R17) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
Hatte die vorherigen F1's, sie waren großartig. Diese neuen sind schrecklich. Schlechte Traktion von Anfang an, die nur noch schlimmer wurde. Weniger als 12 Monate alt und müssen ersetzt werden. Ein toller Reifen ist meiner Meinung nach zerstört worden. Scham
Helpful 27 - Reifen beurteilt in October 6, 2021
Bei 59% beim Fahren eines Volkswagen Passat 3.2 FSI 250BHP (225/45 R17) auf mostly town für 20,000 spirited Kilometer
Nachdem ich die Pilot Sport 3s auf meinem Passat ersetzt hatte, da sie kein Gefühl hatten, stellte ich fest, dass das Auto selbst kein Gefühl hat, die F1s zumindest etwas mehr als der Pilot Sport 3. Der Grip war immer sehr gut und für ein solides Auto mit einem 3,2 Donk über die Vorderräder und AWD, sie handhabte sich gut und überraschte einige Passagiere in den letzten 2 Jahren. Eine alleinige und temperamentvolle Heimfahrt über 160 km scheint ihnen jedoch zu viel gewesen zu sein, was zu Blasen an der Außenseite der Reifen führte und jetzt auch effektiv an Grip mangelt, was bedeutet, dass ich zwei neue Vorderreifen brauche. Ich werde sie nicht wie für wie ersetzen, ich habe gelegentlich Flotten von Auto-Werfern um Ecken, und die Aufregung im Februar war zwar eine längere Anstrengung, aber ich erwarte, dass Reifen länger als 20000 km halten, besonders wenn 85% die langsame Stadt sind dribbeln. Ansonsten ein guter Reifen.
Helpful 36 - Reifen beurteilt in March 17, 2020
Bei 81% beim Fahren eines BMW X3 2.0d Sport (245/35 R20 W) auf a combination of roads für 2,000 easy going Kilometer
Hatte Pirelli von neu. Trug schnell und war schlampig im Umgang. Goodyears sind viel besser. Ich habe mehr Kontrolle und weiß, was die Autos tun. Auch leiser auf unebenen Straßen kann man nichts dafür, dass sie nur testen müssen, wenn das Wetter kälter wird.
Helpful 38 - Reifen beurteilt in November 18, 2018
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Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Audi A3 (245/45 R18 W) auf a combination of roads für 14,000 spirited Kilometer
Sehr gute Sommerreifen für Bergen, Norwegen, wo es viel regnet. Diese Reifen halten sehr gut, wenn die Außentemperatur über 10 Grad Celsius liegt. Unterhalb dieser Temperatur kann sich der Fahrer nicht auf sie verlassen.
Für mein kleines 1200 kg schweres Auto sind 245 / 45R18 etwas übergroß und der Reifen reibt sich beim Überqueren von Unebenheiten mit normaler bis hoher Geschwindigkeit und sogar bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, wenn das Auto mit 4 Personen beladen ist.
Felge und Reifen sind 25 kg schwer, haben aber in Kurven immer noch wahnsinnigen Grip. Griff beim Brechen ist auch verrückt.
Ich würde sie wieder kaufen, aber 235/40 Variante, neuere Generation.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in April 7, 2019