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205-225/45-55 R16 4 Größen 2021

Fulda SportControl

Name: Fulda SportControl
Brand: Fulda
Rating: 4.3 (40 reviews)

Fulda reifen Ultra High Performance Sommer Nächste

Der Fulda SportControl ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.6

Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen

Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

92%

Nassgriff

87%

Straßenfeedback

85%

Progressivität

83%

Verschleiß

85%

Komfort

86%

Kaufempfehlung

88%

40 Beurteilungen

86% Durchschnitt

364,931 Gefahrene Kilometer

11 Tests (Durchschnitt: 9^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17		2016	225/45 R17	13/16	0 Kennzahlen
ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17	ADAC	2016	225/45 R17	13/16	0 Kennzahlen
2015 Auto Bild 215/55 R16 Technischer Reifentest	Auto Bild	2015	215/55 R16	5/10	0 Kennzahlen
AZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015	Auto Zeitung	2015	225/40 R18	12/14	0 Kennzahlen
2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test	Auto Bild	2014	225/50 R17	4/15	0 Kennzahlen
Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest	Auto Bild	2014	225/50 R17	9/50	0 Kennzahlen
Auto Review 2013: Leistungstest Sommerreifen		2013	225/45 R17	4/9	0 Kennzahlen
Auto Bild Reifentest für Höchstleistungen 2012	Auto Bild	2012	225/45 R17	10/15	0 Kennzahlen
Autobild 50 Reifenbremstest 2012	Auto Bild	2012	225/45 R17	10/45	0 Kennzahlen
AMS-Test für Ultrahochleistungsreifen 2011	Auto Motor Und Sport	2011	225/45 R17	7/11	0 Kennzahlen
Reifentest der Auto Zeitung 2011: Höchstleistung	Auto Zeitung	2011	225/45 R17	9/14	0 Kennzahlen

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

9^th

Durchschnitt

4^th

Am besten

13^th

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17

225/45 R17 • 2016

13^th/16

Geringer VerschleiÃŸ, geringer Spritverbrauch

Relativ schwach sowohl auf nassen als auch trockenen StraÃŸen

ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17

225/45 R17 • 2016

13^th/16

Geringer Verschleiß, niedriger Kraftstoffverbrauch

Relativ schwach auf nasser und trockener Fahrbahn

2015 Auto Bild 215/55 R16 Technischer Reifentest

215/55 R16 • 2015

5^th/10

Gute Aquaplaning-Resistenz, kurzer Bremsweg auf trockenen Straßen

Lärm / Komfort

Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Maxxis Victra Sport 5

8.4/10

Michelin Pilot Sport 5 Energy

8.2/10

Kumho Ecsta PS71

8.1/10

Nexen N Fera Sport SU2

8.0/10

Yokohama Advan Sport V107

7.8/10

Debica Presto UHP2

7.8/10

Uniroyal RainSport 5

7.7/10

Toyo Proxes TR1

7.0/10

Michelin Pilot Sport 3 PS3

6.6/10

Alle anzeigen Sommer Ultra High Performance Reifen

Size	Fuel	Wet	Noise
16 Zoll
205/50R16 87 V	D	B	71
225/55R16 95 W	D	B	71
205/45R16 83 V	D	B	70
205/45R16 83 V	D	C	70

Alle Größen und EU-Labelwerte für die Fulda SportControl >>

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Latest Fulda SportControl Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Subaru forester 2.5xt (215/55 R17 W) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer

Diese wurden beim Kauf des gebrauchten Forester XT 2.5 Turbos eingebaut.
Ich kann ihnen nichts vorwerfen, wenn sie nass oder trocken sind. Niemals blinkte die Traktionskontrollleuchte auf, niemals fühlte sich das Auto leicht an, egal wie stark es gedrückt wurde oder wie schnell man an einem Kreisverkehr oder einer Kreuzung nass oder trocken wegfahren könnte.
Sie wurden im Winter nicht verwendet, da wir einen vollständigen Satz Winterreifen auf Rädern haben.
Allerdings habe ich sie entfernt und ersetzt, kaum abgenutzt, und der Grund ist die harte Fahrt und der Straßenlärm, aber sie waren wahrscheinlich 6 Jahre alt, da das Auto nur sehr wenige Kilometer zurücklegt, selbst jetzt sind es nur 33.000.

Wenn Ihnen Straßenlärm und Fahrqualität nichts ausmachen, dann sind diese wirklich sehr gut.

Nur aus Interesse wurden sie durch Falken ZE914 ersetzt (noch nicht auf der Straße gefahren, da es Januar ist, also noch im Winter), nur weil sie sich unter normalen nassen oder trockenen Bedingungen als gut griffig erwiesen haben und sich gut auf meinem tragen Tochter hart gefahren Civic.

Hilfreich 957

January 15, 2020

Bei 46% beim Fahren eines Ford Focus MK3 (230/40 R18 W) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer

Nach 3 Jahren hatten alle 4 Reifen Probleme mit Vibrationen.

Hilfreich 1129

August 17, 2018

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