Continental ContiSportContact 5 P

Der Continental ContiSportContact 5 P ist ein Max Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 109 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 71% über 1,014,936 gefahrenen Kilometern, und 12 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 2nd.

Trockenhaftung 85%
Nassgriff 78%
Straßenfeedback 77%
Progressivität 75%
Verschleiß 55%
Komfort 72%
Kaufempfehlung 55%

Erste auf dem MarktJuly 2012
Radgröße18 - 22"
Breite225 - 325mm
Profil30 - 45
RollwiderstandC - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)72 - 75
WinterbewertungNicht winterbewertet

The ContiSportContact 5 P is Rang 52nd von 78 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Continental Sport Contact 6.

SizeFuelWetNoise
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLCA72
20 inch
245/35 R 20 95 Y XLDA72
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Fragen und Antworten für die Continental ContiSportContact 5 P

2016-07-06 - Ich habe am 7. September letzten Jahres vier dieser Reifen an meinem Audi A3 sline Quattro montieren lassen. Mein Auto ist zur Wartung und ich muss die beiden Vorderreifen nach nur zehn Monaten und zwölf Meilen ersetzen. Ist das normal?.

12 Meilen sind nicht normal, aber wenn Sie 12.000 Meilen meinen, ist das bei einem leistungsstarken, frontlastigen Auto wie dem A3 nicht ungewöhnlich. Der Continental Sport Contact 6 bietet im Vergleich zum 5P eine deutlich bessere Abnutzung

2018-06-01 - Ich habe einen 2017er Mercedes C43 AMG 4Matic Estate mit Continental ContiSportContact 5 P-Reifen als Standardausstattung, aber ich finde, dass die Seitenwände einknicken und es bei Parkgeschwindigkeiten wirklich unangenehm untersteuert, wenn ich mehr als eine 3/4-Umdrehung am Lenkrad mache. Ich weiß nicht, ob das an den Reifen oder der 4WD-Lenkgeometrie liegt, aber es ist wirklich unangenehm und lässt mich ernsthaft an der Haftung der Vorderachse zweifeln, falls ich sie jemals wirklich brauchen sollte. Würden Sie sagen, dass das vielleicht an den Reifen mit dünnen Seitenwänden liegt, und wenn ja, könnten Sie mir eine bessere Option für mein Auto empfehlen? Ich bin kein besonders schneller oder aggressiver Fahrer und bevorzuge wahrscheinlich Komfort gegenüber Leistung ....

Wenn dieses Problem nur bei Parkgeschwindigkeiten auftritt, liegt es eher an der Fahrzeuggeometrie als am Reifen. Der Continental Sport Contact 5P hat zwar weiche bis mittlere Seitenwände, bietet aber auch viel Grip und ein hohes Maß an Komfort und eignet sich gut für Ihren Mercedes.

2020-07-27 - Wie viel wiegt dieser Reifen in 195/45R17? .

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Top 3 Continental ContiSportContact 5 P Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines BMW (275/35 R19) auf a combination of roads für 13 spirited Kilometer
Dies waren die Originalreifen, die 2018 auf meinen F80 M3 kamen. Die Reifen sind 6 Jahre alt und bei 13.500 Meilen haben die Hinterräder das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Die Fronten enthalten jedoch mindestens weitere 8-12.000. Die Leistung des Reifens war nicht überragend, aber auch nicht schlecht. Ich fahre mein Auto 95 % der Zeit im MDM-Modus und den Rest im DSC-Modus. Bei kalten Reifen konnte ich das Auto im reinen MDM-Modus komplett seitwärts bewegen. Im aufgewärmten Zustand war der Grip deutlich besser. Absolutes Vertrauen bei schnellen Kurven. Bin mit 65 auf Rampen gefahren und sie haben großartig gehalten, wahrscheinlich ist noch mehr drin, aber ich habe nicht die Eier, hahah. Untersteuert bei scharfen Kurven, um einen Drift einzuleiten, etwas, aber das Lenkgefühl ist sehr gut. Der Breakaway ist sehr sanft und lässt sich schnell greifen, wenn man nicht Gas gibt. Ich habe 5–7-Sekunden-Burnouts im 2. Gang (6 MT) getestet, und sobald ich loslasse, greifen sie wieder. Ziemlich schlecht bei Nässe, muss ich sagen. Sobald ich auf Boost drücke, rutschen sie sogar im 3. und 4. Gang bei 4.000 U/min durch. Mein Auto ist Stufe 2 und leistet etwa 480 PS, das könnte also auch ein Faktor sein. Dies ist ein großartiger Reifen für alle, die einen Reifen für das tägliche Fahren und sportliche Ausflüge suchen. Ich habe sie noch nicht auf der Rennstrecke ausprobiert, aber ich wette, das wäre nicht gut. Ich würde es definitiv nicht für Orte mit regnerischem Klima empfehlen. Auf jeden Fall ein Südkalifornien-Reifen. Ich werde sie gegen Federal 595 RS-RRs austauschen, da ich einen griffigeren, günstigeren Reifen zum Hoonen haben möchte.
Hilfreich 32 - Reifen beurteilt in October 2, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Mercedes Benz E Class Estate (225/45 R17) auf a combination of roads für 50,000 easy going Kilometer
Außergewöhnlich strapazierfähiger Reifen. 3 laufende Mots haben 3-2 mm hervorgehoben, haben 12000 1 mm verwendet. Vorderrad Mercedes e220. Normales Fahren. Habe es gerade noch einmal ersetzt.
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in September 14, 2023
Bei 55% beim Fahren eines Mercedes Benz c350 cdi bluetec (255/35 R18) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Merc C350Cdi Kombi.
Ich habe einen TÜV-Hinweis erhalten, alle vier Reifen bald zu wechseln.
Die Fronten haben 19.000 Meilen zurückgelegt.
Aber es sind die Hinterräder, die den Schock auslösen, erst knapp über 9.000 Meilen.

Dies ist der dritte Satz SportContacts, den ich hinten hatte. Ich weiß nicht, um welche Version von SportContact es sich handelte.
Die ersten beiden Sätze haben 15.000 Meilen gehalten, ich kann nicht verstehen, warum der aktuelle Satz so schlecht gehalten hat.
Mein Nutzungs- und Fahrstil hat sich nicht geändert, daher kann ich nur vermuten, dass der SportContact 5 im Vergleich zu früheren Versionen andere Verschleißeigenschaften aufweist.

Ich werde sie durch Ganzjahresreifen ersetzen, aber Continental wird definitiv nicht auf der Liste stehen. Ich kann mir eine so schlechte Reifenlebensdauer nicht leisten.
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in September 9, 2023
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Latest Continental ContiSportContact 5 P Beurteilungen

Bei 51% beim Fahren eines Audi A5 2.7 s line sportback (265/30 R20) auf a combination of roads für 4,350 average Kilometer
Reifen müssen nach 7000 km (4.349 Meilen) ausgetauscht werden.
Hilfreich 9 - Reifen beurteilt in July 25, 2024
Bei 81% beim Fahren eines Audi A4 b9 2.0 tdi (245/40 R18) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Die Kilometerzahl wurde hauptsächlich auf Autobahnen gefahren, die Fahrzeit jedoch überwiegend auf Landstraßen mit unterschiedlicher Rauheit. Das Trockenbremsen war ausgezeichnet, selbst bei starkem Bremsen war der ABS-Schleifpunkt vorhersehbar und konsistent. Die Nasshaftung war anfangs gut, als der Reifen jedoch unter die Continental-Regentropfenmarkierung kam, ließ die Leistung erheblich nach. Der Fairness halber muss man sagen, dass Conti dies immer noch auf ihrer Website vorschreibt. Das Feedback war in der Nähe des Ausreißers in Ordnung, es gibt ein riesiges Fenster vorübergehender Haftung, das Leuten zugutekommen würde, die es nicht gewohnt sind, Reifen zu pushen. Für die Rennstrecke würde ich ihn überhaupt nicht empfehlen. Am Verschleiß kann ich nichts bemängeln, der Druck wurde wöchentlich geprüft und der Verschleiß war über die Hauptfläche des Profils gleichmäßig. Der Komfort war auf der Autobahn in Ordnung und nicht besonders laut. Die Seitenwand scheint etwas steifer zu sein als bei anderen in der Klasse, die ich probiert habe, in Ordnung für etwas Pushen, aber einige Unebenheiten fühlten sich härter an als erwartet. Ich würde ihn zur Not wieder kaufen, es ist kein schlechter Reifen, aber ich denke, das Geld könnte woanders besser ausgegeben werden.
Hilfreich 14 - Reifen beurteilt in April 4, 2024
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Bei 84% beim Fahren eines Renault (235/35 R19) auf mostly town für 21,747 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen auf meinem ehemaligen Renault Megane RS265 montieren lassen. Sie wurden ab Werk montiert und ich bin 35.000 km gefahren, bevor der Austausch erforderlich war. Der Nass- und Trockengriff ist außergewöhnlich und ich bin gelinde gesagt temperamentvoll gefahren. Eine Mischung aus Stadt und Autobahn, aber nie auf der Rennstrecke gefahren. Komfort ist nicht die Stärke dieses Reifens, aber es ist ein UHP-Reifen und dieses Auto wurde nicht auf Komfort ausgelegt, daher kann man nicht zu viel erwarten. Reifen sind zwar teurer, aber in puncto Qualität bekommen Sie das, wofür Sie bezahlen.
Hilfreich 20 - Reifen beurteilt in January 8, 2024
Bei 47% beim Fahren eines Mercedes Benz A45 (235/35 R19) auf a combination of roads für 8,000 average Kilometer
Wurde auf einen Mercedes A45 AMG von 2017 montiert und hat bei normalerweise ziemlich sanftem, sehr selten schnellem Fahren nur 7-8000 Meilen gehalten. Trockengrip ist in Ordnung, aber nichts Besonderes, aber der Nassgrip ist für einen sogenannten Performance-Reifen entsetzlich. Die Reifen vermitteln nicht wirklich ein Gefühl, sie fühlen sich einfach wie eine Standard-Mittelklasse-Option an und definitiv nicht etwas, das Sie von einer Herstelleroption für ein Auto mit etwa 380 PS erwarten würden. Sie verdienen es nicht, als Performance-Reifen bezeichnet zu werden, und ich würde sie definitiv nicht für ein etwas schnelles Auto empfehlen und würde sie nie wieder kaufen.
Hilfreich 32 - Reifen beurteilt in February 20, 2023
Mercedes Benz B250 Petrol (225/40 R19) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
Habe den Satz mit 4 Reifen im März gekauft - Junge Oktober, die 2 Vorderreifen waren komplett kaputt, während die Hinterreifen noch sehr gut waren. Dies nach einer Fahrt um ca. 5-7K... auf einem Mercedes Benz 4W B250. Fahre überwiegend Kurzstrecke. Continental weigerte sich, den Vorderreifen zu ersetzen. Würde sie nicht weiterempfehlen und werde zu einem anderen Anbieter wechseln.
Hilfreich 33 - Reifen beurteilt in February 9, 2023
Bei 43% beim Fahren eines Mercedes Benz C220 CDI Estate (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,800 easy going Kilometer
Schockierender Reifenverschleiß von zwei Sätzen am Heck eines C-Klasse-Kombis in den letzten 18 Monaten. Ein Satz lieferte 6000 Meilen und der neuere Satz, der im April im Mercedes-Zentrum montiert wurde, auf 4800 und praktisch auf Verschleißstangen. Bei der Inspektion auf der Rampe vor nur 6 Wochen wurde mir mitgeteilt, dass das Verschleißbild, das Aufpumpen und die Einrichtung perfekt verriegelt sind. Gleichmäßiges Fahren hauptsächlich auf außerstädtischen Straßen mit etwas Autobahnbenutzung. Irgendwelche Gedanken?
Hilfreich 34 - Reifen beurteilt in November 19, 2022
Bei 53% beim Fahren eines Mercedes Benz C207 (255/30 R19) auf mostly country roads für 3,000 easy going Kilometer
Hallo, mag seltsam erscheinen, aber ich würde kurzfristig keine Continental-Reifen kaufen, aber ich mag die 5p wirklich. Reifenverschleiß OK Gesamtleistung sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit ist wirklich gut, hätte ein guter Reifen sein sollen, passt aber vielleicht nicht zu meinem Auto, der neue 7er sieht in einer anderen Liga aus, aber derzeit nicht für mich. Grund: Meiner Erfahrung nach halten die Reifen zwölf und strukturelle Probleme treten auf.
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in September 21, 2022
Bei 70% beim Fahren eines Mercedes Benz (285/30 R19) auf mostly town für 15,000 spirited Kilometer
Erstausrüster auf MB SL550 Run Flats ... großartig im Neuzustand ... Straßengeräusche lauter, da der Reifen gestaffelte Größen trägt 15.000 Meilen ... fast fertig am Hinterrad Toller Reifensatz, aber ich prüfe Alternativen, bevor ich vier neue Reifen kaufe
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in September 8, 2022
Bei 44% beim Fahren eines SEAT (225/45 R17) auf mostly country roads für 9,000 average Kilometer
Kam mit dem CUPRA 290 Lux-Modell, sehr laut und Leistung nicht die beste. Ich hatte ein Originalpaar auf der Rückseite und habe kürzlich einen Trackday gemacht. Das gefiel ihnen kein bisschen. Lachen - Hat sie offensichtlich zerstört.
Hilfreich 34 - Reifen beurteilt in September 2, 2022
Bei 58% beim Fahren eines BMW 335i (225/45 R17) auf a combination of roads für 400 average Kilometer
Trocken- und Nasshaftung sind ziemlich ähnlich, wobei der Hauptnachteil des Reifens die Haltbarkeit ist. Straßenlärm ist sehr gut, dh ruhig.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in July 19, 2022
Bei 60% beim Fahren eines Ford Mustang gt (225/45 R17) auf track für 1,500 spirited Kilometer
Dauert zu lange, um den Gummi bei Nässe und Kälte zu aktivieren. Der Reifen ist wahrscheinlich für ein Auto unter 1750 kg und Allradantrieb geeignet. Es muss wirklich daran gearbeitet werden, wie man mit nassen Bedingungen besser umgeht, sowie mit Autos mit höherem Drehmoment, da es nicht so leicht drehen sollte, wie es der Fall ist.
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in June 1, 2022
Bei 79% beim Fahren eines Mercedes Benz GLA45 AMG (225/45 R17) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Dies waren die OEM-Reifen für mein Auto und ich war immer zufrieden mit ihnen. Ich bin derzeit auf meinem zweiten Satz in meinem 7. Jahr, in dem ich das Auto besitze. Es ist ein Sommerreifen und je wärmer das Wetter ist, desto besser ist natürlich der Grip. Meine einzige Beschwerde ist, dass sie nur für 25000 Meilen gut sind. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ende der Lebensdauer des Reifens erreichen. Ich hatte eine Reifenpanne, was kein Problem war, da es sich um Run-Flat-Reifen (oder MOE-Reifen) handelt. Ich glaube, es war meine eigene Schuld, dass ich versucht habe, eine letzte Staffel aus meinem ursprünglichen Set herauszuholen. Ich werde darauf achten, mein neues Set früher zu ersetzen.
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in April 16, 2022