Im Vergleich zu meinen bisherigen Premium-Sommerreifen ist der Continental AllSeasonContact 2 unglaublich leise und hat einen fantastischen Grip. Ich fahre einen Plug-in-Hybrid-Audi A3 und im vollelektrischen Modus wurde es praktisch still. Aufgrund des sofortigen Drehmoments des Elektromotors hatte ich immer ein Durchdrehen der Räder, wenn ich etwas stärker beschleunigte. Was mich fasziniert, ist, dass dies sowohl mit Bridgestone- als auch mit Vredestein-Sommerreifen bei warmen, trockenen Wetterbedingungen passiert ist. Dies ist beim ASC2 nicht mehr der Fall. Auch der Rollwiderstand fühlt sich viel besser an, das Auto rollt so mühelos. Der Stromverbrauch ist jedoch etwa gleich hoch wie zuvor. Ich hatte noch keine Gelegenheit, die Reifen unter winterlichen Bedingungen zu testen, aber sie scheinen auch bei starkem Regen gut zurechtzukommen. Ich würde es auf jeden Fall empfehlen.

Ich habe gerade die Eco Contact 6-Reifen meines Ioniq Electric durch All-Season-Contact 2-Reifen ersetzt und bin bisher wirklich beeindruckt. Sie scheinen etwas leiser zu sein als die Sommerreifen (obwohl sie immer noch etwas laut sind). Die größte Verbesserung ist das Fahren bei Nässe – diese sind den Öko-Kontakten weit überlegen und insgesamt fühlt sich das Auto viel stabiler und stabiler an als mit den Öko-Kontakten. Auch bei der Reichweite konnte ich bis heute keine nennenswerte Veränderung feststellen.

Mein Renault Scenic ist mit Ganzjahreskontakten der ersten Generation ausgestattet und sie funktionieren hervorragend im Schnee. Ich erwarte, dass die zweite Generation genauso gut funktioniert (obwohl ich diese noch nicht auf Schnee gefahren bin, also ist es noch zu früh, um das zu bestätigen).

Insgesamt ein ausgezeichneter Reifen, den ich auf jeden Fall empfehlen und wieder kaufen würde.