Das deutsche Automagazin AUTO Straßenverkehr hat einen SUV-Winterreifentest durchgeführt und dabei zehn Modelle in der Größe 235/55 R18 bewertet. Der Test, der unter verschiedenen Wetterbedingungen wie Schnee, Nässe und Trockenheit durchgeführt wurde, soll den Verbrauchern wertvolle Einblicke in die Reifenleistung für die kommende Wintersaison geben.

Spitzenreiter war der Michelin Pilot Alpin 5 SUV, der die Höchstnote von 8,9 und die Bewertung „sehr gut“ erreichte. Er überzeugte vor allem bei der Schneeperformance und beim Trockenhandling. Dicht dahinter folgte der Continental WinterContact TS 870 P, der sich mit einer „sehr guten“ Bewertung von 8,6 den zweiten Platz sicherte und eine ausgewogene Leistung unter allen Bedingungen zeigte.

Den dritten Platz teilten sich Bridgestones Blizzak 6 und Pirellis Scorpion Winter 2, die beide die Note „sehr gut“ (8,5) erhielten. Der Bridgestone zeigte eine ausgezeichnete Leistung auf nasser Fahrbahn, war aber auf trockener Fahrbahn etwas schwächer, während der Pirelli eine starke Gesamtleistung zeigte, aber einen etwas höheren Rollwiderstand aufwies.

Der Hankook Winter i*cept evo 3 x erhielt die Note „sehr gut“ (8,3) und überzeugte durch seine bemerkenswerte Aquaplaning-Sicherheit. Der UltraGrip Performance + SUV von Goodyear erhielt die Note „sehr gut“ (8,0) und zeigte damit gute Allround-Eigenschaften.

GT Radials WinterPro2 Sport und Falkens Eurowinter HS 02 Pro erreichten beide eine „gute“ 7,8. Der GT Radial bot eine konkurrenzfähige Leistung zu einem niedrigeren Preis, während der Falken in allen Kategorien eine ausgewogene Leistung zeigte.

Überraschenderweise schnitt der Nokian Snowproof 2 SUV, obwohl er von einer nordischen Marke stammt, die für ihre Winterkompetenz bekannt ist, bei Schneetests unterdurchschnittlich ab und erhielt die Note „gut“ mit 7,5. Den Abschluss des Tests bildete der Vredestein Wintrac Pro mit einer „guten“ 7,4, der in mehreren Kategorien Verbesserungspotenzial bietet.

Trocken

Auf trockener Fahrbahn erreicht Michelin den kürzesten Bremsweg von 100-0 km/h mit 42,9 Metern, Bridgestone benötigt dafür 44,6 Meter. Beim Trockenhandling führt Continental mit einer Geschwindigkeit von 115,5 km/h, Pirelli erreicht 113,6 km/h. Auch beim Seitengrip schneidet Michelin hervorragend ab und erreicht im Slalomtest 4,14 m/s², während GT Radial nur 3,58 m/s² schafft.

Continental zeigt das beste Trockenhandling und erreicht auf der Teststrecke eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 115,5 km/h, Pirelli weist mit 113,6 km/h die niedrigste Durchschnittsgeschwindigkeit auf.

Nass

Bridgestone benötigt auf nasser Fahrbahn den kürzesten Bremsweg und benötigt aus 80 km/h nur 34,7 Meter. Nokian benötigt mit 38,6 Metern den längsten Bremsweg, was einen erheblichen Unterschied in der Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn darstellt.

Continental und Bridgestone führen im Nasshandling mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 65,5 km/h, während Vredestein mit 63,9 km/h zurückliegt. Dies deutet auf eine bessere Gesamtkontrolle bei Nässe hin.

Hankook ist bis zu 75,0 km/h aquaplaningbeständig, während Falken bereits bei 66,5 km/h Aquaplaning beginnt. Dieser erhebliche Unterschied kann für die Sicherheit bei sehr nassen Bedingungen entscheidend sein.

Schnee

Den kürzesten Bremsweg auf Schnee weist Bridgestone auf, der aus 50 km/h in nur 24,3 Metern zum Stehen kommt. Nokian benötigt mit 27,7 Metern den längsten Bremsweg, ein Unterschied, der in Notsituationen entscheidend sein kann.

Michelin weist mit 1,48 m/s² die beste Beschleunigung auf Schnee auf, während GT Radial mit 1,28 m/s² zu kämpfen hat. Dieser Unterschied kann die Fortbewegungsfähigkeit eines Fahrzeugs auf Schnee erheblich beeinträchtigen.

Michelin liegt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 48,8 km/h auf verschneiter Strecke erneut an der Spitze der Tabelle, während der GT Radial mit 45,0 km/h zurückliegt. Dies deutet darauf hin, dass Michelin bei winterlichen Bedingungen insgesamt die bessere Kontrolle und Geschwindigkeit hat.

Komfort

Michelin ist mit 71,4 dB(A) am leisesten, während Hankook mit 74,2 dB(A) am lautesten ist. Dieser Unterschied kann den Komfort im Innenraum erheblich beeinträchtigen.

Wert

Continental weist mit 7,3 kg/t den geringsten Rollwiderstand auf und bietet damit möglicherweise eine bessere Kraftstoffeffizienz. Pirelli weist mit 8,7 kg/t den höchsten Rollwiderstand auf, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen könnte.

Ergebnisse

1st: Michelin Pilot Alpin 5 SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/C/71 Weight: 13.03kgs Tread: 8.5mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 42.9 M 100% Trockenhandhabung 5th 114.5 Km/H 115.5 Km/H -1 Km/H 99.13% Nassbremsung 3rd 35.9 M 34.7 M +1.2 M 96.66% Nasshandhabung 3rd 65.4 Km/H 65.5 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Wet Circle 6th 7.27 m/s 7.43 m/s -0.16 m/s 97.85% Gerades Aquaplaning 7th 72.4 Km/H 75 Km/H -2.6 Km/H 96.53% Aquaplaning in Kurven 8th 2.77 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.78 m/sec2 78.03% Schneebremsung 3rd 24.5 M 24.3 M +0.2 M 99.18% Schneetraktion 1st 1.48 N 100% Schneehandhabung 1st 48.8 Km/H 100% Rauschen 1st 71.4 dB 100% Rollwiderstand 8th 8.4 kg / t 7.3 kg / t +1.1 kg / t 86.9% Hervorragende Performance auf Schnee, sehr dynamisches Handling mit sicherem und großem Reserveangebot, sichere, ausgewogene Fahreigenschaften auch auf nasser und trockener Fahrbahn. Sehr leises Abrollgeräusch. Geringe Aquaplaningsicherheit bei nassen Kurven, etwas lautere Abrollgeräusche im Innenraum. Erhöhter Rollwiderstand. Sehr gut. Beurteilungen lesen
2nd: Continental WinterContact TS 870 P
235/55 R18 104V EU Label: C/B/71 Weight: 10.68kgs Tread: 8.7mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 44.2 M 42.9 M +1.3 M 97.06% Trockenhandhabung 1st 115.5 Km/H 100% Nassbremsung 4th 36.2 M 34.7 M +1.5 M 95.86% Nasshandhabung 1st 65.5 Km/H 100% Wet Circle 8th 7.21 m/s 7.43 m/s -0.22 m/s 97.04% Gerades Aquaplaning 2nd 74.2 Km/H 75 Km/H -0.8 Km/H 98.93% Aquaplaning in Kurven 2nd 3.39 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.49% Schneebremsung 4th 25.4 M 24.3 M +1.1 M 95.67% Schneetraktion 4th 1.4 N 1.48 N -0.08 N 94.59% Schneehandhabung 4th 47.9 Km/H 48.8 Km/H -0.9 Km/H 98.16% Rauschen 5th 72.5 dB 71.4 dB +1.1 dB 98.48% Rollwiderstand 1st 7.3 kg / t 100% Gut kontrollierbarer, sehr ausgewogener Reifen mit ordentlicher Performance und sicheren Reserven auf Schnee. Sicheres, leicht untersteuerndes Handling, sicherer Aquaplaning-Schutz auf nasser Fahrbahn. Dynamisch und stabil in Kurven auf trockener Fahrbahn. Geringster Rollwiderstand. Vergleichsweise langsame Lenkreaktion, erhöhte Abrollgeräusche. Sehr gut. Beurteilungen lesen
3rd: Bridgestone Blizzak 6
235/55 R18 104V EU Label: C/B/70 Weight: 11.5kgs Tread: 8mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 10th 44.6 M 42.9 M +1.7 M 96.19% Trockenhandhabung 5th 114.5 Km/H 115.5 Km/H -1 Km/H 99.13% Nassbremsung 1st 34.7 M 100% Nasshandhabung 1st 65.5 Km/H 100% Wet Circle 3rd 7.4 m/s 7.43 m/s -0.03 m/s 99.6% Gerades Aquaplaning 4th 73.9 Km/H 75 Km/H -1.1 Km/H 98.53% Aquaplaning in Kurven 3rd 3.27 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.28 m/sec2 92.11% Schneebremsung 1st 24.3 M 100% Schneetraktion 4th 1.4 N 1.48 N -0.08 N 94.59% Schneehandhabung 6th 47.8 Km/H 48.8 Km/H -1 Km/H 97.95% Rauschen 8th 72.9 dB 71.4 dB +1.5 dB 97.94% Rollwiderstand 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41% Sehr kurze Bremswege und sicheres, dynamisches Handling bei Nässe und Schnee. Vergleichsweise lange Bremswege im Trockenen. Auch in trockenen Kurven empfindlich auf Lastwechsel. Zusätzlich eingeschränkte Hinterachsstabilität bei schnellen Spurwechseln. Träge Lenkreaktion. Sehr gut. Beurteilungen lesen
4th: Pirelli Scorpion Winter 2
235/55 R18 104H EU Label: C/A/71 Weight: 12.35kgs Tread: 8.2mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 43.5 M 42.9 M +0.6 M 98.62% Trockenhandhabung 10th 113.6 Km/H 115.5 Km/H -1.9 Km/H 98.35% Nassbremsung 2nd 35.3 M 34.7 M +0.6 M 98.3% Nasshandhabung 5th 64.9 Km/H 65.5 Km/H -0.6 Km/H 99.08% Wet Circle 6th 7.27 m/s 7.43 m/s -0.16 m/s 97.85% Gerades Aquaplaning 2nd 74.2 Km/H 75 Km/H -0.8 Km/H 98.93% Aquaplaning in Kurven 6th 3.17 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.38 m/sec2 89.3% Schneebremsung 6th 26.1 M 24.3 M +1.8 M 93.1% Schneetraktion 2nd 1.45 N 1.48 N -0.03 N 97.97% Schneehandhabung 3rd 48.1 Km/H 48.8 Km/H -0.7 Km/H 98.57% Rauschen 3rd 72.2 dB 71.4 dB +0.8 dB 98.89% Rollwiderstand 10th 8.7 kg / t 7.3 kg / t +1.4 kg / t 83.91% Gute Anfahrtraktion und guter Kurvengrip auf Schnee. Sehr ausgewogene Nässeeigenschaften, mit kurzen Bremswegen, angenehmem Abrollverhalten. Hohe Lenkreserven in trockenen Kurven. Leichte Übersteuertendenz bei Lastwechseln in schnell gefahrenen Trockenkurven. Erhöhter Rollwiderstand. Sehr gut. Beurteilungen lesen
5th: Hankook Winter i cept evo 3 X
235/55 R18 100H EU Label: C/B/72 Weight: 12.42kgs Tread: 8.3mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 44.4 M 42.9 M +1.5 M 96.62% Trockenhandhabung 3rd 115 Km/H 115.5 Km/H -0.5 Km/H 99.57% Nassbremsung 8th 37.5 M 34.7 M +2.8 M 92.53% Nasshandhabung 6th 64.7 Km/H 65.5 Km/H -0.8 Km/H 98.78% Wet Circle 10th 7.18 m/s 7.43 m/s -0.25 m/s 96.64% Gerades Aquaplaning 1st 75 Km/H 100% Aquaplaning in Kurven 1st 3.55 m/sec2 100% Schneebremsung 2nd 24.4 M 24.3 M +0.1 M 99.59% Schneetraktion 8th 1.38 N 1.48 N -0.1 N 93.24% Schneehandhabung 2nd 48.5 Km/H 48.8 Km/H -0.3 Km/H 99.39% Rauschen 10th 74.2 dB 71.4 dB +2.8 dB 96.23% Rollwiderstand 3rd 7.9 kg / t 7.3 kg / t +0.6 kg / t 92.41% Sehr gute Performance auf Schnee, dynamisch und gut kontrollierbar. Bei reduziertem Gripniveau stabiles Nasshandling. Hervorragender Aquaplaningschutz. Ausgewogene, fast sportliche Dynamik auf trockener Fahrbahn. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Etwas längere Bremswege bei Nässe, etwas schwächerer Grip in nassen Kurven, etwas lauter. Sehr gut. Beurteilungen lesen
6th: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/B/70 Weight: 13.24kgs Tread: 8.2mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 43.9 M 42.9 M +1 M 97.72% Trockenhandhabung 8th 114.2 Km/H 115.5 Km/H -1.3 Km/H 98.87% Nassbremsung 7th 37.4 M 34.7 M +2.7 M 92.78% Nasshandhabung 6th 64.7 Km/H 65.5 Km/H -0.8 Km/H 98.78% Wet Circle 1st 7.43 m/s 100% Gerades Aquaplaning 5th 73.2 Km/H 75 Km/H -1.8 Km/H 97.6% Aquaplaning in Kurven 7th 3.1 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.45 m/sec2 87.32% Schneebremsung 4th 25.4 M 24.3 M +1.1 M 95.67% Schneetraktion 4th 1.4 N 1.48 N -0.08 N 94.59% Schneehandhabung 4th 47.9 Km/H 48.8 Km/H -0.9 Km/H 98.16% Rauschen 4th 72.3 dB 71.4 dB +0.9 dB 98.76% Rollwiderstand 7th 8.3 kg / t 7.3 kg / t +1 kg / t 87.95% Auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogenes Handling und über Lastwechsel kontrollierbar. Bis auf die etwas längeren Bremswege noch ordentliche Nässeeigenschaften. Gut beherrschbar, sicheres Verhalten auf trockener Fahrbahn. Etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, leichte Gripeinschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven. Erhöhtes Abrollgeräusch. Sehr gut. Beurteilungen lesen
7th: GT Radial WinterPro2 Sport
235/55 R18 104H EU Label: C/B/71 Weight: 12.28kgs Tread: 8.6mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 44.3 M 42.9 M +1.4 M 96.84% Trockenhandhabung 4th 114.8 Km/H 115.5 Km/H -0.7 Km/H 99.39% Nassbremsung 5th 36.3 M 34.7 M +1.6 M 95.59% Nasshandhabung 4th 65.1 Km/H 65.5 Km/H -0.4 Km/H 99.39% Wet Circle 2nd 7.42 m/s 7.43 m/s -0.01 m/s 99.87% Gerades Aquaplaning 9th 68.7 Km/H 75 Km/H -6.3 Km/H 91.6% Aquaplaning in Kurven 10th 2.63 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.92 m/sec2 74.08% Schneebremsung 9th 27.7 M 24.3 M +3.4 M 87.73% Schneetraktion 10th 1.28 N 1.48 N -0.2 N 86.49% Schneehandhabung 10th 45 Km/H 48.8 Km/H -3.8 Km/H 92.21% Rauschen 2nd 71.8 dB 71.4 dB +0.4 dB 99.44% Rollwiderstand 2nd 7.6 kg / t 7.3 kg / t +0.3 kg / t 96.05% Gute Leistung beim Bremsen sowie Kurvengrip auf nasser Fahrbahn. In trockenen Kurven bei reduziertem Gripniveau gut kontrollierbar. Rollwiderstand und Abrollgeräusch sind gering. Schwache Fahrleistungen mit deutlicher Übersteuertendenz auf Schnee, etwas indifferentes Handling auf nasser Fahrbahn, schwacher Aquaplaning-Schutz. Gut. Beurteilungen lesen
8th: Falken EUROWINTER HS02 Pro
235/55 R18 104V EU Label: C/B/70 Weight: 12.19kgs Tread: 8.4mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 44.1 M 42.9 M +1.2 M 97.28% Trockenhandhabung 2nd 115.1 Km/H 115.5 Km/H -0.4 Km/H 99.65% Nassbremsung 6th 36.7 M 34.7 M +2 M 94.55% Nasshandhabung 9th 64.5 Km/H 65.5 Km/H -1 Km/H 98.47% Wet Circle 4th 7.36 m/s 7.43 m/s -0.07 m/s 99.06% Gerades Aquaplaning 10th 66.5 Km/H 75 Km/H -8.5 Km/H 88.67% Aquaplaning in Kurven 9th 2.65 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.9 m/sec2 74.65% Schneebremsung 8th 27 M 24.3 M +2.7 M 90% Schneetraktion 3rd 1.41 N 1.48 N -0.07 N 95.27% Schneehandhabung 9th 46.7 Km/H 48.8 Km/H -2.1 Km/H 95.7% Rauschen 7th 72.8 dB 71.4 dB +1.4 dB 98.08% Rollwiderstand 5th 8.1 kg / t 7.3 kg / t +0.8 kg / t 90.12% Ordentlicher Brems- und Kurvengrip auf nasser und trockener Fahrbahn, guter Abrollkomfort. Unausgewogene Fahrdynamik mit träger Lenkreaktion, Lastwechselempfindlichkeit und Übersteuertendenz sowohl auf Schnee als auch auf nasser Fahrbahn. Gut. Beurteilungen lesen
9th: Nokian Snowproof 2 SUV
235/55 R18 104H EU Label: C/B/70 Weight: 12.66kgs Tread: 8.5mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 44.4 M 42.9 M +1.5 M 96.62% Trockenhandhabung 7th 114.4 Km/H 115.5 Km/H -1.1 Km/H 99.05% Nassbremsung 10th 38.6 M 34.7 M +3.9 M 89.9% Nasshandhabung 8th 64.6 Km/H 65.5 Km/H -0.9 Km/H 98.63% Wet Circle 5th 7.34 m/s 7.43 m/s -0.09 m/s 98.79% Gerades Aquaplaning 7th 72.4 Km/H 75 Km/H -2.6 Km/H 96.53% Aquaplaning in Kurven 4th 3.23 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.32 m/sec2 90.99% Schneebremsung 9th 27.7 M 24.3 M +3.4 M 87.73% Schneetraktion 9th 1.31 N 1.48 N -0.17 N 88.51% Schneehandhabung 8th 46.9 Km/H 48.8 Km/H -1.9 Km/H 96.11% Rauschen 6th 72.6 dB 71.4 dB +1.2 dB 98.35% Rollwiderstand 5th 8.1 kg / t 7.3 kg / t +0.8 kg / t 90.12% Bis auf die längeren Bremswege gute Ergebnisse auf nasser Fahrbahn mit ordentlichem Aquaplaning-Schutz. Weniger agiles, aber stabiles Handling auf trockenem Asphalt bei leicht reduziertem Grip-Niveau. Für einen Nokian zu schwache und unausgewogene Schneeperformance. Verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Gut. Beurteilungen lesen
10th: Vredestein Wintrac Pro
235/55 R18 104H EU Label: C/B/72 Weight: 12.52kgs Tread: 8.5mm 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 43.8 M 42.9 M +0.9 M 97.95% Trockenhandhabung 9th 114 Km/H 115.5 Km/H -1.5 Km/H 98.7% Nassbremsung 9th 38.1 M 34.7 M +3.4 M 91.08% Nasshandhabung 10th 63.9 Km/H 65.5 Km/H -1.6 Km/H 97.56% Wet Circle 8th 7.21 m/s 7.43 m/s -0.22 m/s 97.04% Gerades Aquaplaning 6th 72.7 Km/H 75 Km/H -2.3 Km/H 96.93% Aquaplaning in Kurven 5th 3.22 m/sec2 3.55 m/sec2 -0.33 m/sec2 90.7% Schneebremsung 7th 26.4 M 24.3 M +2.1 M 92.05% Schneetraktion 7th 1.39 N 1.48 N -0.09 N 93.92% Schneehandhabung 7th 47.7 Km/H 48.8 Km/H -1.1 Km/H 97.75% Rauschen 8th 72.9 dB 71.4 dB +1.5 dB 97.94% Rollwiderstand 8th 8.4 kg / t 7.3 kg / t +1.1 kg / t 86.9% Bis auf die etwas längeren Bremswege ausgewogene Schneeperformance. Guter Aquaplaning-Schutz, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn. Etwas längere Bremswege sowohl auf Schnee als auch auf nasser Fahrbahn, weniger eindeutige Handlingeigenschaften. Erhöhter Rollwiderstand. Gut. Beurteilungen lesen