Für den AutoBild Camper-Test 2024 testete Autobild die beliebte Größe 235/55 R17. Obwohl sie für den Test einen Wohnmobil-Van verwendeten, ist diese Reifengröße häufig bei einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden, darunter SUVs wie der Audi Q3 und der BMW X1 und sogar einige Familienautos wie der Volkswagen Passat Alltrack.
Der Michelin CrossClimate 2 ging als klarer Sieger hervor und erhielt in allen Testkategorien Bestnoten. Er zeigte eine außergewöhnliche Leistung unter winterlichen Bedingungen mit beeindruckender Traktion und Handhabung auf Schnee und Eis. Der Reifen zeigte auch bei Nässe hervorragende Leistungen und bot eine ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit und kurze Bremswege. Auf trockenen Straßen bot er präzises Handling und geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beitrug.
Dicht dahinter folgten der Pirelli Cinturato All Season SF 2 und der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, die beide starke Allround-Fähigkeiten zeigten. Diese Reifen zeigten unter winterlichen Bedingungen eine hervorragende Leistung und behielten bei Nässe und Trockenheit ein hohes Maß an Sicherheit und Leistung bei.
Am anderen Ende des Spektrums hatte der Minerva Allseason Master XL in mehreren wichtigen Bereichen Probleme, insbesondere bei Nässe und auf trockenen Straßen. Obwohl er auf Schnee eine akzeptable Leistung bot, waren seine Gesamtwerte deutlich niedriger als die der leistungsstärksten Reifen.
Vergleich mit speziellen Sommer- und Winterreifen
Einer der interessantesten Aspekte des Tests war, wie die Ganzjahresreifen im Vergleich zu speziellen Sommer- und Winterreifen abschneiden. Überraschenderweise übertrafen die leistungsstärksten Ganzjahresreifen, insbesondere der Michelin CrossClimate 2, den Winterreifen in mehreren Schnee- und Eistests. Dazu gehörten bessere Traktion, kürzere Bremswege und präziseres Handling auf verschneiten Oberflächen.
Bei trockenen Bedingungen übertraf der Sommerreifen erwartungsgemäß im Allgemeinen die Ganzjahresreifen. Er bot die kürzesten Bremswege und das dynamischste Handling auf trockenen Straßen. Allerdings war der Abstand zwischen den besten Ganzjahresreifen und dem Sommerreifen bemerkenswert gering, wobei die Modelle von Michelin und Pirelli dem Leistungsniveau der Sommerreifen nahe kamen.
Obwohl der Winterreifen bei Schnee starke Leistungen zeigte, blieb er bei der Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn hinter den besten Ganzjahresreifen zurück.
Trocken
Nachfolgend finden Sie Diagramme mit detaillierten Angaben zu den Trockenbremswegen aus 100 km/h und zur Fahrleistung jedes getesteten Reifens. Achten Sie besonders darauf, wie die leistungsstärksten Ganzjahresreifen im Vergleich zum Benchmark-Sommerreifen abschneiden. Dieser Vergleich wird verdeutlichen, wie weit die Technologie für Ganzjahresreifen in den letzten Jahren fortgeschritten ist.
Nass
Die Nasstests brachten einige interessante Ergebnisse. Während der Sommer-Referenzreifen beim Nassbremsen brillierte und aus 100 km/h ganze 4,8 Meter kürzer bremste als der beste Ganzjahresreifen, erreichte er beim Nasshandling nur eine mittelmäßige Leistung. Überraschenderweise übertraf der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 beim Nasshandling sowohl den Sommer- als auch den Winter-Referenzreifen und demonstrierte damit den Fortschritt der Ganzjahrestechnologie. Beim Aquaplaning-Schutz führte der Maxxis Premitra All Season AP3 SUV die Liste an und übertraf sogar den Winterreifen, der in diesem Bereich normalerweise hervorragende Leistungen erbringt.
Schnee
Auf Schnee zeigte der Winter-Referenzreifen seine Stärke, dominierte aber nicht wie erwartet. Der Michelin CrossClimate 2 erreichte die Leistung des Winterreifens in puncto Traktion und Handling auf Schnee oder übertraf sie sogar, während der Nokian beim Bremsen auf Schnee die Nase vorn hatte.
Komfort
Wenn Geräusche für Sie Priorität haben, sind die meisten Ganzjahresreifen den Sommerreifen überlegen, und jeder Ganzjahresreifen schlägt den Winterreifen im Außengeräuschtest. Die Ergebnistabelle enthält eine Bewertung für „Abrollkomfort“, die sich vom Außengeräuschtest unterscheidet. Der Bridgestone Weather Control A005-Evo und der Vredestein Quatrac Pro erhielten hohe Bewertungen für Komfort, was darauf hindeutet, dass sie eine ruhigere, angenehmere Fahrt bieten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass einige Hochleistungsreifen in Sicherheitstests, wie der Hankook Kinergy 4S², in der Komfortkategorie schlechter abschnitten, was die Kompromisse verdeutlicht, die beim Reifendesign oft notwendig sind.
Wert
Es ist keine Überraschung, dass Michelin am teuersten und die Budget-Reifen am günstigsten sind.
Der Michelin CrossClimate 2 wies mit 6,75 kg/t den geringsten Rollwiderstand auf und bietet damit möglicherweise die beste Kraftstoffeffizienz unter den getesteten Reifen. Dicht gefolgt vom Continental AllSeasonContact mit 6,97 kg/t.
Am anderen Ende des Spektrums zeigte der Cooper Discoverer All Season mit 8,54 kg/t den höchsten Rollwiderstand, was zu einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch führen könnte.
Interessanterweise schnitten einige Ganzjahresreifen in dieser Hinsicht besser ab als der Referenzsommerreifen. Der Sommerreifen wies einen Rollwiderstand von 7,33 kg/t auf. Der Winterreferenzreifen wies mit 8,09 kg/t einen höheren Rollwiderstand auf.
Ergebnisse
1st: Michelin CrossClimate 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Winterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter, überzeugende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Hohes Preisniveau. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Pirelli Cinturato All Season SF2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Premium-Allrounder mit gutem Leistungspotenzial und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Piste, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand. Leichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahrleistungen bei allen Wetterbedingungen, tadellosen Winterqualitäten, sportlich-dynamischem Nass- und Trockenhandling, präzisem Lenkverhalten, kraftstoffsparendem Rollwiderstand, sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Continental AllSeasonContact | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bewährtes Ganzjahresprofil mit hohem Leistungspotenzial, sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Durchschnittliches Gripniveau auf trockener Fahrbahn, leicht verlängerter Trockenbremsweg. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Preiswerter Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Aquaplaningreserven, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch. Leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Straße, eingeschränkter Abrollkomfort. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Vredestein Quatrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marken-Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Traktion auf Schnee, harmonisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaning-Eigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch. Leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee, verlängerter Trockenbremsweg. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Cooper Discoverer All Season | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Allrounder mit ausgewogenen sicheren Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurzen Schnee- und Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preisniveau. Untersteuerndes Handling und verzögerte Lenkreaktion auf trockener Straße, erhöhter Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Hankook Kinergy 4S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Überzeugend sichere Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, tadellose Wintereigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis. Geringe Reserven bei Aquaplaning, befriedigender Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Falken EUROALL SEASON AS210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bewährtes Markenprofil mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, direktem Lenkverhalten, kurzen Schneebremswegen, niedrigem Preisniveau. Schwache Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, lange Trockenbremswege. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Bridgestone Weather Control A005 EVO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Premiummarke mit direkter Lenkung und agilem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, kurzen Trockenbremswegen, gutem Abrollkomfort, kraftstoffsparendem Rollwiderstand. Schwache Fahrleistungen und fehlende Seitenführung auf Schnee und Eis, befriedigende Aquaplaning-Eigenschaften, hohes Preisniveau. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Nokian SeasonProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wintertalent mit guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Eis und Schnee, geringer Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch. Eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Handling auf trockener Fahrbahn, mäßiger Abrollkomfort. Beurteilungen lesen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Minerva All Season Master | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Budgetmarke mit guter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, kurzen Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preis. Stark untersteuerndes Fahrverhalten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, schwammiges Lenkverhalten, verlängerte Nassbremswege. Beurteilungen lesen |