Für den AutoBild Camper-Test 2024 testete Autobild die beliebte Größe 235/55 R17. Obwohl sie für den Test einen Wohnmobil-Van verwendeten, ist diese Reifengröße häufig bei einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden, darunter SUVs wie der Audi Q3 und der BMW X1 und sogar einige Familienautos wie der Volkswagen Passat Alltrack.
Der Michelin CrossClimate 2 ging als klarer Sieger hervor und erhielt in allen Testkategorien Bestnoten. Er zeigte eine außergewöhnliche Leistung unter winterlichen Bedingungen mit beeindruckender Traktion und Handhabung auf Schnee und Eis. Der Reifen zeigte auch bei Nässe hervorragende Leistungen und bot eine ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit und kurze Bremswege. Auf trockenen Straßen bot er präzises Handling und geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beitrug.
Dicht dahinter folgten der Pirelli Cinturato All Season SF 2 und der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, die beide starke Allround-Fähigkeiten zeigten. Diese Reifen zeigten unter winterlichen Bedingungen eine hervorragende Leistung und behielten bei Nässe und Trockenheit ein hohes Maß an Sicherheit und Leistung bei.
Am anderen Ende des Spektrums hatte der Minerva Allseason Master XL in mehreren wichtigen Bereichen Probleme, insbesondere bei Nässe und auf trockenen Straßen. Obwohl er auf Schnee eine akzeptable Leistung bot, waren seine Gesamtwerte deutlich niedriger als die der leistungsstärksten Reifen.
Testveröffentlichung:
Auto Bild Allrad
235/55 R17
12 Reifen
5 Kategorien
Testgröße:
235/55 R17
Getestete Reifen:
12 Reifen
Auto Bild Allrad ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Vergleich mit speziellen Sommer- und Winterreifen
Einer der interessantesten Aspekte des Tests war, wie die Ganzjahresreifen im Vergleich zu speziellen Sommer- und Winterreifen abschneiden. Überraschenderweise übertrafen die leistungsstärksten Ganzjahresreifen, insbesondere der Michelin CrossClimate 2, den Winterreifen in mehreren Schnee- und Eistests. Dazu gehörten bessere Traktion, kürzere Bremswege und präziseres Handling auf verschneiten Oberflächen.
Bei trockenen Bedingungen übertraf der Sommerreifen erwartungsgemäß im Allgemeinen die Ganzjahresreifen. Er bot die kürzesten Bremswege und das dynamischste Handling auf trockenen Straßen. Allerdings war der Abstand zwischen den besten Ganzjahresreifen und dem Sommerreifen bemerkenswert gering, wobei die Modelle von Michelin und Pirelli dem Leistungsniveau der Sommerreifen nahe kamen.
Obwohl der Winterreifen bei Schnee starke Leistungen zeigte, blieb er bei der Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn hinter den besten Ganzjahresreifen zurück.
Trocken
Nachfolgend finden Sie Diagramme mit detaillierten Angaben zu den Trockenbremswegen aus 100 km/h und zur Fahrleistung jedes getesteten Reifens. Achten Sie besonders darauf, wie die leistungsstärksten Ganzjahresreifen im Vergleich zum Benchmark-Sommerreifen abschneiden. Dieser Vergleich wird verdeutlichen, wie weit die Technologie für Ganzjahresreifen in den letzten Jahren fortgeschritten ist.
- Reference Summer Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Cooper Discoverer All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Minerva All Season Master
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Continental AllSeasonContact
- Nokian SeasonProof
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac Pro
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Reference Winter Ref
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Summer Ref
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate 2
- Minerva All Season Master
- Cooper Discoverer All Season
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Nokian SeasonProof
- Reference Winter Ref
Nass
Die Nasstests brachten einige interessante Ergebnisse. Während der Sommer-Referenzreifen beim Nassbremsen brillierte und aus 100 km/h ganze 4,8 Meter kürzer bremste als der beste Ganzjahresreifen, erreichte er beim Nasshandling nur eine mittelmäßige Leistung. Überraschenderweise übertraf der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 beim Nasshandling sowohl den Sommer- als auch den Winter-Referenzreifen und demonstrierte damit den Fortschritt der Ganzjahrestechnologie. Beim Aquaplaning-Schutz führte der Maxxis Premitra All Season AP3 SUV die Liste an und übertraf sogar den Winterreifen, der in diesem Bereich normalerweise hervorragende Leistungen erbringt.
- Reference Summer Ref
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Cooper Discoverer All Season
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Vredestein Quatrac Pro
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Minerva All Season Master
- Nokian SeasonProof
- Reference Winter Ref
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact
- Hankook Kinergy 4S2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Vredestein Quatrac Pro
- Reference Summer Ref
- Cooper Discoverer All Season
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Reference Winter Ref
- Nokian SeasonProof
- Michelin CrossClimate 2
- Minerva All Season Master
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Hankook Kinergy 4S2
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Reference Summer Ref
- Vredestein Quatrac Pro
- Cooper Discoverer All Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Reference Winter Ref
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Nokian SeasonProof
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Michelin CrossClimate 2
- Minerva All Season Master
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Reference Winter Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Cooper Discoverer All Season
- Reference Summer Ref
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac Pro
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Nokian SeasonProof
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Hankook Kinergy 4S2
- Minerva All Season Master
Schnee
Auf Schnee zeigte der Winter-Referenzreifen seine Stärke, dominierte aber nicht wie erwartet. Der Michelin CrossClimate 2 erreichte die Leistung des Winterreifens in puncto Traktion und Handling auf Schnee oder übertraf sie sogar, während der Nokian beim Bremsen auf Schnee die Nase vorn hatte.
- Nokian SeasonProof
- Reference Winter Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Hankook Kinergy 4S2
- Cooper Discoverer All Season
- Continental AllSeasonContact
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Minerva All Season Master
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer Ref
- Vredestein Quatrac Pro
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter Ref
- Nokian SeasonProof
- Continental AllSeasonContact
- Cooper Discoverer All Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Minerva All Season Master
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Reference Winter Ref
- Continental AllSeasonContact
- Cooper Discoverer All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Hankook Kinergy 4S2
- Nokian SeasonProof
- Vredestein Quatrac Pro
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Minerva All Season Master
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Nokian SeasonProof
- Continental AllSeasonContact
- Reference Winter Ref
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Hankook Kinergy 4S2
- Minerva All Season Master
- Cooper Discoverer All Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer Ref
Komfort
Wenn Geräusche für Sie Priorität haben, sind die meisten Ganzjahresreifen den Sommerreifen überlegen, und jeder Ganzjahresreifen schlägt den Winterreifen im Außengeräuschtest. Die Ergebnistabelle enthält eine Bewertung für „Abrollkomfort“, die sich vom Außengeräuschtest unterscheidet. Der Bridgestone Weather Control A005-Evo und der Vredestein Quatrac Pro erhielten hohe Bewertungen für Komfort, was darauf hindeutet, dass sie eine ruhigere, angenehmere Fahrt bieten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass einige Hochleistungsreifen in Sicherheitstests, wie der Hankook Kinergy 4S², in der Komfortkategorie schlechter abschnitten, was die Kompromisse verdeutlicht, die beim Reifendesign oft notwendig sind.
- Nokian SeasonProof
- Vredestein Quatrac Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Cooper Discoverer All Season
- Michelin CrossClimate 2
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Minerva All Season Master
- Reference Summer Ref
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Reference Winter Ref
Wert
Es ist keine Überraschung, dass Michelin am teuersten und die Budget-Reifen am günstigsten sind.
- Minerva All Season Master
- Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
- Hankook Kinergy 4S2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Cooper Discoverer All Season
- Vredestein Quatrac Pro
- Nokian SeasonProof
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Michelin CrossClimate 2
Der Michelin CrossClimate 2 wies mit 6,75 kg/t den geringsten Rollwiderstand auf und bietet damit möglicherweise die beste Kraftstoffeffizienz unter den getesteten Reifen. Dicht gefolgt vom Continental AllSeasonContact mit 6,97 kg/t.
Am anderen Ende des Spektrums zeigte der Cooper Discoverer All Season mit 8,54 kg/t den höchsten Rollwiderstand, was zu einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch führen könnte.
Interessanterweise schnitten einige Ganzjahresreifen in dieser Hinsicht besser ab als der Referenzsommerreifen. Der Sommerreifen wies einen Rollwiderstand von 7,33 kg/t auf. Der Winterreferenzreifen wies mit 8,09 kg/t einen höheren Rollwiderstand auf.
Ergebnisse
Winterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter, überzeugende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Hohes Preisniveau.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
41.7 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
8th |
95 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
51.1 M |
48.7 M |
+2.4 M |
95.3% |
| Nasshandling |
11th |
74.2 Km/H |
77.7 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.5% |
| Nasser Kreis |
11th |
17.4 s |
16.63 s |
+0.77 s |
95.57% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
91 Km/H |
92.3 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
28.2 M |
27.3 M |
+0.9 M |
96.81% |
| Schneetraction |
4th |
4522 N |
4543 N |
-21 N |
99.54% |
| Schneehandling |
1st |
63.4 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
1st |
4.97 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
70.7 dB |
70.1 dB |
+0.6 dB |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
12th |
715 |
395 |
+320 |
55.24% |
| Rollwiderstand |
1st |
6.75 kg / t |
|
|
100% |
Premium-Allrounder mit gutem Leistungspotenzial und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Piste, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand.
Leichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
43.2 M |
41.7 M |
+1.5 M |
96.53% |
| Trockenhandling |
4th |
95.5 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
48.7 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
8th |
75.2 Km/H |
77.7 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.78% |
| Nasser Kreis |
10th |
17.34 s |
16.63 s |
+0.71 s |
95.91% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
82.5 Km/H |
92.3 Km/H |
-9.8 Km/H |
89.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
29.1 M |
27.3 M |
+1.8 M |
93.81% |
| Schneetraction |
3rd |
4525 N |
4543 N |
-18 N |
99.6% |
| Schneehandling |
9th |
60.8 Km/H |
63.4 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.9% |
| Schneeslalom |
5th |
4.5 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.47 m/sec2 |
90.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
71.3 dB |
70.1 dB |
+1.2 dB |
98.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
11th |
680 |
395 |
+285 |
58.09% |
| Rollwiderstand |
5th |
7.8 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.05 kg / t |
86.54% |
Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahrleistungen bei allen Wetterbedingungen, tadellosen Winterqualitäten, sportlich-dynamischem Nass- und Trockenhandling, präzisem Lenkverhalten, kraftstoffsparendem Rollwiderstand, sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Durchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
46.5 M |
41.7 M |
+4.8 M |
89.68% |
| Trockenhandling |
1st |
96.8 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
51 M |
48.7 M |
+2.3 M |
95.49% |
| Nasshandling |
1st |
77.7 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
2nd |
16.67 s |
16.63 s |
+0.04 s |
99.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
82.6 Km/H |
92.3 Km/H |
-9.7 Km/H |
89.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
28.6 M |
27.3 M |
+1.3 M |
95.45% |
| Schneetraction |
2nd |
4540 N |
4543 N |
-3 N |
99.93% |
| Schneehandling |
4th |
61.3 Km/H |
63.4 Km/H |
-2.1 Km/H |
96.69% |
| Schneeslalom |
6th |
4.48 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.49 m/sec2 |
90.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
72.5 dB |
70.1 dB |
+2.4 dB |
96.69% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
600 |
395 |
+205 |
65.83% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.44 kg / t |
6.75 kg / t |
+0.69 kg / t |
90.73% |
Bewährtes Ganzjahresprofil mit hohem Leistungspotenzial, sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Durchschnittliches Gripniveau auf trockener Fahrbahn, leicht verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
45.4 M |
41.7 M |
+3.7 M |
91.85% |
| Trockenhandling |
7th |
95.1 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
50 M |
48.7 M |
+1.3 M |
97.4% |
| Nasshandling |
2nd |
77.3 Km/H |
77.7 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.49% |
| Nasser Kreis |
1st |
16.63 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
85.2 Km/H |
92.3 Km/H |
-7.1 Km/H |
92.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
28.8 M |
27.3 M |
+1.5 M |
94.79% |
| Schneetraction |
7th |
4365 N |
4543 N |
-178 N |
96.08% |
| Schneehandling |
2nd |
62.1 Km/H |
63.4 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.95% |
| Schneeslalom |
3rd |
4.63 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.34 m/sec2 |
93.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
72.3 dB |
70.1 dB |
+2.2 dB |
96.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
9th |
625 |
395 |
+230 |
63.2% |
| Rollwiderstand |
2nd |
6.97 kg / t |
6.75 kg / t |
+0.22 kg / t |
96.84% |
Preiswerter Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Aquaplaningreserven, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch.
Leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Straße, eingeschränkter Abrollkomfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
43 M |
41.7 M |
+1.3 M |
96.98% |
| Trockenhandling |
10th |
94.8 Km/H |
96.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
50.4 M |
48.7 M |
+1.7 M |
96.63% |
| Nasshandling |
5th |
76.8 Km/H |
77.7 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.84% |
| Nasser Kreis |
4th |
16.73 s |
16.63 s |
+0.1 s |
99.4% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
92.3 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
29.1 M |
27.3 M |
+1.8 M |
93.81% |
| Schneetraction |
10th |
4317 N |
4543 N |
-226 N |
95.03% |
| Schneehandling |
7th |
60.9 Km/H |
63.4 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.06% |
| Schneeslalom |
4th |
4.54 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.43 m/sec2 |
91.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
71.8 dB |
70.1 dB |
+1.7 dB |
97.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
520 |
395 |
+125 |
75.96% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.16 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.41 kg / t |
82.72% |
Marken-Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Traktion auf Schnee, harmonisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaning-Eigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch.
Leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee, verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
46.9 M |
41.7 M |
+5.2 M |
88.91% |
| Trockenhandling |
4th |
95.5 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
50.6 M |
48.7 M |
+1.9 M |
96.25% |
| Nasshandling |
6th |
76.6 Km/H |
77.7 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.58% |
| Nasser Kreis |
5th |
16.8 s |
16.63 s |
+0.17 s |
98.99% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
85.1 Km/H |
92.3 Km/H |
-7.2 Km/H |
92.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
29.5 M |
27.3 M |
+2.2 M |
92.54% |
| Schneetraction |
1st |
4543 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
7th |
60.9 Km/H |
63.4 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.06% |
| Schneeslalom |
11th |
4.31 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.66 m/sec2 |
86.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
70.3 dB |
70.1 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
570 |
395 |
+175 |
69.3% |
| Rollwiderstand |
8th |
7.96 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.21 kg / t |
84.8% |
Allrounder mit ausgewogenen sicheren Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurzen Schnee- und Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preisniveau.
Untersteuerndes Handling und verzögerte Lenkreaktion auf trockener Straße, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
43.8 M |
41.7 M |
+2.1 M |
95.21% |
| Trockenhandling |
10th |
94.8 Km/H |
96.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
50.4 M |
48.7 M |
+1.7 M |
96.63% |
| Nasshandling |
7th |
75.9 Km/H |
77.7 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.68% |
| Nasser Kreis |
6th |
16.93 s |
16.63 s |
+0.3 s |
98.23% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
86.7 Km/H |
92.3 Km/H |
-5.6 Km/H |
93.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
28.7 M |
27.3 M |
+1.4 M |
95.12% |
| Schneetraction |
8th |
4329 N |
4543 N |
-214 N |
95.29% |
| Schneehandling |
3rd |
61.5 Km/H |
63.4 Km/H |
-1.9 Km/H |
97% |
| Schneeslalom |
9th |
4.39 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.58 m/sec2 |
88.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
70.7 dB |
70.1 dB |
+0.6 dB |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
560 |
395 |
+165 |
70.54% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.54 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.79 kg / t |
79.04% |
Überzeugend sichere Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, tadellose Wintereigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis.
Geringe Reserven bei Aquaplaning, befriedigender Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
44.8 M |
41.7 M |
+3.1 M |
93.08% |
| Trockenhandling |
2nd |
96.7 Km/H |
96.8 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
49.9 M |
48.7 M |
+1.2 M |
97.6% |
| Nasshandling |
3rd |
77.1 Km/H |
77.7 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.23% |
| Nasser Kreis |
3rd |
16.7 s |
16.63 s |
+0.07 s |
99.58% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
77.9 Km/H |
92.3 Km/H |
-14.4 Km/H |
84.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
28.7 M |
27.3 M |
+1.4 M |
95.12% |
| Schneetraction |
5th |
4457 N |
4543 N |
-86 N |
98.11% |
| Schneehandling |
5th |
61.2 Km/H |
63.4 Km/H |
-2.2 Km/H |
96.53% |
| Schneeslalom |
7th |
4.42 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.55 m/sec2 |
88.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
70.5 dB |
70.1 dB |
+0.4 dB |
99.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
535 |
395 |
+140 |
73.83% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.31 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.56 kg / t |
81.23% |
Bewährtes Markenprofil mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, direktem Lenkverhalten, kurzen Schneebremswegen, niedrigem Preisniveau.
Schwache Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, lange Trockenbremswege.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
47.7 M |
41.7 M |
+6 M |
87.42% |
| Trockenhandling |
3rd |
95.7 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
50.9 M |
48.7 M |
+2.2 M |
95.68% |
| Nasshandling |
4th |
77 Km/H |
77.7 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.1% |
| Nasser Kreis |
7th |
16.94 s |
16.63 s |
+0.31 s |
98.17% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
78 Km/H |
92.3 Km/H |
-14.3 Km/H |
84.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
28.8 M |
27.3 M |
+1.5 M |
94.79% |
| Schneetraction |
9th |
4319 N |
4543 N |
-224 N |
95.07% |
| Schneehandling |
10th |
60.4 Km/H |
63.4 Km/H |
-3 Km/H |
95.27% |
| Schneeslalom |
10th |
4.35 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.62 m/sec2 |
87.53% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
12th |
72.8 dB |
70.1 dB |
+2.7 dB |
96.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
555 |
395 |
+160 |
71.17% |
| Rollwiderstand |
7th |
7.9 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.15 kg / t |
85.44% |
Premiummarke mit direkter Lenkung und agilem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, kurzen Trockenbremswegen, gutem Abrollkomfort, kraftstoffsparendem Rollwiderstand.
Schwache Fahrleistungen und fehlende Seitenführung auf Schnee und Eis, befriedigende Aquaplaning-Eigenschaften, hohes Preisniveau.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
44.9 M |
41.7 M |
+3.2 M |
92.87% |
| Trockenhandling |
4th |
95.5 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
50.5 M |
48.7 M |
+1.8 M |
96.44% |
| Nasshandling |
8th |
75.2 Km/H |
77.7 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.78% |
| Nasser Kreis |
8th |
17.31 s |
16.63 s |
+0.68 s |
96.07% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
79 Km/H |
92.3 Km/H |
-13.3 Km/H |
85.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
12th |
29.9 M |
27.3 M |
+2.6 M |
91.3% |
| Schneetraction |
12th |
4262 N |
4543 N |
-281 N |
93.81% |
| Schneehandling |
12th |
59.4 Km/H |
63.4 Km/H |
-4 Km/H |
93.69% |
| Schneeslalom |
12th |
4.26 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.71 m/sec2 |
85.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
71.4 dB |
70.1 dB |
+1.3 dB |
98.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
9th |
625 |
395 |
+230 |
63.2% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.13 kg / t |
6.75 kg / t |
+0.38 kg / t |
94.67% |
Wintertalent mit guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Eis und Schnee, geringer Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch.
Eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Handling auf trockener Fahrbahn, mäßiger Abrollkomfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
45.7 M |
41.7 M |
+4 M |
91.25% |
| Trockenhandling |
12th |
94.7 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
54.2 M |
48.7 M |
+5.5 M |
89.85% |
| Nasshandling |
10th |
74.6 Km/H |
77.7 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.01% |
| Nasser Kreis |
9th |
17.33 s |
16.63 s |
+0.7 s |
95.96% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
80.5 Km/H |
92.3 Km/H |
-11.8 Km/H |
87.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
27.3 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
6th |
4429 N |
4543 N |
-114 N |
97.49% |
| Schneehandling |
6th |
61 Km/H |
63.4 Km/H |
-2.4 Km/H |
96.21% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.68 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
94.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
70.1 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
585 |
395 |
+190 |
67.52% |
| Rollwiderstand |
5th |
7.8 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.05 kg / t |
86.54% |
Budgetmarke mit guter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, kurzen Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preis.
Stark untersteuerndes Fahrverhalten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, schwammiges Lenkverhalten, verlängerte Nassbremswege.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
44.8 M |
41.7 M |
+3.1 M |
93.08% |
| Trockenhandling |
9th |
94.9 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.9 Km/H |
98.04% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
54.1 M |
48.7 M |
+5.4 M |
90.02% |
| Nasshandling |
12th |
73.9 Km/H |
77.7 Km/H |
-3.8 Km/H |
95.11% |
| Nasser Kreis |
12th |
17.74 s |
16.63 s |
+1.11 s |
93.74% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
75.2 Km/H |
92.3 Km/H |
-17.1 Km/H |
81.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
29.2 M |
27.3 M |
+1.9 M |
93.49% |
| Schneetraction |
11th |
4274 N |
4543 N |
-269 N |
94.08% |
| Schneehandling |
11th |
59.8 Km/H |
63.4 Km/H |
-3.6 Km/H |
94.32% |
| Schneeslalom |
8th |
4.41 m/sec2 |
4.97 m/sec2 |
-0.56 m/sec2 |
88.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
71.4 dB |
70.1 dB |
+1.3 dB |
98.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
395 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.07 kg / t |
6.75 kg / t |
+1.32 kg / t |
83.64% |
Diskussion