Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024

Für den AutoBild Camper-Test 2024 testete Autobild die beliebte Größe 235/55 R17. Obwohl sie für den Test einen Wohnmobil-Van verwendeten, ist diese Reifengröße häufig bei einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden, darunter SUVs wie der Audi Q3 und der BMW X1 und sogar einige Familienautos wie der Volkswagen Passat Alltrack.

Der Michelin CrossClimate 2 ging als klarer Sieger hervor und erhielt in allen Testkategorien Bestnoten. Er zeigte eine außergewöhnliche Leistung unter winterlichen Bedingungen mit beeindruckender Traktion und Handhabung auf Schnee und Eis. Der Reifen zeigte auch bei Nässe hervorragende Leistungen und bot eine ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit und kurze Bremswege. Auf trockenen Straßen bot er präzises Handling und geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beitrug.

Dicht dahinter folgten der Pirelli Cinturato All Season SF 2 und der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, die beide starke Allround-Fähigkeiten zeigten. Diese Reifen zeigten unter winterlichen Bedingungen eine hervorragende Leistung und behielten bei Nässe und Trockenheit ein hohes Maß an Sicherheit und Leistung bei.

Am anderen Ende des Spektrums hatte der Minerva Allseason Master XL in mehreren wichtigen Bereichen Probleme, insbesondere bei Nässe und auf trockenen Straßen. Obwohl er auf Schnee eine akzeptable Leistung bot, waren seine Gesamtwerte deutlich niedriger als die der leistungsstärksten Reifen.

TrockenbremsenMichelin CrossClimate 2: 41.7 MFalken EUROALL SEASON AS210: 47.7 M
TrockenhandhabungGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 96.8 Km/HNokian SeasonProof: 94.7 Km/H
NassbremsungPirelli Cinturato All Season SF2: 48.7 MNokian SeasonProof: 54.2 M
NasshandhabungGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 77.7 Km/HMinerva All Season Master: 73.9 Km/H
Wet CircleContinental AllSeasonContact: 16.63 sMinerva All Season Master: 17.74 s
Gerades AquaplaningMaxxis Premitra All Season AP3 SUV: 92.3 Km/HMinerva All Season Master: 75.2 Km/H
SchneebremsungNokian SeasonProof: 27.3 MBridgestone Weather Control A005 EVO: 29.9 M
SchneetraktionVredestein Quatrac Pro: 4543 NBridgestone Weather Control A005 EVO: 4262 N
SchneehandhabungMichelin CrossClimate 2: 63.4 Km/HBridgestone Weather Control A005 EVO: 59.4 Km/H
Schnee-SlalomMichelin CrossClimate 2: 4.97 m/sec2Bridgestone Weather Control A005 EVO: 4.26 m/sec2
RauschenNokian SeasonProof: 70.1 dBFalken EUROALL SEASON AS210: 72.8 dB
PreisMinerva All Season Master: 395 Michelin CrossClimate 2: 715
RollwiderstandMichelin CrossClimate 2: 6.75 kg / tCooper Discoverer All Season: 8.54 kg / t

Vergleich mit speziellen Sommer- und Winterreifen

Einer der interessantesten Aspekte des Tests war, wie die Ganzjahresreifen im Vergleich zu speziellen Sommer- und Winterreifen abschneiden. Überraschenderweise übertrafen die leistungsstärksten Ganzjahresreifen, insbesondere der Michelin CrossClimate 2, den Winterreifen in mehreren Schnee- und Eistests. Dazu gehörten bessere Traktion, kürzere Bremswege und präziseres Handling auf verschneiten Oberflächen.

Bei trockenen Bedingungen übertraf der Sommerreifen erwartungsgemäß im Allgemeinen die Ganzjahresreifen. Er bot die kürzesten Bremswege und das dynamischste Handling auf trockenen Straßen. Allerdings war der Abstand zwischen den besten Ganzjahresreifen und dem Sommerreifen bemerkenswert gering, wobei die Modelle von Michelin und Pirelli dem Leistungsniveau der Sommerreifen nahe kamen.

Obwohl der Winterreifen bei Schnee starke Leistungen zeigte, blieb er bei der Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn hinter den besten Ganzjahresreifen zurück.

Trocken

Nachfolgend finden Sie Diagramme mit detaillierten Angaben zu den Trockenbremswegen aus 100 km/h und zur Fahrleistung jedes getesteten Reifens. Achten Sie besonders darauf, wie die leistungsstärksten Ganzjahresreifen im Vergleich zum Benchmark-Sommerreifen abschneiden. Dieser Vergleich wird verdeutlichen, wie weit die Technologie für Ganzjahresreifen in den letzten Jahren fortgeschritten ist.

Nass

Die Nasstests brachten einige interessante Ergebnisse. Während der Sommer-Referenzreifen beim Nassbremsen brillierte und aus 100 km/h ganze 4,8 Meter kürzer bremste als der beste Ganzjahresreifen, erreichte er beim Nasshandling nur eine mittelmäßige Leistung. Überraschenderweise übertraf der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 beim Nasshandling sowohl den Sommer- als auch den Winter-Referenzreifen und demonstrierte damit den Fortschritt der Ganzjahrestechnologie. Beim Aquaplaning-Schutz führte der Maxxis Premitra All Season AP3 SUV die Liste an und übertraf sogar den Winterreifen, der in diesem Bereich normalerweise hervorragende Leistungen erbringt.

Schnee

Auf Schnee zeigte der Winter-Referenzreifen seine Stärke, dominierte aber nicht wie erwartet. Der Michelin CrossClimate 2 erreichte die Leistung des Winterreifens in puncto Traktion und Handling auf Schnee oder übertraf sie sogar, während der Nokian beim Bremsen auf Schnee die Nase vorn hatte.

Komfort

Wenn Geräusche für Sie Priorität haben, sind die meisten Ganzjahresreifen den Sommerreifen überlegen, und jeder Ganzjahresreifen schlägt den Winterreifen im Außengeräuschtest. Die Ergebnistabelle enthält eine Bewertung für „Abrollkomfort“, die sich vom Außengeräuschtest unterscheidet. Der Bridgestone Weather Control A005-Evo und der Vredestein Quatrac Pro erhielten hohe Bewertungen für Komfort, was darauf hindeutet, dass sie eine ruhigere, angenehmere Fahrt bieten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass einige Hochleistungsreifen in Sicherheitstests, wie der Hankook Kinergy 4S², in der Komfortkategorie schlechter abschnitten, was die Kompromisse verdeutlicht, die beim Reifendesign oft notwendig sind.

Wert

Es ist keine Überraschung, dass Michelin am teuersten und die Budget-Reifen am günstigsten sind.

Der Michelin CrossClimate 2 wies mit 6,75 kg/t den geringsten Rollwiderstand auf und bietet damit möglicherweise die beste Kraftstoffeffizienz unter den getesteten Reifen. Dicht gefolgt vom Continental AllSeasonContact mit 6,97 kg/t.

Am anderen Ende des Spektrums zeigte der Cooper Discoverer All Season mit 8,54 kg/t den höchsten Rollwiderstand, was zu einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch führen könnte.

Interessanterweise schnitten einige Ganzjahresreifen in dieser Hinsicht besser ab als der Referenzsommerreifen. Der Sommerreifen wies einen Rollwiderstand von 7,33 kg/t auf. Der Winterreferenzreifen wies mit 8,09 kg/t einen höheren Rollwiderstand auf.

Ergebnisse

1st: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st41.7 M100%
Trockenhandhabung8th95 Km/H96.8 Km/H-1.8 Km/H98.14%
Nassbremsung10th51.1 M48.7 M+2.4 M95.3%
Nasshandhabung11th74.2 Km/H77.7 Km/H-3.5 Km/H95.5%
Wet Circle11th17.4 s16.63 s+0.77 s95.57%
Gerades Aquaplaning2nd91 Km/H92.3 Km/H-1.3 Km/H98.59%
Schneebremsung2nd28.2 M27.3 M+0.9 M96.81%
Schneetraktion4th4522 N4543 N-21 N99.54%
Schneehandhabung1st63.4 Km/H100%
Schnee-Slalom1st4.97 m/sec2100%
Rauschen4th70.7 dB70.1 dB+0.6 dB99.15%
Preis12th715 395 +320 55.24%
Rollwiderstand1st6.75 kg / t100%
Winterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter, überzeugende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Hohes Preisniveau.

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2nd: Pirelli Cinturato All Season SF2

Pirelli Cinturato All Season SF2
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd43.2 M41.7 M+1.5 M96.53%
Trockenhandhabung4th95.5 Km/H96.8 Km/H-1.3 Km/H98.66%
Nassbremsung1st48.7 M100%
Nasshandhabung8th75.2 Km/H77.7 Km/H-2.5 Km/H96.78%
Wet Circle10th17.34 s16.63 s+0.71 s95.91%
Gerades Aquaplaning7th82.5 Km/H92.3 Km/H-9.8 Km/H89.38%
Schneebremsung8th29.1 M27.3 M+1.8 M93.81%
Schneetraktion3rd4525 N4543 N-18 N99.6%
Schneehandhabung9th60.8 Km/H63.4 Km/H-2.6 Km/H95.9%
Schnee-Slalom5th4.5 m/sec24.97 m/sec2-0.47 m/sec290.54%
Rauschen6th71.3 dB70.1 dB+1.2 dB98.32%
Preis11th680 395 +285 58.09%
Rollwiderstand5th7.8 kg / t6.75 kg / t+1.05 kg / t86.54%
Premium-Allrounder mit gutem Leistungspotenzial und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Piste, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand.
Leichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis.

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3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen10th46.5 M41.7 M+4.8 M89.68%
Trockenhandhabung1st96.8 Km/H100%
Nassbremsung9th51 M48.7 M+2.3 M95.49%
Nasshandhabung1st77.7 Km/H100%
Wet Circle2nd16.67 s16.63 s+0.04 s99.76%
Gerades Aquaplaning6th82.6 Km/H92.3 Km/H-9.7 Km/H89.49%
Schneebremsung3rd28.6 M27.3 M+1.3 M95.45%
Schneetraktion2nd4540 N4543 N-3 N99.93%
Schneehandhabung4th61.3 Km/H63.4 Km/H-2.1 Km/H96.69%
Schnee-Slalom6th4.48 m/sec24.97 m/sec2-0.49 m/sec290.14%
Rauschen11th72.5 dB70.1 dB+2.4 dB96.69%
Preis8th600 395 +205 65.83%
Rollwiderstand4th7.44 kg / t6.75 kg / t+0.69 kg / t90.73%
Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahrleistungen bei allen Wetterbedingungen, tadellosen Winterqualitäten, sportlich-dynamischem Nass- und Trockenhandling, präzisem Lenkverhalten, kraftstoffsparendem Rollwiderstand, sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Durchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften.

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4th: Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen8th45.4 M41.7 M+3.7 M91.85%
Trockenhandhabung7th95.1 Km/H96.8 Km/H-1.7 Km/H98.24%
Nassbremsung3rd50 M48.7 M+1.3 M97.4%
Nasshandhabung2nd77.3 Km/H77.7 Km/H-0.4 Km/H99.49%
Wet Circle1st16.63 s100%
Gerades Aquaplaning4th85.2 Km/H92.3 Km/H-7.1 Km/H92.31%
Schneebremsung6th28.8 M27.3 M+1.5 M94.79%
Schneetraktion7th4365 N4543 N-178 N96.08%
Schneehandhabung2nd62.1 Km/H63.4 Km/H-1.3 Km/H97.95%
Schnee-Slalom3rd4.63 m/sec24.97 m/sec2-0.34 m/sec293.16%
Rauschen10th72.3 dB70.1 dB+2.2 dB96.96%
Preis9th625 395 +230 63.2%
Rollwiderstand2nd6.97 kg / t6.75 kg / t+0.22 kg / t96.84%
Bewährtes Ganzjahresprofil mit hohem Leistungspotenzial, sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Durchschnittliches Gripniveau auf trockener Fahrbahn, leicht verlängerter Trockenbremsweg.

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5th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen2nd43 M41.7 M+1.3 M96.98%
Trockenhandhabung10th94.8 Km/H96.8 Km/H-2 Km/H97.93%
Nassbremsung4th50.4 M48.7 M+1.7 M96.63%
Nasshandhabung5th76.8 Km/H77.7 Km/H-0.9 Km/H98.84%
Wet Circle4th16.73 s16.63 s+0.1 s99.4%
Gerades Aquaplaning1st92.3 Km/H100%
Schneebremsung8th29.1 M27.3 M+1.8 M93.81%
Schneetraktion10th4317 N4543 N-226 N95.03%
Schneehandhabung7th60.9 Km/H63.4 Km/H-2.5 Km/H96.06%
Schnee-Slalom4th4.54 m/sec24.97 m/sec2-0.43 m/sec291.35%
Rauschen9th71.8 dB70.1 dB+1.7 dB97.63%
Preis2nd520 395 +125 75.96%
Rollwiderstand10th8.16 kg / t6.75 kg / t+1.41 kg / t82.72%
Preiswerter Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Aquaplaningreserven, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch.
Leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Straße, eingeschränkter Abrollkomfort.

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6th: Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen11th46.9 M41.7 M+5.2 M88.91%
Trockenhandhabung4th95.5 Km/H96.8 Km/H-1.3 Km/H98.66%
Nassbremsung7th50.6 M48.7 M+1.9 M96.25%
Nasshandhabung6th76.6 Km/H77.7 Km/H-1.1 Km/H98.58%
Wet Circle5th16.8 s16.63 s+0.17 s98.99%
Gerades Aquaplaning5th85.1 Km/H92.3 Km/H-7.2 Km/H92.2%
Schneebremsung11th29.5 M27.3 M+2.2 M92.54%
Schneetraktion1st4543 N100%
Schneehandhabung7th60.9 Km/H63.4 Km/H-2.5 Km/H96.06%
Schnee-Slalom11th4.31 m/sec24.97 m/sec2-0.66 m/sec286.72%
Rauschen2nd70.3 dB70.1 dB+0.2 dB99.72%
Preis6th570 395 +175 69.3%
Rollwiderstand8th7.96 kg / t6.75 kg / t+1.21 kg / t84.8%
Marken-Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Traktion auf Schnee, harmonisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaning-Eigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch.
Leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee, verlängerter Trockenbremsweg.

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7th: Cooper Discoverer All Season

Cooper Discoverer All Season
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th43.8 M41.7 M+2.1 M95.21%
Trockenhandhabung10th94.8 Km/H96.8 Km/H-2 Km/H97.93%
Nassbremsung4th50.4 M48.7 M+1.7 M96.63%
Nasshandhabung7th75.9 Km/H77.7 Km/H-1.8 Km/H97.68%
Wet Circle6th16.93 s16.63 s+0.3 s98.23%
Gerades Aquaplaning3rd86.7 Km/H92.3 Km/H-5.6 Km/H93.93%
Schneebremsung4th28.7 M27.3 M+1.4 M95.12%
Schneetraktion8th4329 N4543 N-214 N95.29%
Schneehandhabung3rd61.5 Km/H63.4 Km/H-1.9 Km/H97%
Schnee-Slalom9th4.39 m/sec24.97 m/sec2-0.58 m/sec288.33%
Rauschen4th70.7 dB70.1 dB+0.6 dB99.15%
Preis5th560 395 +165 70.54%
Rollwiderstand12th8.54 kg / t6.75 kg / t+1.79 kg / t79.04%
Allrounder mit ausgewogenen sicheren Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurzen Schnee- und Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preisniveau.
Untersteuerndes Handling und verzögerte Lenkreaktion auf trockener Straße, erhöhter Rollwiderstand.

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8th: Hankook Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th44.8 M41.7 M+3.1 M93.08%
Trockenhandhabung2nd96.7 Km/H96.8 Km/H-0.1 Km/H99.9%
Nassbremsung2nd49.9 M48.7 M+1.2 M97.6%
Nasshandhabung3rd77.1 Km/H77.7 Km/H-0.6 Km/H99.23%
Wet Circle3rd16.7 s16.63 s+0.07 s99.58%
Gerades Aquaplaning11th77.9 Km/H92.3 Km/H-14.4 Km/H84.4%
Schneebremsung4th28.7 M27.3 M+1.4 M95.12%
Schneetraktion5th4457 N4543 N-86 N98.11%
Schneehandhabung5th61.2 Km/H63.4 Km/H-2.2 Km/H96.53%
Schnee-Slalom7th4.42 m/sec24.97 m/sec2-0.55 m/sec288.93%
Rauschen3rd70.5 dB70.1 dB+0.4 dB99.43%
Preis3rd535 395 +140 73.83%
Rollwiderstand11th8.31 kg / t6.75 kg / t+1.56 kg / t81.23%
Überzeugend sichere Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, tadellose Wintereigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis.
Geringe Reserven bei Aquaplaning, befriedigender Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand.

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9th: Falken EUROALL SEASON AS210

Falken EUROALL SEASON AS210
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen12th47.7 M41.7 M+6 M87.42%
Trockenhandhabung3rd95.7 Km/H96.8 Km/H-1.1 Km/H98.86%
Nassbremsung8th50.9 M48.7 M+2.2 M95.68%
Nasshandhabung4th77 Km/H77.7 Km/H-0.7 Km/H99.1%
Wet Circle7th16.94 s16.63 s+0.31 s98.17%
Gerades Aquaplaning10th78 Km/H92.3 Km/H-14.3 Km/H84.51%
Schneebremsung6th28.8 M27.3 M+1.5 M94.79%
Schneetraktion9th4319 N4543 N-224 N95.07%
Schneehandhabung10th60.4 Km/H63.4 Km/H-3 Km/H95.27%
Schnee-Slalom10th4.35 m/sec24.97 m/sec2-0.62 m/sec287.53%
Rauschen12th72.8 dB70.1 dB+2.7 dB96.29%
Preis4th555 395 +160 71.17%
Rollwiderstand7th7.9 kg / t6.75 kg / t+1.15 kg / t85.44%
Bewährtes Markenprofil mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, direktem Lenkverhalten, kurzen Schneebremswegen, niedrigem Preisniveau.
Schwache Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, lange Trockenbremswege.

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10th: Bridgestone Weather Control A005 EVO

Bridgestone Weather Control A005 EVO
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen7th44.9 M41.7 M+3.2 M92.87%
Trockenhandhabung4th95.5 Km/H96.8 Km/H-1.3 Km/H98.66%
Nassbremsung6th50.5 M48.7 M+1.8 M96.44%
Nasshandhabung8th75.2 Km/H77.7 Km/H-2.5 Km/H96.78%
Wet Circle8th17.31 s16.63 s+0.68 s96.07%
Gerades Aquaplaning9th79 Km/H92.3 Km/H-13.3 Km/H85.59%
Schneebremsung12th29.9 M27.3 M+2.6 M91.3%
Schneetraktion12th4262 N4543 N-281 N93.81%
Schneehandhabung12th59.4 Km/H63.4 Km/H-4 Km/H93.69%
Schnee-Slalom12th4.26 m/sec24.97 m/sec2-0.71 m/sec285.71%
Rauschen7th71.4 dB70.1 dB+1.3 dB98.18%
Preis9th625 395 +230 63.2%
Rollwiderstand3rd7.13 kg / t6.75 kg / t+0.38 kg / t94.67%
Premiummarke mit direkter Lenkung und agilem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, kurzen Trockenbremswegen, gutem Abrollkomfort, kraftstoffsparendem Rollwiderstand.
Schwache Fahrleistungen und fehlende Seitenführung auf Schnee und Eis, befriedigende Aquaplaning-Eigenschaften, hohes Preisniveau.

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11th: Nokian SeasonProof

Nokian SeasonProof
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen9th45.7 M41.7 M+4 M91.25%
Trockenhandhabung12th94.7 Km/H96.8 Km/H-2.1 Km/H97.83%
Nassbremsung12th54.2 M48.7 M+5.5 M89.85%
Nasshandhabung10th74.6 Km/H77.7 Km/H-3.1 Km/H96.01%
Wet Circle9th17.33 s16.63 s+0.7 s95.96%
Gerades Aquaplaning8th80.5 Km/H92.3 Km/H-11.8 Km/H87.22%
Schneebremsung1st27.3 M100%
Schneetraktion6th4429 N4543 N-114 N97.49%
Schneehandhabung6th61 Km/H63.4 Km/H-2.4 Km/H96.21%
Schnee-Slalom2nd4.68 m/sec24.97 m/sec2-0.29 m/sec294.16%
Rauschen1st70.1 dB100%
Preis7th585 395 +190 67.52%
Rollwiderstand5th7.8 kg / t6.75 kg / t+1.05 kg / t86.54%
Wintertalent mit guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Eis und Schnee, geringer Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch.
Eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Handling auf trockener Fahrbahn, mäßiger Abrollkomfort.

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12th: Minerva All Season Master

Minerva All Season Master
  • 235/55 R17
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th44.8 M41.7 M+3.1 M93.08%
Trockenhandhabung9th94.9 Km/H96.8 Km/H-1.9 Km/H98.04%
Nassbremsung11th54.1 M48.7 M+5.4 M90.02%
Nasshandhabung12th73.9 Km/H77.7 Km/H-3.8 Km/H95.11%
Wet Circle12th17.74 s16.63 s+1.11 s93.74%
Gerades Aquaplaning12th75.2 Km/H92.3 Km/H-17.1 Km/H81.47%
Schneebremsung10th29.2 M27.3 M+1.9 M93.49%
Schneetraktion11th4274 N4543 N-269 N94.08%
Schneehandhabung11th59.8 Km/H63.4 Km/H-3.6 Km/H94.32%
Schnee-Slalom8th4.41 m/sec24.97 m/sec2-0.56 m/sec288.73%
Rauschen7th71.4 dB70.1 dB+1.3 dB98.18%
Preis1st395 100%
Rollwiderstand9th8.07 kg / t6.75 kg / t+1.32 kg / t83.64%
Budgetmarke mit guter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, kurzen Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preis.
Stark untersteuerndes Fahrverhalten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, schwammiges Lenkverhalten, verlängerte Nassbremswege.

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