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Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024
- Getestete Größe
- 235/55 R17
- Getestete Reifen
- 12
- Disziplinen
- 12
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,86 | 41,7 | 95,0 | 99,1 | 51,1 | 74,2 | 17,40 | 91,0 | 95,7 | 28,2 | 4.522 | 63,4 | 4,97 | 99,0 | 70,7 | 99,2 | 6,75 | 100,0 | |
StärkenWinterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter, überzeugende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Zu beachtenHohes Preisniveau. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,07 × 27% = 26,75 Nass95,68 × 37% = 35,4 Schnee99,03 × 26% = 25,75 Komfort99,15 × 5% = 4,96 Rollwiderstand100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 96,17 | 43,2 | 95,5 | 97,6 | 48,7 | 75,2 | 17,34 | 82,5 | 97,0 | 29,1 | 4.525 | 60,8 | 4,50 | 95,0 | 71,3 | 98,3 | 7,80 | 86,5 | |
StärkenPremium-Allrounder mit gutem Leistungspotenzial und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Piste, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenLeichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,6 × 27% = 26,35 Nass96,99 × 37% = 35,89 Schnee94,95 × 26% = 24,69 Komfort98,32 × 5% = 4,92 Rollwiderstand86,54 × 5% = 4,33 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 96,02 | 46,5 | 96,8 | 94,8 | 51,0 | 77,7 | 16,67 | 82,6 | 97,8 | 28,6 | 4.540 | 61,3 | 4,48 | 95,6 | 72,5 | 96,7 | 7,44 | 90,7 | |
StärkenVorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahrleistungen bei allen Wetterbedingungen, tadellosen Winterqualitäten, sportlich-dynamischem Nass- und Trockenhandling, präzisem Lenkverhalten, kraftstoffsparendem Rollwiderstand, sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenDurchschnittliche Aquaplaning-Eigenschaften. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,84 × 27% = 25,61 Nass97,79 × 37% = 36,18 Schnee95,59 × 26% = 24,85 Komfort96,69 × 5% = 4,83 Rollwiderstand90,73 × 5% = 4,54 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 2 | 96,64 | 45,4 | 95,1 | 95,0 | 50,0 | 77,3 | 16,63 | 85,2 | 98,5 | 28,8 | 4.365 | 62,1 | 4,63 | 95,6 | 72,3 | 97,0 | 6,97 | 96,8 | |
StärkenBewährtes Ganzjahresprofil mit hohem Leistungspotenzial, sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Fahrbahn, gute Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliches Gripniveau auf trockener Fahrbahn, leicht verlängerter Trockenbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,05 × 27% = 25,66 Nass98,5 × 37% = 36,44 Schnee95,57 × 26% = 24,85 Komfort96,96 × 5% = 4,85 Rollwiderstand96,84 × 5% = 4,84 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 96,22 | 43,0 | 94,8 | 97,5 | 50,4 | 76,8 | 16,73 | 92,3 | 98,4 | 29,1 | 4.317 | 60,9 | 4,54 | 94,1 | 71,8 | 97,6 | 8,16 | 82,7 | |
StärkenPreiswerter Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Aquaplaningreserven, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch. Zu beachtenLeicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Straße, eingeschränkter Abrollkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,46 × 27% = 26,31 Nass98,41 × 37% = 36,41 Schnee94,13 × 26% = 24,47 Komfort97,63 × 5% = 4,88 Rollwiderstand82,72 × 5% = 4,14 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 8 | 95,04 | 46,9 | 95,5 | 93,8 | 50,6 | 76,6 | 16,80 | 85,1 | 97,5 | 29,5 | 4.543 | 60,9 | 4,31 | 93,9 | 70,3 | 99,7 | 7,96 | 84,8 | |
StärkenMarken-Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Eigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Traktion auf Schnee, harmonisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaning-Eigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch. Zu beachtenLeichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee, verlängerter Trockenbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,79 × 27% = 25,32 Nass97,54 × 37% = 36,09 Schnee93,87 × 26% = 24,41 Komfort99,72 × 5% = 4,99 Rollwiderstand84,8 × 5% = 4,24 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 95,44 | 43,8 | 94,8 | 96,6 | 50,4 | 75,9 | 16,93 | 86,7 | 97,3 | 28,7 | 4.329 | 61,5 | 4,39 | 94,1 | 70,7 | 99,2 | 8,54 | 79,0 | |
StärkenAllrounder mit ausgewogenen sicheren Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurzen Schnee- und Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preisniveau. Zu beachtenUntersteuerndes Handling und verzögerte Lenkreaktion auf trockener Straße, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,57 × 27% = 26,07 Nass97,26 × 37% = 35,99 Schnee94,11 × 26% = 24,47 Komfort99,15 × 5% = 4,96 Rollwiderstand79,04 × 5% = 3,95 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 6 | 95,91 | 44,8 | 96,7 | 96,5 | 49,9 | 77,1 | 16,70 | 77,9 | 97,8 | 28,7 | 4.457 | 61,2 | 4,42 | 94,8 | 70,5 | 99,4 | 8,31 | 81,2 | |
StärkenÜberzeugend sichere Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, tadellose Wintereigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis. Zu beachtenGeringe Reserven bei Aquaplaning, befriedigender Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,49 × 27% = 26,05 Nass97,8 × 37% = 36,18 Schnee94,76 × 26% = 24,64 Komfort99,43 × 5% = 4,97 Rollwiderstand81,23 × 5% = 4,06 | ||||||||||||||||||||
| 9 | 11 | 94,29 | 47,7 | 95,7 | 93,1 | 50,9 | 77,0 | 16,94 | 78,0 | 96,7 | 28,8 | 4.319 | 60,4 | 4,35 | 93,3 | 72,8 | 96,3 | 7,90 | 85,4 | |
StärkenBewährtes Markenprofil mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, direktem Lenkverhalten, kurzen Schneebremswegen, niedrigem Preisniveau. Zu beachtenSchwache Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, lange Trockenbremswege. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,14 × 27% = 25,15 Nass96,73 × 37% = 35,79 Schnee93,31 × 26% = 24,26 Komfort96,29 × 5% = 4,81 Rollwiderstand85,44 × 5% = 4,27 | ||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 94,62 | 44,9 | 95,5 | 95,8 | 50,5 | 75,2 | 17,31 | 79,0 | 95,7 | 29,9 | 4.262 | 59,4 | 4,26 | 91,2 | 71,4 | 98,2 | 7,13 | 94,7 | |
StärkenPremiummarke mit direkter Lenkung und agilem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, kurzen Trockenbremswegen, gutem Abrollkomfort, kraftstoffsparendem Rollwiderstand. Zu beachtenSchwache Fahrleistungen und fehlende Seitenführung auf Schnee und Eis, befriedigende Aquaplaning-Eigenschaften, hohes Preisniveau. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,77 × 27% = 25,86 Nass95,67 × 37% = 35,4 Schnee91,24 × 26% = 23,72 Komfort98,18 × 5% = 4,91 Rollwiderstand94,67 × 5% = 4,73 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 9 | 94,67 | 45,7 | 94,7 | 94,5 | 54,2 | 74,6 | 17,33 | 80,5 | 93,5 | 27,3 | 4.429 | 61,0 | 4,68 | 97,1 | 70,1 | 100,0 | 7,80 | 86,5 | |
StärkenWintertalent mit guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Eis und Schnee, geringer Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch. Zu beachtenEingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Handling auf trockener Fahrbahn, mäßiger Abrollkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,54 × 27% = 25,53 Nass93,47 × 37% = 34,58 Schnee97,06 × 26% = 25,23 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand86,54 × 5% = 4,33 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 93,10 | 44,8 | 94,9 | 95,6 | 54,1 | 73,9 | 17,74 | 75,2 | 92,2 | 29,2 | 4.274 | 59,8 | 4,41 | 92,8 | 71,4 | 98,2 | 8,07 | 83,6 | |
StärkenBudgetmarke mit guter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, kurzen Trockenbremswegen, leisem Vorbeifahrgeräusch, niedrigem Preis. Zu beachtenStark untersteuerndes Fahrverhalten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, schwammiges Lenkverhalten, verlängerte Nassbremswege. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,56 × 27% = 25,8 Nass92,15 × 37% = 34,1 Schnee92,76 × 26% = 24,12 Komfort98,18 × 5% = 4,91 Rollwiderstand83,64 × 5% = 4,18 | ||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 40,8 | 96,5 | 101,0 | 43,9 | 75,9 | 16,74 | 86,2 | 102,0 | 45,4 | 2.782 | 49,4 | 3,27 | 66,5 | 71,5 | 98,0 | 7,33 | 92,1 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100,95 × 27% = 27,26 Nass102 × 37% = 37,74 Schnee66,49 × 26% = 17,29 Komfort98,04 × 5% = 4,9 Rollwiderstand92,09 × 5% = 4,6 | ||||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter
|
— | — | 48,1 | 94,3 | 92,1 | 54,9 | 75,1 | 17,10 | 91,5 | 94,5 | 28,1 | 4.435 | 62,3 | 4,58 | 96,4 | 73,0 | 96,0 | 8,09 | 83,4 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,06 × 27% = 24,85 Nass94,55 × 37% = 34,98 Schnee96,41 × 26% = 25,07 Komfort96,03 × 5% = 4,8 Rollwiderstand83,44 × 5% = 4,17 | ||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Michelin CrossClimate 2
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 27% Tatsächlicher Einfluss 25%
- Nass Gewichtung 37% Tatsächlicher Einfluss 36%
- Schnee Gewichtung 26% Tatsächlicher Einfluss 23%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 3%
- Rollwiderstand Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 14%
- Rollwiderstand macht 5% der Wertung aus, erzeugt aber 14% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 13,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 12
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 13,5% | 22% |
| Trockenhandling | 13,5% | 3% |
| Nassbremsen | 11,5% | 5% |
| Nasshandling | 11,5% | 10% |
| Nasser Kreis | 11,5% | 14% |
| Aquaplaning geradeaus | 2,6% | 7% |
| Schneebremsen | 7% | 4% |
| Schneetraktion | 6% | 9% |
| Schneehandling | 7% | 2% |
| Schneeslalom | 6% | 7% |
| Geräusch | 5% | 3% |
| Rollwiderstand | 5% | 14% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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