Der AZ-Sommerreifentest 2024 bewertete neun Premium-Touren-Sommerreifen und lieferte eine detaillierte Analyse ihrer Leistung unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich Trocken- und Nassbremsen, Handling, Geräuschpegel und Rollwiderstand. Der Continental PremiumContact 7 stach in den meisten Kategorien mit Bestnoten hervor, dicht gefolgt von anderen Marken wie Pirelli und Hankook.

Testveröffentlichung:

225/45 R17 9 Reifen 4 Kategorien

Ähnliche Tests

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Zeitung

Testveröffentlichung:

https://www.autozeitung.de/reifen-test

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Zeitung

Testgröße: 225/45 R17

Getestete Reifen: 9 Reifen

Testkategorien:
4 Kategorien (8 Tests)

Ähnliche Tests

Trocken

Beim Trockenbremsen war der Continental PremiumContact 7 führend, knapp dahinter folgte der Pirelli Cinturato P7 C2.

{Daten-2}

Die Kombination aus Continental und Pirelli war auch im Trockenhandling führend und erwies sich im Trockenen als die Beste.

{Daten-4}

Nass

Beim Nassbremsen lag Continental wieder an der Spitze, mit einem deutlichen Vorsprung vor dem Hankook Ventus S1 evo 3 auf Platz zwei.

Überraschenderweise war der PremiumContact 7 auch beim Nasshandling und im Nasskreistest der Schnellste.

Continental PremiumContact 7
77.70 s
Hankook Ventus S1 evo 3
78.00 s
Pirelli Cinturato P7 C2
78.20 s
Vredestein Ultrac
78.40 s
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
78.80 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
79.20 s
Maxxis Premitra HP5
80.60 s
Bridgestone Turanza 6
80.60 s
Michelin Primacy 4 Plus
80.80 s

Nasser Kreis

Continental PremiumContact 7
11.70 s
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
11.80 s
Vredestein Ultrac
11.90 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
11.90 s
Hankook Ventus S1 evo 3
11.90 s
Pirelli Cinturato P7 C2
11.90 s
Maxxis Premitra HP5
12.10 s
Bridgestone Turanza 6
12.20 s
Michelin Primacy 4 Plus
12.40 s

Der Continental musste sich im tieferen Wasser des geraden Aquaplanings mit dem dritten Platz begnügen, wobei der Firestone Roadhawk 2 und der Maxxis Premitra HP5 den deutschen Reifen schlugen.

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
84.20 Km/H
Maxxis Premitra HP5
83.20 Km/H
Continental PremiumContact 7
82.30 Km/H
Michelin Primacy 4 Plus
81.90 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
81.40 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
79.40 Km/H
Vredestein Ultrac
79.30 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
79.20 Km/H
Bridgestone Turanza 6
78.60 Km/H

Komfort

Auch im Geräuschtest war der Hankook der leiseste und belegte mit Michelin den Spitzenplatz.

Hankook Ventus S1 evo 3
70.00 dB
Michelin Primacy 4 Plus
70.00 dB
Vredestein Ultrac
71.00 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
71.00 dB
Pirelli Cinturato P7 C2
71.00 dB
Bridgestone Turanza 6
71.00 dB
Continental PremiumContact 7
72.00 dB
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
72.00 dB
Maxxis Premitra HP5
73.00 dB

Wert

Der Michelin Primacy 4+ gewann ebenfalls den Rollwiderstandstest und belegte damit den ersten Platz mit dem Bridgestone Turanza 6.

Michelin Primacy 4 Plus
7.60 kg / t
Bridgestone Turanza 6
7.60 kg / t
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
7.80 kg / t
Vredestein Ultrac
7.90 kg / t
Pirelli Cinturato P7 C2
8.20 kg / t
Continental PremiumContact 7
8.60 kg / t
Hankook Ventus S1 evo 3
8.70 kg / t
Maxxis Premitra HP5
8.80 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
8.90 kg / t

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19,000 km

km (L)

miles (US gal)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Jährliche Differenz

Lebenslange Ersparnisse

Zusätzlicher Treibstoff/Energie

Zusätzliches CO2

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

Der Continental PremiumContact 7 ist ein echter Allrounder und bietet sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen eine außergewöhnliche Leistung. Er reagiert schnell auf die Eingaben des Fahrers und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, ist jedoch möglicherweise nicht die erste Wahl für Fahrer, denen maximale Kraftstoffeinsparungen am Herzen liegen.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1^st	32.9 M			100%
Trockenhandling	1^st	75.3 s			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1^st	39.5 M			100%
Nasshandling	1^st	77.7 s			100%
Nasser Kreis	1^st	11.7 s			100%
Aquaplaning geradeaus	3^rd	82.3 Km/H	84.2 Km/H	-1.9 Km/H	97.74%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	7^th	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	6^th	8.6 kg / t	7.6 kg / t	+1 kg / t	88.37%

Der Pirelli P7 Cinturato ist für diejenigen konzipiert, die ein temperamentvolleres Fahrerlebnis genießen. Er bietet eine präzise Lenkung, hervorragenden Grip und ein sportliches Fahrgefühl, allerdings bedeutet sein Fokus auf Leistung etwas reduzierten Komfort und durchschnittliche Kraftstoffeffizienz.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2^nd	33 M	32.9 M	+0.1 M	99.7%
Trockenhandling	2^nd	75.6 s	75.3 s	+0.3 s	99.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3^rd	41.9 M	39.5 M	+2.4 M	94.27%
Nasshandling	3^rd	78.2 s	77.7 s	+0.5 s	99.36%
Nasser Kreis	3^rd	11.9 s	11.7 s	+0.2 s	98.32%
Aquaplaning geradeaus	5^th	81.4 Km/H	84.2 Km/H	-2.8 Km/H	96.67%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	3^rd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	5^th	8.2 kg / t	7.6 kg / t	+0.6 kg / t	92.68%

Der Hankook Ventus S1 evo³ bietet eine komfortable und ruhige Fahrt mit guten Handling-Eigenschaften und ist damit eine ausgewogene Wahl mit einem etwas sportlicheren Fahrgefühl. Obwohl er insgesamt eine gute Leistung bringt, ist er nicht die beste Wahl, wenn Ihnen vor allem der Kraftstoffverbrauch am Herzen liegt.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3^rd	33.3 M	32.9 M	+0.4 M	98.8%
Trockenhandling	7^th	76.5 s	75.3 s	+1.2 s	98.43%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2^nd	40.9 M	39.5 M	+1.4 M	96.58%
Nasshandling	2^nd	78 s	77.7 s	+0.3 s	99.62%
Nasser Kreis	3^rd	11.9 s	11.7 s	+0.2 s	98.32%
Aquaplaning geradeaus	6^th	79.4 Km/H	84.2 Km/H	-4.8 Km/H	94.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	1^st	70 dB			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	7^th	8.7 kg / t	7.6 kg / t	+1.1 kg / t	87.36%

Der Vredestein Ultrac legt den Schwerpunkt auf ein ausgewogenes Fahrerlebnis mit einem starken Schwerpunkt auf Sicherheit. Er bietet sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen guten Grip, sowie ein komfortables Fahrgefühl und einen guten Kraftstoffverbrauch. Sein einziger Nachteil ist ein etwas längerer Bremsweg bei Nässe im Vergleich zu einigen Konkurrenten.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5^th	33.7 M	32.9 M	+0.8 M	97.63%
Trockenhandling	3^rd	75.7 s	75.3 s	+0.4 s	99.47%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	8^th	44.1 M	39.5 M	+4.6 M	89.57%
Nasshandling	4^th	78.4 s	77.7 s	+0.7 s	99.11%
Nasser Kreis	3^rd	11.9 s	11.7 s	+0.2 s	98.32%
Aquaplaning geradeaus	7^th	79.3 Km/H	84.2 Km/H	-4.9 Km/H	94.18%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	3^rd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	4^th	7.9 kg / t	7.6 kg / t	+0.3 kg / t	96.2%

Der Firestone Roadhawk 2 ist ein preisorientierter Reifen mit Schwerpunkt auf ausgewogener Leistung. Er bietet ein rundum gutes Fahrerlebnis und zeichnet sich durch seine hervorragende Kraftstoffeffizienz aus, hat aber keine besonderen Bereiche, in denen er wirklich hervorsticht.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6^th	34.2 M	32.9 M	+1.3 M	96.2%
Trockenhandling	8^th	76.6 s	75.3 s	+1.3 s	98.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	4^th	43.1 M	39.5 M	+3.6 M	91.65%
Nasshandling	5^th	78.8 s	77.7 s	+1.1 s	98.6%
Nasser Kreis	2^nd	11.8 s	11.7 s	+0.1 s	99.15%
Aquaplaning geradeaus	1^st	84.2 Km/H			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	7^th	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	3^rd	7.8 kg / t	7.6 kg / t	+0.2 kg / t	97.44%

Der Falken ZIEX ZE310 Ecorun ist ein guter Reifen für den Alltag. Er bietet ein angenehmes Fahrgefühl und eine angemessene Leistung sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Dieses ältere Modell hat jedoch einen hohen Rollwiderstand, was bedeutet, dass es mehr Kraftstoff verbraucht als seine Konkurrenten.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	8^th	34.3 M	32.9 M	+1.4 M	95.92%
Trockenhandling	5^th	76.4 s	75.3 s	+1.1 s	98.56%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5^th	43.2 M	39.5 M	+3.7 M	91.44%
Nasshandling	6^th	79.2 s	77.7 s	+1.5 s	98.11%
Nasser Kreis	3^rd	11.9 s	11.7 s	+0.2 s	98.32%
Aquaplaning geradeaus	8^th	79.2 Km/H	84.2 Km/H	-5 Km/H	94.06%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	3^rd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	9^th	8.9 kg / t	7.6 kg / t	+1.3 kg / t	85.39%

Beim Michelin Primacy 4+ stehen Komfort und Kraftstoffeffizienz an erster Stelle. Er bietet eine außergewöhnlich ruhige und geschmeidige Fahrt und hilft Ihnen dabei, Kraftstoff zu sparen, aber seine Nassbremsleistung ist nicht die beste und ihm fehlt das sportliche Handling einiger Konkurrenten.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4^th	33.6 M	32.9 M	+0.7 M	97.92%
Trockenhandling	5^th	76.4 s	75.3 s	+1.1 s	98.56%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	9^th	44.6 M	39.5 M	+5.1 M	88.57%
Nasshandling	9^th	80.8 s	77.7 s	+3.1 s	96.16%
Nasser Kreis	9^th	12.4 s	11.7 s	+0.7 s	94.35%
Aquaplaning geradeaus	4^th	81.9 Km/H	84.2 Km/H	-2.3 Km/H	97.27%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	1^st	70 dB			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1^st	7.6 kg / t			100%

Der Maxxis Premitra 5 ist eine preisgünstige Option, die akzeptablen Grip und eine akzeptable Gesamtleistung bietet. Sein hoher Rollwiderstand wirkt sich jedoch negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus und er neigt dazu, auf der Straße laut zu sein.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6^th	34.2 M	32.9 M	+1.3 M	96.2%
Trockenhandling	4^th	76 s	75.3 s	+0.7 s	99.08%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	7^th	43.3 M	39.5 M	+3.8 M	91.22%
Nasshandling	7^th	80.6 s	77.7 s	+2.9 s	96.4%
Nasser Kreis	7^th	12.1 s	11.7 s	+0.4 s	96.69%
Aquaplaning geradeaus	2^nd	83.2 Km/H	84.2 Km/H	-1 Km/H	98.81%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	9^th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	8^th	8.8 kg / t	7.6 kg / t	+1.2 kg / t	86.36%

Beim Bridgestone Turanza 6 stehen Kraftstoffeffizienz und Fahrkomfort im Vordergrund. Er bietet ein ruhiges Fahrerlebnis, seine Haftung bei Nässe ist jedoch nur durchschnittlich.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	9^th	34.8 M	32.9 M	+1.9 M	94.54%
Trockenhandling	9^th	76.8 s	75.3 s	+1.5 s	98.05%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5^th	43.2 M	39.5 M	+3.7 M	91.44%
Nasshandling	7^th	80.6 s	77.7 s	+2.9 s	96.4%
Nasser Kreis	8^th	12.2 s	11.7 s	+0.5 s	95.9%
Aquaplaning geradeaus	9^th	78.6 Km/H	84.2 Km/H	-5.6 Km/H	93.35%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	3^rd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Rollwiderstand	1^st	7.6 kg / t			100%

Menu

Sommerreifentest 2024 AZ

Trocken

Nass

Nassbremsen

Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen

Nasshandling

Nasser Kreis

Aquaplaning geradeaus

Komfort

Geräusch

Wert

Rollwiderstand

Ergebnisse

Continental PremiumContact 7

Pirelli Cinturato P7 C2

Hankook Ventus S1 evo 3

Vredestein Ultrac

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Michelin Primacy 4+

Maxxis Premitra HP5

Bridgestone Turanza 6

Ähnliche Reifentests

Menu

Sommerreifentest 2024 AZ

Trocken

Nass

Nassbremsen

Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen

Nasshandling

Nasser Kreis

Aquaplaning geradeaus

Komfort

Geräusch

Wert

Rollwiderstand

Kostenaufschlüsselung nach Reifen anzeigen

Ergebnisse

Ähnliche Reifentests