Im Anschluss an das 35-jährige Shootout hat Autobild die Top 15 durch die übliche Reihe von Tests platziert, darunter Trocken-, Nass- und Schneetests, außerdem wurden Verschleißtests durchgeführt!
Im Gegensatz zum diesjährigen Tire Reviews-Test gelang es ihnen auch, den neuen Bridgestone Turanza All Season 6 und den Continental AllSeasonContact 2 zu testen! Kann einer dieser neuen Reifen den Michelin CrossClimate 2 an der Spitze der Ergebnisse verdrängen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!
Beim Trockenbremsen schnitt der Michelin CrossClimate 2 immer gut ab und ist wieder einmal der beste Ganzjahresreifen, 1,7 Meter hinter dem Sommerreifen und 0,6 Meter vor dem zweitplatzierten Kleber Quadraxer 3. Der neue Bridgestone landete etwas dahinter Kleber, hat aber eine gute Leistung gezeigt.
Trockenbremsen
Verbreiten: 8.80 M (24.4%)|Durchschnitt: 40.18 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Dry Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, der beim Trockenbremsen Probleme hatte, schnitt beim Trockenhandling sehr gut ab und erwies sich in der Runde mit deutlichem Vorsprung als der Schnellste. Kleber und Michelin haben wieder einmal sehr gut abgeschnitten.
Trockenhandling
Verbreiten: 5.00 Km/H (5.5%)|Durchschnitt: 88.38 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer Ref
90.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
89.80 Km/H
Kleber Quadraxer 3
89.20 Km/H
Michelin CrossClimate 2
89.20 Km/H
Vredestein Quatrac
89.00 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
88.80 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
88.80 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
88.70 Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
88.50 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
88.50 Km/H
BFGoodrich Advantage All Season
88.20 Km/H
Dunlop Sport All Season
88.00 Km/H
Toyo Celsius AS2
87.90 Km/H
Continental AllSeasonContact 2
87.80 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
87.80 Km/H
Ceat 4 SeasonDrive+
87.70 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
87.50 Km/H
Reference Winter Ref
85.20 Km/H
Nass
Beim Nassbremsen lag Bridgestone wieder an der Spitze, was dem A005 EVO früher sehr gut gelang. Auch der neue Continental schnitt sehr gut ab und unterstreicht die Vorteile der neuesten Produkte.
Nassbremsen
Verbreiten: 7.70 M (17.9%)|Durchschnitt: 47.56 M
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Der Vredestein Quatrac war auf der nassen Handling-Runde mit großem Abstand der Schnellste, wobei Goodyear und Bridgestone erneut eine gute Leistung zeigten.
Nasshandling
Verbreiten: 6.70 Km/H (8.7%)|Durchschnitt: 73.43 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer Ref
77.20 Km/H
Vredestein Quatrac
76.10 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.80 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
74.70 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
74.70 Km/H
Continental AllSeasonContact 2
74.60 Km/H
Dunlop Sport All Season
74.50 Km/H
Reference Winter Ref
74.50 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
74.50 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
73.50 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
72.80 Km/H
Michelin CrossClimate 2
72.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
72.10 Km/H
BFGoodrich Advantage All Season
72.00 Km/H
Kleber Quadraxer 3
70.90 Km/H
Toyo Celsius AS2
70.80 Km/H
Ceat 4 SeasonDrive+
70.80 Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
70.50 Km/H
Bei den geraden und kurvigen Aquaplaning-Tests gab es unterschiedliche Ergebnisse, Daten siehe unten.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 10.20 Km/H (12.5%)|Durchschnitt: 76.88 Km/H
Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)
Hankook Kinergy 4S2
3.58 m/sec2
Reference Summer Ref
3.42 m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3.37 m/sec2
Kleber Quadraxer 3
3.36 m/sec2
Dunlop Sport All Season
3.36 m/sec2
BFGoodrich Advantage All Season
3.31 m/sec2
Toyo Celsius AS2
3.31 m/sec2
Michelin CrossClimate 2
3.29 m/sec2
Vredestein Quatrac
3.27 m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF2
3.17 m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
3.14 m/sec2
Falken Euroall Season AS220 Pro
3.13 m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
3.04 m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.95 m/sec2
Reference Winter Ref
2.93 m/sec2
Ceat 4 SeasonDrive+
2.84 m/sec2
Firestone MultiSeason Gen 02
2.64 m/sec2
Kumho Solus 4S HA32 Plus
2.44 m/sec2
Schnee
Beim Schneebremsen lag der Goodyear wieder an der Spitze, wobei der BFGoodrich auch den Michelin schlug, der traditionell der stärkste Ganzjahresreifen im Schnee ist.
Schneebremsen
Verbreiten: 43.40 M (207.7%)|Durchschnitt: 25.69 M
Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Snow Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Auch bei Schnee-Traktionstests schlug Goodyear den Michelin.
Schneetraction
Verbreiten: 2068.00 N (71.6%)|Durchschnitt: 2543.67 N
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
Reference Winter Ref
2890.00 N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2777.00 N
Michelin CrossClimate 2
2765.00 N
Continental AllSeasonContact 2
2744.00 N
BFGoodrich Advantage All Season
2713.00 N
Firestone MultiSeason Gen 02
2688.00 N
Kleber Quadraxer 3
2682.00 N
Kumho Solus 4S HA32 Plus
2672.00 N
Bridgestone Turanza All Season 6
2660.00 N
Hankook Kinergy 4S2
2639.00 N
Pirelli Cinturato All Season SF2
2610.00 N
Vredestein Quatrac
2600.00 N
Dunlop Sport All Season
2587.00 N
Nexen N Blue 4Season 2
2539.00 N
Ceat 4 SeasonDrive+
2509.00 N
Falken Euroall Season AS220 Pro
2479.00 N
Toyo Celsius AS2
2410.00 N
Reference Summer Ref
822.00 N
Beim Schneehandling lag der CrossClimate 2 wieder an der Spitze, dicht gefolgt vom neuen Bridgestone.
Schneehandling
Verbreiten: 57.80 Km/H (98.3%)|Durchschnitt: 53.81 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Reference Winter Ref
58.80 Km/H
Michelin CrossClimate 2
58.10 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
57.60 Km/H
Kleber Quadraxer 3
57.60 Km/H
BFGoodrich Advantage All Season
57.50 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
57.50 Km/H
Continental AllSeasonContact 2
57.40 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
57.40 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
57.30 Km/H
Vredestein Quatrac
57.10 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
57.00 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
56.40 Km/H
Dunlop Sport All Season
56.20 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
55.90 Km/H
Toyo Celsius AS2
55.50 Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
55.40 Km/H
Ceat 4 SeasonDrive+
54.90 Km/H
Reference Summer Ref
1.00 Km/H
Komfort
Der Kumho hatte das geringste Außengeräusch, wobei sich Pirelli und Continental ebenfalls als leise Reifen erwiesen.
Geräusch
Verbreiten: 2.20 dB (3.1%)|Durchschnitt: 72.89 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Kumho Solus 4S HA32 Plus
72.00 dB
Pirelli Cinturato All Season SF2
72.20 dB
Continental AllSeasonContact 2
72.30 dB
Reference Winter Ref
72.50 dB
Michelin CrossClimate 2
72.60 dB
Firestone MultiSeason Gen 02
72.70 dB
Nexen N Blue 4Season 2
72.70 dB
Ceat 4 SeasonDrive+
72.80 dB
Kleber Quadraxer 3
72.80 dB
Vredestein Quatrac
72.90 dB
BFGoodrich Advantage All Season
73.00 dB
Hankook Kinergy 4S2
73.10 dB
Falken Euroall Season AS220 Pro
73.10 dB
Reference Summer Ref
73.20 dB
Bridgestone Turanza All Season 6
73.30 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
73.30 dB
Toyo Celsius AS2
73.30 dB
Dunlop Sport All Season
74.20 dB
Wert
Die wichtigen Verschleißtests brachten einige interessante Ergebnisse hervor! Der Nexen N Blue 4Season 2 hatte mit prognostizierten 75.034 km einen riesigen Vorsprung vor der Gruppe, wobei Hankook und der neue Continental ebenfalls eine hervorragende Leistung zeigten. Der neue Bridgestone hat den Verschleiß des Vorgängerprodukts verbessert, konnte aber immer noch nur im Mittelfeld der Gruppe landen. Firestone und Falken schnitten deutlich unterdurchschnittlich ab.
Verschleiß
Verbreiten: 44971.00 KM (59.9%)|Durchschnitt: 49307.75 KM
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)
Nexen N Blue 4Season 2
75034.00 KM
Hankook Kinergy 4S2
60289.00 KM
Continental AllSeasonContact 2
58923.00 KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
57129.00 KM
Michelin CrossClimate 2
57046.00 KM
Toyo Celsius AS2
56012.00 KM
Ceat 4 SeasonDrive+
51953.00 KM
Bridgestone Turanza All Season 6
49794.00 KM
Kumho Solus 4S HA32 Plus
49009.00 KM
Kleber Quadraxer 3
44009.00 KM
Vredestein Quatrac
43091.00 KM
Pirelli Cinturato All Season SF2
42447.00 KM
BFGoodrich Advantage All Season
40317.00 KM
Dunlop Sport All Season
39489.00 KM
Falken Euroall Season AS220 Pro
34319.00 KM
Firestone MultiSeason Gen 02
30063.00 KM
Nexen behauptete seinen Vorsprung bei der Wertkennzahl, die sich aus der erwarteten Kilometerleistung dividiert durch den Kaufpreis ergibt, und kostete nachweislich ein Drittel der schlechtesten Reifen in der Gruppe. Von den Top-Reifen erwiesen sich Hankook, Goodyear und Continental allesamt als preiswert.
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)
Nexen N Blue 4Season 2
4.60 Price/1000
Ceat 4 SeasonDrive+
6.16 Price/1000
Hankook Kinergy 4S2
6.47 Price/1000
Toyo Celsius AS2
7.05 Price/1000
Kumho Solus 4S HA32 Plus
7.35 Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.61 Price/1000
Continental AllSeasonContact 2
8.15 Price/1000
Kleber Quadraxer 3
8.71 Price/1000
Michelin CrossClimate 2
8.76 Price/1000
Vredestein Quatrac
9.75 Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF2
10.13 Price/1000
Dunlop Sport All Season
10.13 Price/1000
Bridgestone Turanza All Season 6
10.74 Price/1000
BFGoodrich Advantage All Season
12.28 Price/1000
Falken Euroall Season AS220 Pro
12.53 Price/1000
Firestone MultiSeason Gen 02
12.64 Price/1000
Firestone war zwar schnell abgenutzt, hatte aber den um ein Vielfaches niedrigsten Rollwiderstand! Auch auf dem zweiten Platz schnitt der neue Continental sehr gut ab.
Rollwiderstand
Verbreiten: 1.85 kg / t (25.8%)|Durchschnitt: 8.09 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Firestone MultiSeason Gen 02
7.16 kg / t
Continental AllSeasonContact 2
7.68 kg / t
Dunlop Sport All Season
7.68 kg / t
Kleber Quadraxer 3
7.69 kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.69 kg / t
BFGoodrich Advantage All Season
7.70 kg / t
Bridgestone Turanza All Season 6
7.86 kg / t
Reference Summer Ref
7.88 kg / t
Nexen N Blue 4Season 2
8.01 kg / t
Toyo Celsius AS2
8.10 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
8.21 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
8.24 kg / t
Vredestein Quatrac
8.27 kg / t
Kumho Solus 4S HA32 Plus
8.51 kg / t
Reference Winter Ref
8.52 kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF2
8.59 kg / t
Ceat 4 SeasonDrive+
8.73 kg / t
Falken Euroall Season AS220 Pro
9.01 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Auto Bild hat mit der Messung des Kraftstoffverbrauchs begonnen, wodurch sich die Reihenfolge etwas ändert. Ob das an den Testbedingungen liegt oder ob es mehr am Rollwiderstand liegt, als der Trommeltest zeigt, sind wir uns nicht sicher.
Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km (Niedriger ist besser)
Dunlop Sport All Season
5.35 l/100km
Bridgestone Turanza All Season 6
5.46 l/100km
Kleber Quadraxer 3
5.47 l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.48 l/100km
Firestone MultiSeason Gen 02
5.49 l/100km
Continental AllSeasonContact 2
5.56 l/100km
BFGoodrich Advantage All Season
5.57 l/100km
Toyo Celsius AS2
5.58 l/100km
Falken Euroall Season AS220 Pro
5.64 l/100km
Ceat 4 SeasonDrive+
5.65 l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.66 l/100km
Kumho Solus 4S HA32 Plus
5.67 l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF2
5.68 l/100km
Nexen N Blue 4Season 2
5.68 l/100km
Hankook Kinergy 4S2
5.74 l/100km
Vredestein Quatrac
5.78 l/100km
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Testsieger mit hervorragenden Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, dynamischem Trockenhandling, guter Aquaplaning-Sicherheit, präzisem Lenkverhalten, sehr guter Laufleistung.
Neues Allroundtalent mit gutem Leistungspotenzial, kurze Nass- und Trockenbremswege, agiles und sicheres Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen, gute Aquaplaning-Resistenz.
Nässespezialist mit dynamischem Fahrverhalten unter allen Bedingungen, gute Wintereigenschaften, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, angenehm leiser Abrollkomfort.
Allrounder mit dynamischem und sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, beste Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning, leises Abrollgeräusch.