Hallo zusammen
Ich lebe in der Nähe von La Rochelle, Frankreich.
Reifen, die im Neuzustand am Dacia Stepway Tce 90 montiert sind.
Hervorragend im Neuzustand im Regen, aber in 4,5 mm Tiefe rutschten sie zweimal in den Pyrenäen in Kurven und auf nassen Straßen (80 km / h). Rad dreht sich gleichzeitig!
Ein paar Tage später nach Hause und ein Nagel durch einen Vorderreifen, der halb abgenutzt und durch Michelin Cross Climate ersetzt ist, also kein Ausrutschen auf nassen Straßen.
Tragen Sie am hinteren guten Jahr (noch in situ) nach 30.000 km / s.

Hallo Leser, ich bin gerade von einer Fahrt im Dezember auf den schottischen Westinseln zurückgekehrt, die im Gegensatz zum schottischen Festland gute Straßen haben. Nachdem ich MALLAIG nach SEAHAM verlassen hatte, begann DURHAM zu vibrieren und die Geschwindigkeit sank auf 40, als würde ich durch Sand fahren. Ich blieb bei FORT WILLIAM stehen und rief meine an
Pannenhilfe, die mich in 15 Minuten auf einem Transporter für zu Hause hat !!!!. Mein Nachbar, der über 20 Jahre Erfahrung in der Werkstatt verfügt, riet, jedes Vorderrad auf einer Stütze anzuheben und am Motor zu drehen. Sobald die Ursache festgestellt wurde, dass der Reifen (nicht das Rad) nicht mehr richtig läuft und der Reifen gegen den Ersatz ausgetauscht wurde. Normalität wurde zurückgegeben !!!!. Ich lief auf Goodyears Efficinity Grip und habe sofort ein neues 4er Set gekauft, ich habe immer noch Vertrauen !!! Zum ersten Mal bin ich nach 46 Jahren mit meinen 2007er Mondeo-Laufwerken wieder gesund geworden. PS: Wenn Sie die HEBs fahren, gibt es am Samstagsonntag und in den Feiertagen keine Garagenreifenservices. Ich war einmal 4 Tage gestrandet !!!

Das Auto ist ein Magnet für kleine Trümmer auf der Straße, die in den Rillen des Reifens stecken bleiben. Außerdem hat es eine Anziehungskraft auf Einstiche, die jedes Mal monatlich an einem neuen Ort auftreten. Komfort und Reifengeräusche wurden nach 30000 km deutlich an den Rand gedrängt