Yokohama Advan+Sport+V107 Beurteilungen - Page 2

Bei 64% beim Fahren eines SEAT Cupra Born (265/35 R20) auf mostly country roads für 800 average Kilometer
Obwohl es einen wirklich guten Grip hat, braucht es viel Temperatur, um auf trockener Straße diesen Grip zu bekommen.
Andererseits ist der Nassgriff auch im kalten Zustand hervorragend.
Unter beiden Bedingungen ist die Temperatur sehr vorhersehbar, was beim Fahren auf unterhaltsamen Nebenstraßen viel Selbstvertrauen gibt.

Leider verschlechtern sie sich sehr schnell, ich bin sie bisher etwa 800 km gefahren und von den 7,5 mm im Neuzustand sind nur noch etwa 3 mm Profiltiefe übrig.

Insgesamt ist es ein lustiger Reifen mit vielen Rückmeldungen, aber ich würde ihn nicht empfehlen, es sei denn, Sie möchten jeden Sommer neue kaufen.
Hilfreich 83 - Reifen beurteilt in July 29, 2023
Bei 97% beim Fahren eines Tesla Model 3 Performance (235/40 R19) auf a combination of roads für 10,000 Kilometer
yokohama advan v107 Es eignet sich auch sehr gut für den Einsatz in Elektrofahrzeugen. Das große Blockdesign des v107 gibt mir beim Fahren ein sicheres Gefühl. Das Design der vier überlappenden Rillen und des durchgehenden Musters sorgt für eine recht gute Wasserableitung. Das Design der mäßigen Härte der Reifenflanke stimmt mich zuversichtlich. Es ist ein sehr gutes Produkt und ich werde es auch in Zukunft verwenden.
Hilfreich 79 - Reifen beurteilt in January 10, 2023
Bei 49% beim Fahren eines Mercedes Benz GLA AMG 35 (235/50 R19) auf mostly town für 6,800 average Kilometer
Der Grip bei nassen oder trockenen Bedingungen ist gut, aber es sind laute Reifen. Das Auto wurde im September 2021 neu gekauft, aber ich bemerkte ziemlich schnell, dass es zwischen den Laufflächen Risse gab, aber es hat den ersten TÜV gut überstanden. Allerdings ist der Verschleiß gerade an den Fronten miserabel. Nicht einmal 7000 Meilen gefahren und sie sind schon auf 2-2,5 mm herunter, was ziemlich schockierend ist. Ich fahre nicht hart, also kann es nur an der viel zu weichen Reifenmischung liegen. Würde nie wieder kaufen. Gehe wahrscheinlich nächsten Monat zu Continental.
Hilfreich 93 - Reifen beurteilt in December 30, 2022
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 87% beim Fahren eines BMW M240i (255/35 R18) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Fantastischer Trocken- und Nassgrip! Mit über 600 PS an den Hinterrädern passen sie perfekt. Sidewall/Responsive identisch wie ein Premium-Semi-Slick. Sie brechen einem das Genick, wenn sie auf Temperatur sind. Vollgas im zweiten Gang. Nur wenig zu bemängeln ist, dass sie lauter sind als die meisten Reifen, die ich getestet habe. Aber das zeigt nur, wie sportlich diese Reifen sind. Ideal für sportliches/Rennstreckenfahren
Hilfreich 105 - Reifen beurteilt in October 27, 2022
Bei 91% beim Fahren eines Audi S3 (225/45 R17) auf track für 1,000 easy going Kilometer
Super Grip bei Trockenheit und Nässe, exzellentes Kurvenverhalten, extrem hohe Kontrollgrenze.
Hilfreich 98 - Reifen beurteilt in October 20, 2022
Mazda (225/45 R17) auf a combination of roads für 1 average Kilometer
Besitze diesen MX5 mk4 von neu. Jedes Jahr gewartet. Laufleistung beim ersten TÜV 12500. Profil 60%, Reifenwand in allen 4 Reifen reißt. MOT bestanden, aber sicher gefahren, aber die Reifen kontrollieren. Das Auto wird jeden Tag für kurze Ausflüge in die Stadt genutzt. Auch ein paar Touren. Nie zuvor hatten alle 4 Reifen in einem Auto Risse an der Seitenwand.
Hilfreich 196 - Reifen beurteilt in March 13, 2021