Vor Kurzem hatte ich einen Platten, also habe ich mein Auto zu den Autowerkstätten meines Vertrauens gebracht, und sie sagten, sie könnten das Problem nicht reparieren oder zwei der vier Reifen aufziehen, weil das Profil abgenutzt sei. Ich habe einen Honda CR-V, Baujahr 2021, und das waren die Serienreifen, die Honda für das Auto ausgewählt hat. Nach ungefähr 24.000 Meilen brauche ich neue Reifen. Das ist absurd. Die meisten Reifen dieser Größe sind für eine Laufleistung von mindestens 50.000 Meilen ausgelegt und ich habe weniger als die Hälfte zurückgelegt. An einigen Stellen habe ich diese Reifen gesehen, die für 70.000 ausgelegt sind. Absurd. Mir gefielen weder der Geräuschpegel noch das Fahrverhalten dieser Reifen, aber bis heute war mir nicht klar, wie günstig diese Reifen tatsächlich sind. Nie wieder Hankook und vielleicht auch nicht wieder Honda, wenn das der billige Reifen ist, den sie für ihre Autos wählen. Darüber hinaus deckt Honda diese Reifen nicht durch die Garantie ab, sondern erwartet vom Reifenhersteller, dass er sie abdeckt. Wissen Sie, Hankook gibt für seine Reifen keine Mindestkilometerleistung an, wahrscheinlich weil sie wissen, wie schrecklich und billig diese Reifen auch sind. SCHRECKLICHES Kundenerlebnis.

Insgesamt bin ich mit meiner Kaufentscheidung zufrieden, war aber enttäuscht, dass sie sich nach 58.000 km schneller abnutzten als erwartet – im Vergleich zu den Standardreifen von Continental. Ich hatte ein anderes Paar ALL SEASONS-Reifen von CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT (mit denen war ich auch zufrieden). Sogar jetzt, nach 2 Jahren, frieren die Hankooks meinen Duster (1.6, 4 x 4, Benziner, 2016) auf trockener Fahrbahn fast ein, wenn aus dem Nichts eine Person an einem Fußgängerüberweg auftaucht (mit 50 km/h). Während der Arbeitszeit fahre ich 200 km/5 Tage. Auf Autobahnen und nassen Fahrbahnen hatte ich die volle Kontrolle. Auch als ich durch Schlamm fuhr, brachten sie mich vorwärts. Langsam, aber sicher. Im Sommer fahre ich Bergstraßen und Bergkuppen, nichts Besonderes, kein aggressives Gelände, nur Kies-, Staub- und Waldwege. Auf Wald- und Kiesstraßen verhielten sie sich sehr gut, waren aber laut. Ich habe sie im Winter auf Schnee auf dem Transfagarasan von der Capra Chalet bis zur Salvamont Arges-Hütte Cota 2000 verwendet. Ich werde sie nicht wieder kaufen, weil sie (wie erwähnt) zu schnell abgenutzt sind.

Gefährlich beim Nassbrechen. ABS immer an, nass scheint Schnee. Schlecht auch auf trockenen Straßen. Nie wieder

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Ersetzte im Oktober 2015 einige alte Hankook-Sommerreifen durch diese Hankook H740 4S-Reifen, da ich einen besseren Nass- und Schneegriff wollte. Aufgrund der ungewöhnlichen Reifengröße hatte ich nur eine begrenzte Auswahl und wollte keine Richtungsreifen, da ich ein Ersatzteil aus einer Legierung in voller Größe hatte. Am 2. Tag nach der Montage musste ich auf der M62 fahren und geriet in einen heftigen Regensturm. Autos vor mir begannen zu treiben, nachdem sie auf eine riesige Fläche stehenden Wassers gestoßen waren, also machte ich mich bereit, hätte mir aber keine Sorgen machen müssen. Diese Hankook H740 4S-Reifen haben alles auf ihre Kosten gebracht und das Auto blieb ohne Anstrengung von mir in einer geraden Linie. Das Handling ist unter allen Bedingungen großartig. Sie haben jetzt 16.000 Meilen zurückgelegt und bei meinem letzten Service vor 2 Monaten wurde mir gesagt, dass sie aufgrund meiner Anforderungen problemlos mindestens ein weiteres Jahr halten würden, da ich immer Reifen austausche, wenn das Profil unter 4 mm fällt. Ich werde sie bei Bedarf durch dieselben ersetzen.