Ich fahre derzeit einen 2011 Skoda Fabia 1.2TSI (105 PS). Das Auto wurde erst vor 6 Monaten mit vier neuen Dunlop Sport BluResponse-Reifen ausgestattet. Von diesem Moment an begann das Auto auf der Vorderachse zu hüpfen (denken Sie nicht, dass es sich vom Boden wegbewegte und nur geringfügige - aber kontinuierliche - Vibrationen von 10 km / h bis 70 km / h aus der Lenkung irritierte Rad und das Fahren sitzen). Ich habe 10 verschiedene Werkstätten besucht, von denen einer die neueste Hunter-Maschine zur Überprüfung von Rädern und Reifen verwendete, und keiner von ihnen fand etwas Besonderes an den Rädern oder Reifen. Trotzdem hat sich meine schlechte Meinung zu den Dunlop-Reifen im Laufe der Zeit nicht geändert, und ich streite über die spezifischen Reifen, nicht über Dunlop als Ganzes. Dies ist eine teure Wahl für ein weniger als mittelmäßiges Produkt. Ich werde sie nie wieder kaufen oder jemanden konsultieren, um sie zu kaufen. Es mag sein, dass sie aus einer Reihe von Gründen, außer den Reifen selbst, an dem jeweiligen Auto keine gute Leistung erbracht haben, aber Tatsache ist, dass ich nach dem Einsatz einer Handvoll verschiedener Reifenhersteller in verschiedenen Autos verstehen kann, wann Ein Reifen ist schlecht, in Ordnung oder gut. Diese sind - für meinen Geschmack - zwischen schlecht und OK.

Hauptsächlich auf Landstraßen mit perfekten Ergebnissen gefahren, hatte vorher günstige Reifen (£ 56 pro Reifen) und war im Trockenen nicht brillant, so dass Sie erraten können, wie sie bei Nässe auf Kreisstraßen aussehen würden. Ich habe diese ausgewählt, nachdem ich monatelang Reifenbewertungen gelesen hatte, und ich bin froh, dass ich dies getan habe, da diese in den letzten 2000 Meilen fehlerfrei waren und noch viel Leben in ihnen übrig waren

Der Grip ist gut bei nassen und trockenen, sehr leisen und bequemen Reifen. Die Seitenwände sind extrem dünn und schlampig, so dass sie sich in harten Ecken stark biegen, aber sehr gut greifen. Man muss sich an dieses "Schwamm" -Gefühl gewöhnen.
Fast kein Verschleiß nach 7000 km. Leider habe ich zwei von ihnen auf der Autobahn getötet, als ich etwas überfahren habe. Guter Reifen, aber ich werde Vredestein Sportrac 5 als Ersatz ausprobieren.

sehr zufrieden mit diesen Reifen. Ich hatte einen guten Goodyear-Griff auf meinem 1.8-Fokus, der in Ordnung ist, aber die Dunlops, durch die ich sie ersetzt habe, haben mehr Nass- und Trockengriff, sind weniger laut und haben bei gleichem Kilometerstand gut 25% mehr Verschleiß. Das ist Spielset und Match für die Dunlops. Außerdem sind sie ein angemessener Preis und werden wieder gekauft.

Hatten diese Reifen jetzt für ungefähr zwei Monate an meinem Auto montiert. Ich mache viele Meilen (84 Meilen Hin- und Rückfahrt zur Arbeit) auf einer Mischung von Straßen, das meiste davon ist nationales Tempolimit A Straßen und eine kleine Menge Stadt fahren an jedem Ende. Diese Reifen passen zu meinem Auto und geben ihm ein angenehmes Gefühl, auf das das Auto definitiv ausgerichtet ist. Die Reifen haben eine ziemlich weiche Seitenwand, was bei einem serienmäßigen 50er-Profil in meinem Auto bedeutet, dass Sie beim Anlehnen ziemlich viel Reifenflex spüren. Diese Reifen haben eine der weicheren Seitenwände, die ich bekommen habe über. Nachdem ich Michelin Pilot Sport 4 Reifen an meinem vorherigen Auto montiert hatte. Ich muss sagen, dass der ps4-Reifen weitaus größere Gripreserven hatte als diese, besonders bei Nässe. Sie hatten auch eine viel steifere Seitenwand, was zu einem viel geringeren Reifenflex führte, wodurch Sie ein viel besseres Gefühl durch die Lenkung hatten. Ich bin immer noch sehr zufrieden mit der Blu-Response von Dunlop Sport, da ich beim Kauf dieser Reifen wusste, dass sie nicht die gleiche Leistung wie die Michelin ps4-Reifen haben würden. Was sie haben, ist ein sicheres, vorhersehbares Handling mit gutem Komfort und geringem Geräuschpegel, das perfekt zu meinem Auto passt. Insgesamt bin ich also sehr glücklich und würde wieder kaufen!

Ich fahre zu 95% umweltfreundlich und die anderen 5% sind in einem Gebirgspass sehr sportlich.
Das umweltfreundliche Fahren ist großartig, der Rollwiderstand sehr gering und das Geräusch ebenfalls gering. Bei Nässe ist dieser Reifen fantastisch.
Was die sportliche Seite betrifft, und ich meine, das Auto maximal zu fahren, sehr gut, aber nicht perfekt, da der Reifen nach 10 Kilometern zu überhitzen beginnt.