DWS06+ sind auf meinem Mazda 6 Turbo bis auf den Rollwiderstand sehr gut. Ich habe ungefähr 10% an Kraftstoffreichweite und mpg verloren. DWS06-Reifen der vorherigen Generation hatten dieses Problem nicht. Dieses Mal wechselte ich von Michelin Pilot Sport AS3 und bemerkte den Laufleistungsabfall unmittelbar nach der Installation des DWS06+. Drücke wurden wie angegeben bestätigt. Hatte Continental kontaktiert, um sich darüber zu erkundigen, und wie erwartet keine Antwort erhalten. Reifen sind sonst top.

Dies ist der erste Premium-Reifen, den ich gekauft habe, und es lohnt sich auch, dass ich vor diesem Winter 2021 Sommerreifen aufgezogen habe . Wenig Straßenlärm tolles Handling gut im nassen Schnee und Matsch super bei Ohio Wetter ☁️. Ich muss noch herausfinden, wie diese an einem wirklich heißen Tag sind.

Diese Reifen haben eine ordentliche Menge an Trockengriff, ich kann sie bei einem harten Start immer noch dazu bringen, sich etwas zu drehen, aber sie zeichnen sich bei Nässe aus, weshalb ich sie gekauft habe. Ich lebe im Zentrum von Maine, das sehr unterschiedliche Wetterbedingungen haben kann, besonders im Frühjahr und Herbst. Ich hatte sie noch nicht in Schnee oder Eis und werde diese Rezension zu gegebener Zeit aktualisieren.

Ich habe diese Reifen gekauft, um meine Pirelli Pzero zu ersetzen. Ich hatte diese schon einmal auf meinem CLK550 und dachte mir, dass ich die neuesten Versionen aufgrund ihres hervorragenden Nassgriffs kaufen würde, den ich sehr priorisiere, und der Möglichkeit, sie in den Wintermonaten und ihrer langen Lebensdauer zu verwenden. Diese werden Sie im Trockenen nicht umhauen und sind sehr nervös bei hartem Bremsen und harten Kurven im Trockenen. Aber ich bin verdammt nahe an einem Monsun gefahren und habe nicht ein einziges Mal das Auto zuckt oder mich überhaupt nervös gefühlt. Ich kaufe diese gerne wieder oder baue sie auf ein anderes Auto, auch wenn sie im Trockenen nicht so gut sind.

Noch besser im Schnee als der DWS06!