Hankook Winter i pike RS2

Der Hankook Winter i pike RS2 ist ein Premium Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82% über 27,450 gefahrenen Kilometern, und 5 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 6th.

Trockenhaftung 77%
Nassgriff 83%
Straßenfeedback 67%
Progressivität 77%
Verschleiß 90%
Komfort 73%
Kaufempfehlung 93%
Schneegriff 95%
Eisgriff 85%

The Winter i pike RS2 is ranked 33rd of 67 Winter Premium Touring Reifen.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

5

Bestes Ergebnis

4th

Schlechtestes Ergebnis

7th

Durchschnittliches Ergebnis

6th

Reifentest-Highlights

Spikereifentest 2023
6th of 8 Reifen
  • Der südkoreanische Reifen ist einer der ältesten in der Gruppe. In früheren Tests hatte Hankook winterlichen Straßenbedingungen Priorität eingeräumt, aber diesmal stellen wir fest, dass die Nasshaftung seit dem letzten Test verbessert wurde. Er hält auf nassen Straßen besser als jeder andere Reifen und kommt gut mit Aquaplaning zurecht. In den Eisrunden hinkt Hankook jedoch hinterher.
    Unter Druck gerät der Hankook leicht ins Schleudern und zeigt ein unregelmäßiges Verhalten, das auf allen Oberflächen gleich bleibt.
    Auf trockener Straße ist das Lenkgefühl schwammig und auch der Geradeauslauf lässt zu wünschen übrig. Dafür rollt er aber leichter als der Neureifen und hat ein akzeptables Geräuschniveau.
    Zum richtigen Preis ist dies eine sinnvolle Option für diejenigen, die Wert auf Wirtschaftlichkeit legen.
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Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021
7th of 16 Reifen
  • [Mit Spikes] Gut auf Schnee und Eis, gutes Handling bei Nässe.
  • Im Trockenen schlecht.
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2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest
6th of 20 Reifen
  • Gute Traktion auf Eis, gutes Handling und Grip bei Nässe.
  • Gute Traktion auf Eis, gutes Handling und Grip bei Nässe.
  • Relativ lange Eisbremsungen mit Tendenz zum Übersteuern auf Eis und im Schnee, durchschnittliche Bremsungen im Trockenen.
  • Relativ lange Eisbremsungen mit Tendenz zum Übersteuern auf Eis und im Schnee, durchschnittliche Bremsungen im Trockenen.
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2023 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

2020 Tyre Tests

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Top 3 Hankook Winter i pike RS2 Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Renault (215/65 R16) auf mostly country roads für 950 easy going Kilometer
Ich habe die Hankooks vor ein paar Monaten gekauft und fahre sie jetzt durch ihren ersten Winter. Über den Reifenverschleiß kann ich noch nichts sagen, aber wir hatten einiges an verschneiten und vereisten Straßen, Schneematsch, trockenen und nassen Straßen mit Temperaturen von +5 bis -18. Ich fahre sie jetzt seit fast 2 Monaten.
Es handelt sich also um einen ersten „ersten Eindruck“.

Verschneite und vereiste Straßen:
Für den Preis sind sie eigentlich ganz gut. Gutes Bremsen und gute Traktion auf Eis und Schnee. Ich würde sagen, sie sind vorbildlich auf Schnee und gut auf Eis, aber nicht vorbildlich.
Aber wenn Sie ruhig auf Eis fahren, ist das kein Problem. Auch weiche und große Schneeklumpen sind kein Problem. Sind auf ungepflügten Straßen durch starken Schneefall gefahren und fühlen sich sicher und geborgen. Ich würde sie für winterliche Straßen empfehlen.

Trockene oder nasse Straßen: Sie sind unempfindlich gegen starken Regenfall, kein Aquaplaning. Fühlt sich bei Nässe sicher an. Allerdings bin ich mit dem Fahrverhalten auf trockener Straße nicht zufrieden. Sie schwanken auf der Straße, daher muss ich sie mit der Lenkung korrigieren und ausgleichen. Sie fühlen sich matschig, unpräzise an und sind sehr laut. Es ist ermüdend, mehrere Stunden damit zu fahren.

Der Rollwiderstand ist gering, ich kann keinen Unterschied zum Fahren mit meinen Sommerreifen dort (GoodYear Effecientgrip 2 SUV) feststellen. Ähnlicher Kraftstoffverbrauch.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in December 9, 2023
Bei 97% beim Fahren eines Volvo S70 T5 (205/55 R16 T) auf a combination of roads für 1,500 spirited Kilometer
-Der beste Winterreifen, den ich bisher gefahren bin (und es gibt viele), eine ziemlich enorme Verbesserung des Eishandlings im Vergleich zum iPike RS aufgrund der zusätzlichen Stollen und eines neuen Musters. Sie können Ihre Grenzen in Kurven wirklich verschieben, bevor es losgeht den Seitengriff verlieren, aber selbst dann korrigiert es so schnell und einfach, dass das Verlieren des hinteren Endes selbst mit ein wenig Hilfe von der Handbremse fast unmöglich ist.

- Tag für Tag unter normalen Bedingungen zu fahren, fühlt sich fast genauso an wie im Sommer. Selbst wenn 250 Pferde vorne an den Vorderrädern sitzen, fällt es mir nicht wirklich schwer, stärker zu beschleunigen. Der Bremsweg fühlt sich so gut an, wie es nur mit einem älteren ABS-Auto möglich ist.

- Reifengeräusche waren ziemlich überraschend, im Auto kann ich nicht wirklich sagen, ob ich Stollen laufen lasse oder nicht. Komfort, gut, es ist da, wie das Profil 55 andeutet.

- Ich kann noch nichts über die Abnutzung sagen, aber wenn diese etwas mit den vorherigen iPikes gemeinsam haben, halten sie leicht ein paar Jahre.

Ich war so glücklich über diese Reifen, dass ich auch für meine Verlobte ein neues Set gekauft habe, und selbst sie war beeindruckt. Zu seinem Preis kann ich diese nur empfehlen.
Helpful 89 - Reifen beurteilt in December 10, 2018
Bei 86% beim Fahren eines Hyundai i40 sedan (205/60 R16) auf mostly motorways für 25,000 average Kilometer
Einer meiner Lieblingsaspekte des Reifens ist sein Seitengriff. Ich finde, er hat unter allen Bedingungen ein gutes Handling und ist bei unerwartetem Glatteis und Eis im Allgemeinen zuverlässig.
Den Gummiriss habe ich zwar nicht gemessen, kann aber sagen, dass die Bolzen auch nach 2-3 Jahren Fahrzeit sehr fest sitzen.
Dies ist mein drittes Set auf drei verschiedenen Autos :)
Helpful 1 - Reifen beurteilt in November 2, 2024
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