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Hankook Winter i pike RS2 - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

6th

Durchschnittliche Position

4th

Bestes Ergebnis

7th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Hankook Winter i pike RS2 - Official Image

Der Hankook Winter i pike RS2 bietet eine ausgewogene Leistung mit nordischen Spikes und herausragenden Stärken beim Nassbremsen/Wassergriff sowie konstant starkem Schneebremsen, gepaart mit einem für einen Spikereifen guten subjektiven Handling und Komfort/Geräuschpegel. In fünf Wintertests liegt er im Mittelfeld (5,6) und schafft es gelegentlich ins obere Viertel, insbesondere beim Nassgriff und spezifischen subjektiven Schnee-/Eis-Werten. Die Hauptschwächen sind das Trockenbremsen und die gewisse Konsistenz beim Eisbremsen, wo die Ergebnisse häufig im unteren Mittelfeld liegen, sowie gelegentliche Schwankungen bei der Traktion/dem Handling auf Schnee. Insgesamt bietet er starke Sicherheitsreserven beim Nassbremsen und zuverlässigem Schneebremsen, verliert aber beim Trockenbremsen und etwas Eisbremsen gegenüber den Klassenbesten an Zeit.

Leistungsstärken
  • Leistung bei nassem Wetter Stark
    • 1. Platz Nassbremsen im Test 2023
    • 4./20. Platz beim Nassbremsen (+17,2 % vom Bestwert) im Nordic-Test 2020
    • Gerades Aquaplaning 1./8. im Jahr 2019 (+0 % vom Bestwert)
  • Bremsleistung auf Schnee Stark
    • 2./8. Schneebremsen (+0,2 % vom Bestwert) im Jahr 2023
    • 2./16. Schneebremsen (+0,2 % vom Bestwert) im Jahr 2021
    • 6./20. Platz beim Bremsen auf Schnee (+1 % vom Besten) im nordischen Test 2020
  • Subjektives Handling/Komfort Mäßig
    • Betreff: Trockenhandling 3./8. im Jahr 2020 mit Spikes
    • Thema Eishandling 4./20 in 2020 Nordic
    • Lärm 2./8 (75,4 dB) im Jahr 2023; Betreff Lärm 3./8 im Jahr 2020 besetzt
  • Effizienz/Wert Mäßig
    • Rollwiderstand 2./8 (+2%) im Jahr 2023
    • Kraftstoffverbrauch 2./8 (+0,2%) im Jahr 2020 besetzt
    • Preis 5./16. im Jahr 2021 (+50 % vom Besten), was auf eine wettbewerbsfähige Positionierung im breiteren Feld hindeutet
Leistungsschwächen
  • Trockenbremsen Stark
    • 7./8. (+4,5 %) im Jahr 2023
    • 16./16. (+13,7 %) im Jahr 2021
    • 14./20 (+5,5%) im Jahr 2020 Nordic
    • 6./8. (+11,2 %) im Jahr 2019
  • Eisbremskonsistenz Stark
    • 5./8. (+24,3 %) im Jahr 2023
    • 6./8. (+36,4%) im Jahr 2020 besetzt
    • 7./8. (+26,5 %) im Jahr 2019
  • Traktion/Handling auf Schnee Mäßig
    • 8./8. Schneetraktion (+2,3 %) und 6./8. Schneehandling (+2,5 %) im Jahr 2023
    • 10./20. Schneetraktion (+3,4 %) und 11./20. Schneehandling (+2,1 %) im Jahr 2020 Nordic
    • 6./8. Schneetraktion (+5,4 %) im Jahr 2019
  • Variabilität beim Nassbremsen Mäßig
    • 1./8. im Jahr 2023 vs. 11./16. (+22,5 %) im Jahr 2021 und 8./8. (+9 %) im Jahr 2019
Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

6
of 8
Spikereifentest 2023

2023
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

Der südkoreanische Reifen ist einer der ältesten in der Gruppe. In früheren Tests hatte Hankook winterlichen Straßenbedingungen Priorität eingeräumt, aber diesmal stellen wir fest, dass die N...
7
of 16
Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021

2021
Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 10

4
of 8
2020 Studded Winter Reifentest

2020
Gewinner: Michelin X Ice North 4

6
of 20
2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest

2020
Gewinner: Continental IceContact 3