Ich benutze ihn seit 2 Monaten ungefähr 2000 Meilen und es ist ein unglaublich komfortabler Reifen. Ich bin mir über das Geräusch nach dem Blizzak lm005-Reifen nicht sicher (vielleicht ist es auch gut über Geräusche), aber die Leistung der Straßenabsorption ist sehr erfolgreich und äußerst komfortabel.

Habe diese erst seit etwa 3 Wochen auf meinem E83 X3 verklagt. Nur auf trockenem Teer so. Das Komfortniveau ist im Vergleich zu den 235 x 55-Reifen zuvor eine enorme Steigerung, und der Grip ist ausgezeichnet. Meine Bedenken beziehen sich auf die Haltbarkeit. Nach einer Woche hatte ich auf der Autobahn einen katastrophalen Reifenschaden durch die dickste Stelle der Lauffläche und sah aus wie ein Einschussloch. Ich konnte sofort anhalten und habe die Reifenpanne repariert. Trotzdem besorgniserregend. Zweitens erscheinen die Seitenwände dünn und es ist kein Felgenschutz eingebaut. Noch keine Probleme, aber ich erinnere mich, dass Reifen wie dieser in der Vergangenheit ziemlich leicht gerissen sind, wenn Sie einen Bordstein küssen. Wir werden sehen.

Ein sehr ziemlicher Riss Verschleiß ist ausgezeichnet (für 10.000) Handel ist großartig Hatte einen Conti CSC6 und CsC5 und beide waren abgenutzt und kamen stark beschädigt heraus, bevor der Profilverschleiß auf min kam. Goodyear pref 2 suv ist ein sehr empfehlenswerter Reifen. Achten Sie darauf Hergestellt in Deutschland/Europa und nicht in der Türkei.

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Ein wirklich sehr guter Reifen, habe den Grandtrek AT22 durch diesen ersetzt

Ich habe diese Reifen auf meinem SUV verwendet und sie haben mich wirklich beeindruckt. Sie bieten sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, was für das oft feuchte irische Wetter unerlässlich ist. Sie sind kein Sportreifen, aber als Tourenreifen sind sie fantastisch – geschmeidig und leise.

Nach 12.000 km hat sich das Profil nur um ca. 1 mm abgenutzt, der Verschleiß sieht also für mich gut aus. In puncto Komfort absorbieren sie Unebenheiten viel besser als der Premium Contact 6, den ich vorher hatte. Auch die Aquaplaning-Resistenz ist spürbar verbessert, was mir an regnerischen Tagen mehr Vertrauen gibt. Insgesamt ist dies ein leiser, komfortabler Reifen, perfekt für lange Fahrten. Ich würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen!

Habe diesen Reifen gekauft, nachdem ich einige sehr positive Reifentests für 4x4-SUVs gelesen hatte. Normalerweise fahre ich von September bis Ende März Ganzjahresreifen, da wir in den Niederlanden sehr gemäßigtes Winterwetter haben. Diese Goodyear EfficientGrip 2 SUV wurden Ende Februar etwas früher aufgezogen, da die Allwetterreifen am Ende waren.
Das war ein kleiner Fehler... Diese EfficientGrip 2 SUVs mögen kein kaltes/regnerisches Wetter. Ich hatte mehr Grip erwartet, aber das Auto rutscht in Kurven und verliert beim Losfahren den Grip (Diesel mit hohem Drehmoment). Ich muss im Regen wirklich vorsichtig fahren, weil das Allradsystem des Jeep Renegade einsetzt, wenn die Vorderachse den Grip verliert.
Im Trockenen sind diese Goodyear sehr gut und komfortabel. Perfekt für Urlaubsreisen im Sommer....

Aber ich benutze den Trailhawk auch auf schlammigen Schotterstraßen und nassen Graswiesen. In Reifentests sollte dieser EfficientGrip 2 SUV für „moderate Geländefahrten“ der Beste sein, aber das ist nicht meine Erfahrung. Überhaupt kein Grip! Versuchen Sie also nicht, mit einem Anhänger auf eine Wiese oder einen etwas schlammigen/nassen Schotterweg zu fahren, Sie bleiben stecken …
Meiner Meinung nach ist dieser Reifen wohl am besten für wärmere Regionen geeignet.

Ich war auf der Suche nach neuen Sommerreifen für meinen Mazda cx5, denn als ich ihn kaufte, gab es einige unbekannte sportliche Sommerreifen von den Vorbesitzern. Sie waren wirklich gut bei trockenen, schnellen Kurvenfahrten usw., aber bei Nässe waren sie wirklich unvorhersehbar. Also fing ich an, sie zu beobachten Ihre Videos und danke, dass Sie sich für Efficient Grip 2 entschieden haben. Für 19-Zoll-Reifen ist es einigermaßen komfortabel, der Grip bei Nässe ist wirklich wichtig, weil ich jeden Tag auf der Autobahn zur Arbeit fahre und bis ich weiß, dass ich bei schnellen Kurvenfahrten oder starkem Regen nie in eine riskante Situation geraten bin .Ich habe ihn nie im Gelände oder auf Gras getestet. Alles in allem werde ich diesen Reifen angesichts des Preises auf jeden Fall wieder kaufen.

Ein komfortabler, sicherer Reifen. Im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen – Conti EcoContact 6 – ist der GoodYears geräuschärmer, komfortabler und fühlt sich bei Nässe sicherer an. Aquaplaning ist bei ihnen nicht so einfach wie bei den Conti. Kein Sportreifen, sondern ein komfortabler Tourenreifen. Sichere Straßenlage mit gutem Grip und Traktion, aber etwas weich und nicht gut kommunikativ. Kein Reifen für sportliches Fahren, aber super für den Alltag.

SEHR angenehmer Reifen, sehr leise und geschmeidig. fühlt sich rund und glatt an. gute Griffigkeit und reagieren auf Eingaben. kaufte es nach 4 Jahren mit dem Alenza 001, der reaktionsschneller und sportlicher, aber härter und lauter ist.