Camry 2021 neu gekauft. Es hat 29.000 Mikrofone und beim Händler wurde ihm gesagt, dass es neue Reifen braucht. Ich habe eine zweite Meinung eingeholt und sie glauben, dass ich kurz davor bin, ein neues Set zu brauchen. Weniger als 30.000 und neue Reifen zu brauchen ist verrückt. Diese wurden regelmäßig ausgewuchtet und mit Ölwechseln alle 5.000 Meilen gedreht. Ich bin so überrascht, die Kosten für diese bestimmte Reifenmarke zu sehen. Nicht glücklich!

OEM-Reifen auf einem 2022er Camry SE. Extrem schlechte Traktion unter allen Bedingungen, auch bei trockenem Wetter auf guten Straßenoberflächen. Ausgedehntes Schleudern bei starkem Bremsen mit schlechter Kontrollfähigkeit, kombiniert mit zu langem Bremsweg. Begrenzter Grip ist selbst bei mildester temperamentvoller Fahrweise bemerkbar. Betrachtete diese Reifen mit weniger als 200 Meilen (ja, zweihundert) als unsicher und ersetzte sie durch eine konkurrierende Premiummarke, die weniger kostete, aber alle oben genannten Bedenken sofort beseitigte.

OEM-Reifen mit meinem CX 30 und habe 6000 Meilen auf ihnen, hauptsächlich im Stadtverkehr. Diese Reifen sind laut! und der Komfort ist nicht der größte. Die Turanzas haben ein gutes Feedback und scheinen bei Nässe und leichtem Schnee angemessen zu sein. Beim Schieben des CX 30 fühlt er sich bis zu einem gewissen Grad sicher und vertraut auf die Reifen. Ab einem bestimmten Punkt bremsen Sie jedoch aufgrund der Gewichtsverlagerung des Autos, die nicht auf die Reifen zurückzuführen ist. Würde ich sie wieder kaufen? Ja, das würde ich wahrscheinlich tun und sie dann gegen einen speziellen Winterreifen austauschen, wenn die Kälte einsetzt.

Bridgestone turanza el 440 235/45/18r getragen zu Bars 20.000 rotierte jedes Mal 5.000 Meilen