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GTU Performance Sommerreifentest 2016

Gesamtsieger im TestContinental Sport Contact 5

Der GTU-Test, durchgeführt mit 225/45 R17-Reifen, ist der erste, bei dem neben den neuen Reifen auch der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , der Dunlop Sport Maxx RT2 , der Falken Azenis FK510 , der Toyo Proxes T1 Sport+ und der GT Radial…

Getestete Reifen
14
Getestete Größe
225/45 R17

Auf einen Blick

Reifenauswahl

14 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

6.

Nokian zLine

10.

Toyo Proxes T1 Sport+

Reifenauswahl

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GTU Performance Sommerreifentest 2016 · 225/45 R17

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Der GTU-Test, durchgeführt in der Größe 225/45 R17, ist der erste Test, bei dem unter den vierzehn getesteten Reifen auch der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , der Dunlop Sport Maxx RT2 , der Falken Azenis FK510 , der Toyo Proxes T1 Sport+ und der GT Radial SportActive zum Einsatz kommen! Leider fehlte der neue Michelin Pilot Sport 4 im Test, aber man kann nicht alles auf einmal haben.

Wie haben sich die neuen Reifen bewährt?

Bei Goodyear Dunlop dürfte es einige enttäuschte Gesichter geben, denn der in die Jahre gekommene Continental Sport Contact 5 gewann den Test erneut. Er schlug den zweitplatzierten Goodyear bei Nässe vor allem dank seiner außergewöhnlichen Bremsleistung, erwies sich bei Trockenheit als etwas stärker und erreichte die gleichen Werte in puncto Komfort und Geräuschentwicklung. Einzig beim Rollwiderstand konnte der neue Goodyear den Continental übertreffen. Hier erzielten sowohl der neue Goodyear als auch der Dunlop äußerst beeindruckende Werte. Der Dunlop erreichte im direkten Vergleich fast die gleichen Werte wie der Goodyear, und der Pirelli P Zero schnitt exakt gleich wie der Dunlop ab und belegte gemeinsam mit diesem den dritten Platz.

So enttäuscht Goodyear und Dunlop auch sein mögen, die Ergebnisse der vier Top-Tests lagen extrem eng beieinander und die Reihenfolge könnte sich bei einer anderen Testgröße oder mit einem anderen Fahrzeug leicht ändern. Es besteht also noch Hoffnung, dass jemand Continental herausfordern wird!

Falken dürfte mit dem vierten Platz zufrieden sein. Der neue Azenis FK510 belegte den zweiten Platz und verwies den angesehenen Nokian zLine auf den fünften Rang. Auch der direkte Konkurrent Toyo T1 Sport+, der nur Zehnter wurde, blieb deutlich hinter Falken zurück. Der Falken erweist sich als echtes Performance-Schnäppchen: Mit 300 Euro pro Satz gehört er zu den günstigsten Reifen im Test.

Bei den etablierten Reifen gab es wenig Neues. Bridgestone lag knapp vor Michelin, doch beide Unternehmen präsentierten Premium-Tourenreifen, was im Vergleich zu den Ultra-High-Performance-Reifen der vier führenden Marken etwas ungewöhnlich erscheint.

GT Radial war die beste der chinesischen Marken, aber da ein Satz des neuen Sport Active jetzt 315 Euro kostet, verglichen mit 220 Euro für den Linglong, lässt sich der Aufpreis des Reifens kaum noch durch die geringe Leistungssteigerung rechtfertigen.

Preis vs. Leistung

Ein weiterer wichtiger Punkt, den GTU ansprechen wollte, war das nach wie vor bestehende Preis-Leistungs-Verhältnis beim Reifenkauf. Die im Test siegreichen Continental-Reifen kosteten 390 Euro pro Satz, während die Westlake-Reifen mit 210 Euro zwar fast die Hälfte kosteten, aber beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn null Punkte erzielten und als zu gefährlich für den Straßenverkehr eingestuft wurden.

Ergebnisse

1.

Continental Sport Contact 5

225/45 R17
Continental Sport Contact 5
Sehr empfehlenswert
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken86
Nass146
Komfort8
Rollwiderstand14
Lärm10

Gesamt: 264

2.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Sehr empfehlenswert
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken83
Nass134
Komfort8
Rollwiderstand19
Lärm10

Gesamt: 254

3.

Dunlop SportMaxx RT 2

225/45 R17
Dunlop SportMaxx RT 2
Sehr empfehlenswert
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken80
Nass133
Komfort8
Rollwiderstand19
Lärm9

Gesamt: 249

4.

Pirelli P Zero

225/45 R17
Pirelli P Zero
Sehr empfehlenswert
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken85
Nass133
Komfort8
Rollwiderstand16
Lärm10

Gesamt: 252

5.

Falken Azenis FK510

225/45 R17
Falken Azenis FK510
Sehr empfehlenswert
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken82
Nass114
Komfort8
Rollwiderstand16
Lärm10

Gesamt: 230

6.

Nokian zLine

225/45 R17
Nokian zLine
Sehr empfehlenswert
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken70
Nass119
Komfort7
Rollwiderstand22
Lärm9

Gesamt: 227

7.

Bridgestone Turanza T001

225/45 R17
Bridgestone Turanza T001
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken78
Nass109
Komfort7
Rollwiderstand19
Lärm8

Gesamt: 221

8.

Michelin Primacy 3

225/45 R17
Michelin Primacy 3
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken86
Nass84
Komfort8
Rollwiderstand25
Lärm9

Gesamt: 212

9.

Hankook Ventus S1 evo2

225/45 R17
Hankook Ventus S1 evo2
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken75
Nass102
Komfort8
Rollwiderstand17
Lärm10

Gesamt: 212

10.

Toyo Proxes T1 Sport+

225/45 R17
Toyo Proxes T1 Sport+
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken68
Nass105
Komfort9
Rollwiderstand13
Lärm10

Gesamt: 205

11.

Yokohama Advan Sport V105

225/45 R17
Yokohama Advan Sport V105
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken83
Nass93
Komfort9
Rollwiderstand13
Lärm10

Gesamt: 208

12.

GT Radial SportActive

225/45 R17
GT Radial SportActive
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken59
Nass78
Komfort7
Rollwiderstand19
Lärm9

Gesamt: 172

13.

Linglong Green Max

225/45 R17
Linglong Green Max
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken59
Nass73
Komfort8
Rollwiderstand20
Lärm10

Gesamt: 170

14.

Westlake Sport SA37

225/45 R17
Westlake Sport SA37
Alle Einzelergebnisse (5)
PrüfenErgebnis
Trocken58
Nass70
Komfort8
Rollwiderstand13
Lärm10

Gesamt: 159

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