Diese Reifen waren noch am Auto, als ich es verkauft habe, und haben die ganze Zeit, die ich sie hatte, bewundernswert funktioniert. Ich habe gerade knapp 40.000 Meilen von den Vorderreifen bekommen, als sie durch die neuere G3-Variante ersetzt wurden, während die Hinterreifen bei über 50.000 noch gut waren. Und ich verstehe, dass der Vector All Season 4 sogar noch besser ist.
Die besten Reifen für den Nissan Note
Fahrer eines Nissan Note haben bei Tyre Reviews 37 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 620.589 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 5 Note-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 37Fahrerbewertungen
- 620.589 kmdamit zurückgelegt
- 29verschiedene Reifen bewertet
- 71%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Barum Brillantis 2 7,2 | 86% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Nissan Note-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Nissan Note
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Nissan Note, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Nissan Note ist der Barum Brillantis 2 - 86% aus 3 Fahrerbewertungen über 64.374 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Barum Brillantis 2
|
86% | 3 | 64.374 km | 7,2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Nissan Note passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Nissan Note-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 185/65 R15, 185/55 R16, 225/45 R17 und 195/60 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan Note-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 185/55 R16, 225/45 R17, 195/60 R15 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Nissan Note-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan Note-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 185/65 R15, 185/55 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 185/65 R15, 225/45 R17, 195/60 R15 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Nissan Note-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan Note-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 185/65 R15, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 185/55 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/65 R15, 195/60 R15 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 185/65 R15, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Nissan Note
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 22 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Barum Brillantis 2 | Sommer | 86% | 3 | 64.374 km |
| Falken Sincera SN832 Ecorun Ersetzt durch Falken Sincera SN110 Ecorun | Sommer | 87% | 2 | 64.374 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 86% | 2 | 120.701 km |
| Falken ZE912 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 74% | 2 | 20.921 km |
| Maxxis Premitra All Season AP3 | Ganzjährig | 71% | 2 | 53.591 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 32% | 2 | 33.474 km |
| Forceum HEXA | Sommer | 26% | 2 | 30.577 km |
Reifengrößen, die Nissan Note-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Nissan Note-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Nissan Note-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Die Reifen haben gut gealtert, aber nicht besonders lange gehalten. Ich kann maximal 50000 km (~30000 mi) aus ihnen herausholen, bei einem leichten Auto mit vernünftiger Fahrweise. Ein Jahr kaufe ich einen neuen Satz für die Vorderachse und rotiere die Reifen vom letzten Jahr nach hinten, also zwei Jahre Lebensdauer.
Habe vor Kurzem alle vier Reifen an einem 2014er Nissan Note 1.2DIG-S ersetzt, den ich vor Kurzem erworben habe. Das Auto hatte vorher einen Mix aus billigen Reifen chinesischer Marken [von denen zwei ziemlich abgenutzt waren und bei zweien schon eine Reifenpanne repariert worden war]. Habe einen lokalen unabhängigen Reifenmontageladen mit guten Bewertungen genutzt und mich für die Mittelklassereifen Falken Ziex ZE320 entschieden. Diese scheinen [bisher] eine gute Wahl im mittleren Preissegment zu sein. Der Geräuschpegel ist definitiv niedriger und die Haftung/Handhabung bei sowohl nassen als auch trockenen Bedingungen hat sich im Vergleich zu den vorher montierten Reifen verbessert. Ich habe diese sowohl bei normalen Fahrten in der Umgebung als auch bei einigen längeren Autobahnfahrten und etwas Fahrten auf Landstraßen in Devon verwendet. Die beworbenen Reifenbewertungen für diesen Reifen sind „C“ für Kraftstoffverbrauch, „A“ für Nasshaftung und ein Geräuschpegel von 68 dB.
Da dies eine erste Bewertung ist, habe ich mich noch nicht zum Verschleiß geäußert, da es für eine wirkliche Stellungnahme zu früh ist, aber ich dachte, dass es sich lohnt, eine Bewertung abzugeben, da es sich um ein relativ neues Modell von Falken-Reifen handelt, das erst im Sommer 2024 auf den Markt kommt.
Da dies eine erste Bewertung ist, habe ich mich noch nicht zum Verschleiß geäußert, da es für eine wirkliche Stellungnahme zu früh ist, aber ich dachte, dass es sich lohnt, eine Bewertung abzugeben, da es sich um ein relativ neues Modell von Falken-Reifen handelt, das erst im Sommer 2024 auf den Markt kommt.
Ich habe einen kompletten Satz Maxxis Premitra AP3-Reifen gekauft, um die alten, abgenutzten Nexen-Sommerreifen zu ersetzen, die mit dem Auto geliefert wurden. Die Verbesserung war sofort spürbar, mit besserer Haftung und Kontrolle, und sogar das Geräusch der Reifen ist ansprechender. Ich würde nicht sagen, dass sie leiser sind, aber sie haben einen angenehmeren, tieferen Ton. Die Wasserabweisung ist weitaus besser – während die Nexen-Reifen mir jedes Mal das Gefühl gaben, zu bremsen, wenn ich durch eine tiefere Pfütze fuhr, gleiten die Maxxis-Reifen einfach hindurch, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren.
Da ich ein kleines, leichtes Auto mit angemessener Geschwindigkeit auf schmalen Landstraßen fahre, kann ich nicht beurteilen, wie junge Raser dieses Produkt finden. Aber für das miserable, nasse Wetter dieses irischen Sommers finde ich sie vollkommen ausreichend.
Da ich ein kleines, leichtes Auto mit angemessener Geschwindigkeit auf schmalen Landstraßen fahre, kann ich nicht beurteilen, wie junge Raser dieses Produkt finden. Aber für das miserable, nasse Wetter dieses irischen Sommers finde ich sie vollkommen ausreichend.
Extrem gefährlich bei Nässe, selbst wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h fahren
Habe gerade auf diese Reifen gewechselt. Kann also nichts über den Verschleiß sagen. Das erste, was mir auffällt, ist die Stille. Diese Reifen sind so leise, dass ich meine Musik jetzt um 2 Lautstärke leiser stellen muss. Der Grip ist auch ausgezeichnet, der Komfort ist hervorragend. Ich habe diese Reifen für jeweils 80 $ / SGD bekommen und ich bin wirklich erstaunt, dass dieser Mid-Budget-Reifen wie High-End-Reifen abschneidet, wenn nicht sogar bessere. Ich werde auf jeden Fall dabei bleiben, wenn es in Zukunft noch verfügbar ist, oder andere Dunlop-Reifen.
Geändert nach der Verwendung von YokoAE50. Die Reifen sind super widerstandsfähig und haben mir geholfen, ziemlich viel Kraftstoff zu sparen. Nasse und trockene Straßenverhältnisse sind selbst bei 100 km/h kein Problem. Komfort und Geräuschentwicklung sind gut, nur geringfügig niedriger als bei meinem vorherigen AE50. Insgesamt ist dies ein guter Reifen, der Kraftstoff spart. Nachdem ich durch CC5, AE50 und jetzt das hier war, würde ich es als das beste unter allen 3 einstufen. Habe bereits über 25 km mit nicht viel Verschleiß und Reifen getaktet. Werde Bridgestone für meine nächsten Reifen wieder kaufen.
Es ist schwer zu sagen, ob es an der Federung oder den Reifen liegt, aber es fühlt sich an, als würde ich in einem Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg herumfahren. Ich brauche etwas mehr Polsterung für meinen Po.
Heute ist Woche 26 des Jahres 2021 (2621). Meine Petlas Progreen PT525-Reifen wurden im Dezember 2020 in Singapur gekauft. Sie wurden in Woche 34 des Jahres 2020 (3420) hergestellt. In nur einem halben Jahr im Einsatz und einer Entfernung von 14000 km, weniger als 1 Jahr ab Herstellungsdatum, begannen sie, Risse an den Seitenwänden zu entwickeln, ähnlich denen, die man nur bei Reifen ab 5 Jahren sehen würde. Entweder war der Gummi nicht für das Klima in Singapur geeignet, was dazu führte, dass der Gummi austrocknete und "trocken verrottet", oder es gab einen ernsthaften QC-Mangel im Herstellungsprozess. Aus Sicherheitsgründen wurden sie inzwischen ersetzt und weggeworfen. Eine Schande, wenn man bedenkt, dass die Reifen bei Trockenheit und Nässe ordentlich Grip boten, obwohl das Fahrgeräusch und der Komfort durchschnittlich waren. Diejenigen unter Ihnen, die auf Petlas laufen, schlagen vor, dass Sie die Seitenwände auf Risse überprüfen. Werde in Zukunft keine Petlas-Reifen mehr kaufen.
Diese Reifen kamen beim Kauf an allen vier Ecken des Autos an. Der Nissan Note E11 ist nicht für seine Fähigkeit bekannt, das, was auf dem Boden vor sich geht, auf das Lenkrad des Fahrers zu übertragen. Leider haben diese Reifen im Allgemeinen nicht geholfen, es sei denn, sie wurden trocken geschoben. Unter trockenen Bedingungen haben diese Reifen einen hervorragenden Grip beim Bremsen in einer geraden Linie, aber beim Versuch, aus Kurven herauszuschieben, kann die Grenze bald gefunden werden. Bei Nässe ist das Bremsen auf gerader Linie ausgezeichnet, aber das Handling kann mit dem verglichen werden, was man sich nur als Lenkung eines Luftkissenfahrzeugs vorstellen kann. Das temperamentvolle Fahren im Regen ist nur für diejenigen empfehlenswert, denen das Leben langweilig ist. Die Verschleißrate dieser Reifen ist großartig, aber das Straßengeräusch ist für meinen Geschmack etwas hoch. Sie bieten sehr durchschnittlichen Komfort. Diese Reifen sind nur toll, wenn Sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.