Schöner Reifen, keine Probleme mit Grip oder Handling bei meinem Jaguar S-Typ, aber für mich hinten nicht lange haltbar. Abgenutzte Rücken in weniger als 7000 Meilen, also nicht glücklich. Fronten mit viel Verschleiß übrig, aber ich kann nur 10.000 von ihnen sehen. Passte sie erst Ende Mai 2020 an und kostete mich £ 125,00 pro Ecke.
Die besten Reifen für den Jaguar S Type 2.7D
Fahrer eines Jaguar S Type 2.7D haben bei Tyre Reviews 26 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 319.140 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 26Fahrerbewertungen
- 319.140 kmdamit zurückgelegt
- 19verschiedene Reifen bewertet
- 68%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Autogrip F107 3,9 | 29% aus 4 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Jaguar S Type 2.7D-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Jaguar S Type 2.7D
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Jaguar S Type 2.7D, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Jaguar S Type 2.7D ist der Autogrip F107 - 29% aus 4 Fahrerbewertungen über 28.163 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Autogrip F107
|
29% | 4 | 28.163 km | 3,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Jaguar S Type 2.7D passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Jaguar S Type 2.7D-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 245/45 R17, 245/40 R18 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Jaguar S Type 2.7D-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Jaguar S Type 2.7D-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Jaguar S Type 2.7D-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Jaguar S Type 2.7D-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Jaguar S Type 2.7D-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Jaguar S Type 2.7D
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 14 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Autogrip F107 | Sommer | 29% | 4 | 28.163 km |
| Falken FK452 Ersetzt durch Falken Azenis FK520 | Sommer | 96% | 2 | 1.207 km |
| Kumho IZen KW27 | Winter | 87% | 2 | 24.140 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 77% | 2 | 48.328 km |
| Jinyu YU63 | Sommer | 76% | 2 | 8.047 km |
Reifengrößen, die Jaguar S Type 2.7D-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Jaguar S Type 2.7D-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Laufen Sie in den letzten Jahren auf meinem Jaguar S-Typ. Die Fronten sind ab Dezember 2017 noch an und 10.000 Meilen auf ihnen und noch ein wenig übrig 4,5 mm für die Rückseiten meines zweiten Satzes, wobei der erste Satz nur 6000 Meilen lang ist. Zweiter Satz auf 4 mm nach 4000 Meilen. Wird nach etwas anderem suchen.
Bought a Jaguar S Type with these fitted in the summer. Not amazing in the dry, unless your driving is passive, hot or cold weather. Not had a chance to try them in snow, but driving on ice is like driving an ice skate - absolutely no chance of any control. Driving anything more than careful on wet or greasy roads is risky, it's far too easy to slide and have the back end out. MPGs are awful compared to what others are getting with the same engine. Terrible tyres. I still have over 3mm of tread on all 4 tyres and I'm swapping them now for Vredestein Ultrac Satins which are classed A Wet Grip, B Fuel Efficiency - hopefully be tonnes better to drive from then on. The Petlas SnowMasters are rated C for Wet Grip and E for Fuel Efficiency.
PS: Camskill.com is the cheapest website for tyres - order them and find somewhere to fit them and you will probably find you save shed loads. For example my local garages were offering 245/40/18 Vredestein Ultrac Satins for around £130 a corner fitted. Camskill worked out £95 a tyre after delivery, and fitting 4 tyres is costing my £48 at my local garage. All in all, I'm saving £92.
PS: Camskill.com is the cheapest website for tyres - order them and find somewhere to fit them and you will probably find you save shed loads. For example my local garages were offering 245/40/18 Vredestein Ultrac Satins for around £130 a corner fitted. Camskill worked out £95 a tyre after delivery, and fitting 4 tyres is costing my £48 at my local garage. All in all, I'm saving £92.
I had these fitted to the rear of my S-Type Jaguar 2.7d XS when my Perelli's needed replacing. I saw reviews for these tyres and for the price £55 each fully fitted I thought 'what the heck. For the money, worth a punt!' Well I have now completed 1000 miles of mixed driving, including 500 of motorway. When fitted I wasn't too sure whether to give the car its head not knowing how the tyres would behave. Well I gentle worked up the courage over a few days to see where the limit was. I still have not found it. Last week on a German motorway in torrential rain I was driving at 90mph with full confidence with massive rooster tails coming off the rear. They must be shifting vast amounts of water! Therefore, I can truely say in the UK at 70mph these tyres would be very safe to use on my car. So when the fronts need replacing I shall definitely be purchasing another set. As for comfort, have only noticed a slight increase in road noise level but nothing to worry about. Conversations are easy even at 90mph. So far I am very pleased and will report back midlife when I have a few more miles on them.
I couldn't believe these tyres when I had them fitted. The ride was so confortable and no noisier than other makes. HOWEVER, I have found them lethal in the wet when cornering even at low speeds. As soon as I touch the throtlle the back steps out, I have never experienced this before in normal driving.
It's such a shame as they give a lovely ride and so far the wear looks good.
It's such a shame as they give a lovely ride and so far the wear looks good.
Bought these after a few years of Nexen tyres. The ride is really comfortable, due I suppose to a soft sidewall. I can't comment on the wear yet but so far it's looking ok. I have to disagree with people who say damp/wet handling is good as I have lost the back of the car twice now on these tyres, something that has never happened before. However I am prepared to adapt my driving to compensate for this as the tyres are so comfortable.
Unfortunately these dreadful tyres were fitted on the car when I bought it 2 months ago. The road noise from these tyres is unbelievable, so much so that I booked my car into a garage as I thought the wheel bearing were worn. The mechanic checked over the car and told me the noise was from the tyres and although I still had 6mm of thread on all tyres I should replace them asap. It's quiet scary knowing that a deadly product like this is approved and sold as legal. Cut your losses, get rid. I think you simply get what you pay for so do not skimp when it comes to tyres or brakes.
AUTOGRIP , AUTOSLIP, AUTOCRASH, AUTODIE
Put a pair of these on the rear of an S type Jaguar. They turned a responsive, corner hugging, driving pleasure into an unpredictable series of near death experiences.
If it rains, get the bus.
Put a pair of these on the rear of an S type Jaguar. They turned a responsive, corner hugging, driving pleasure into an unpredictable series of near death experiences.
If it rains, get the bus.
Best summer tyre yet for my Jaguar S type.
In my opinion as good performance wide as the standard pirelli p zero rosso and more comfortable and quiet. After 5000 miles i have next to no signs of wear. Grip and handling in dry and wet is epic. A brilliant tyre with an even better price. 9.5/10
Perfect for a 200bhp+ RWD car in the summer.
In my opinion as good performance wide as the standard pirelli p zero rosso and more comfortable and quiet. After 5000 miles i have next to no signs of wear. Grip and handling in dry and wet is epic. A brilliant tyre with an even better price. 9.5/10
Perfect for a 200bhp+ RWD car in the summer.
Came fitted as standard on my vehicle from factory. Generally its a good tyre. Grips well in dry and wet conditions. Has a quiet and comfortable ride and wears evenly. Fuel consumption is good when running these tyres especially over long distance.
Its more of a tyre for lwb motorway cruisers and chauffeurs than your hot hatch racer. Its well composed with good road manners and stopping distance is good to excellent.
The only reason I would not buy again is the price. For my style of driving and cruising I find a mid range tyre like kumho does just as well but at a cheaper cost.
Its more of a tyre for lwb motorway cruisers and chauffeurs than your hot hatch racer. Its well composed with good road manners and stopping distance is good to excellent.
The only reason I would not buy again is the price. For my style of driving and cruising I find a mid range tyre like kumho does just as well but at a cheaper cost.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.