Sailun Atrezzo ZSR

Halfords hat am 9. Juli zwei neue Reifen montiert. 2.800 Meilen später, in 9 Wochen, sind die Reifen überall auf 3 mm abgenutzt und an einigen Stellen sind die Drähte sichtbar.
Beide Vorderreifen, beide völlig abgenutzt. Halfords weigert sich, die Reifen als fehlerhaft anzusehen

Ich habe einen etwas gemischten Eindruck von den Sailun ZSR-Reifen. Sie bieten überraschend guten Grip auf trockenem Asphalt, selbst bei scharfen Kurven, können aber auf nassen Straßen, insbesondere auf glattem Asphalt, inkonsistent sein. Sie sind akzeptabel laut. An der Tankstelle ist ein Rollwiderstand zu bemerken. Aber immer noch im akzeptablen Rahmen. Es könnte ein billiger und guter Reifen sein, leider trübt der hohe Verschleiß den Gesamteindruck, denn 20.000 Meilen sind überhaupt nicht beeindruckend – schon nahe der gesetzlichen Grenze. Aber um ehrlich zu sein, habe ich schon schlechtere Ergebnisse zu viel höheren Preisen gesehen. Würde ich sie wieder kaufen? Ich würde sie auf jeden Fall für reine Rollräder in Betracht ziehen, aber nicht für Zugräder.

Ehrlich gesagt ist der ZSR von diesen vielen günstigen Reifen eigentlich ziemlich gut. Mein zweiter Satz auf einem Auto und der erste auf einem anderen. Auf einem Auto mit Allradantrieb ist der Grip eigentlich ziemlich gut. Kein Rutschen, kein unangemessenes Untersteuern, es sei denn, die Spureinstellung oder der Druck des Autos sind falsch. Bei Nässe lässt er sich recht gut handhaben, aber keine High-End-Leistung. Wenn Sie vorhaben, auf nassen Landstraßen Gas zu geben, werden sie sich beschweren, aber dennoch handhaben, aber nicht bei bestimmten Geschwindigkeiten. Sogar mit Frontantrieb lässt er sich recht gut handhaben. Und bei diesem Preis schadet es nicht, wenn der Reifen ersetzt werden muss. Sie verhalten sich auch mit zunehmendem Alter recht gut. In 5 Jahren hat mein erster Satz ein paar Autocross-Events sowie eine durchschnittliche Fahrt überstanden, ohne dass ich die Kontrolle verloren hätte. Natürlich hat jeder eine andere Meinung, aber ich finde sie großartig.

Ich habe mich nach dem Rat eines guten Freundes, der normalerweise ein ziemlicher Reifensnob ist (Markenware), für die Sailun Atrezzo ZSR2 entschieden. Ich habe einen kompletten Satz auf meinen VW Golf Mk7 Variant 2tdi montiert und bin bisher über 20.000 Meilen gefahren, und das bei wirklich widrigstem Wetter: Regen, Schnee, Frost, Eis und gelegentlich auch trockenen Tagen.
Der Gesamteindruck ist hervorragend, selbst bei schlechtem Wetter und höheren Geschwindigkeiten auf Landstraßen. Auch auf der Autobahn, selbst bei einem absoluten Wolkenbruch, kamen die Reifen gut mit dem vielen Wasser zurecht. Ich bin sehr beeindruckt, insbesondere im Vergleich zu den vorherigen Bridgestone Touranza-Reifen. Die beiden Vorderreifen haben jetzt noch 3 mm Profil, die Hinterreifen etwa 4 mm. Ich bin versucht, sie bald zu wechseln, warte aber noch ein paar Kilometer ab. Ein weiterer Pluspunkt: Sie sind leiser als die Bridgestone Touranza.
Ich überlege nun, mir einen Satz an meinem VW EOS 2Tdi anzubringen, den ich selten fahre (Zweitwagen), im Durchschnitt etwa 3.000 km im Jahr, sodass ein neuer Satz einige Jahre halten sollte.
Bisher bin ich auf Marken wie Michelin, Avon und Bridgestone gesetzt, insgesamt bin ich froh, dass ich diese Sailun-Reifen ausprobiert habe... Empfehlenswert.

Gekauft für einen Seat Alhambra. Wenig gefahren, ca. 3.000-4.000 Meilen in 7 Monaten. Die Reifen waren komplett bis auf die Metalllauffläche abgefahren.
Ich weiß, dass es sich um günstige Schuhe handelt, aber sie sollten sich nicht so schnell abnutzen. Ich habe meine Lektion gelernt und werde diese Marke in Zukunft meiden.

Hervorragendes Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Ruhiges Fahren. Das ist ein großes Plus.

Leider ist das Lenkverhalten miserabel. Auch in Kurven ist die Lenkung sehr schlecht. Die Reifen halten den Luftdruck nicht. Zum Glück habe ich ein paar defekte 2025er Reifen bekommen und diese dann zurückgeschickt und gegen einen anderen Hersteller getauscht.

Schrecklich! Wenn Sie nicht vorhaben, diese Reifen an einem Go-Kart anzubringen, dann denken Sie noch einmal darüber nach. Schrecklicher Grip bei Nässe, schlechtes Handling und nach weniger als 10.000 Meilen bis zum Äußersten abgenutzt.

Tolle Leistung für den Preis, hatte nie ein Problem nass oder trocken. Ausgezeichnete Budgetwahl, jedoch war der Verschleiß auf der höheren Seite. Ich kann mir nicht vorstellen, wie diese anderen Leute fahren …

Ich bin wirklich positiv überrascht von diesem Reifen. Ich habe sie zu einem wirklich guten Preis mit 2 Jahren Garantie bekommen, was mich ermutigt hat, sie auszuprobieren, da ich ein knappes Budget hatte. Jetzt nach 16 Monaten und ungefähr 31.000 Meilen (50.000 KM) kann ich sagen, dass es seinen Preis übertrifft. Ich lebe in einer sehr heißen Gegend und das letzte Jahr war eine Mischung aus extremer Hitze (50°) und teilweise heftigen Regenfällen, und ich habe Vertrauen in die Reifen und den Grip bekommen, den ich bekomme. Ich würde auf jeden Fall wieder kaufen und mein Rat ist, wenn Sie preisbewusst sind oder nur etwas für eine bestimmte Situation wollen, holen Sie sich einfach diese Reifen.

MB W210 E430 V8. gefahren ca. 20.000km bei normaler Fahrweise und habe bereits Hinterreifen mit 3mm Profil. In Anbetracht der Breite des Reifens ist der Verschleiß sehr schnell. Ab Tempo 100 auf der Autobahn nimmt das Abrollgeräusch deutlich zu und ist deutlich hörbar. Für sportliches Fahren definitiv nicht geeignet. Geeignet für einen ruhigen Fahrenthusiasten. In Anbetracht des Preises des Reifens bekommen Sie genau das, wofür Sie bezahlt haben (etwas mehr). Ich entschied mich für Falken Azensis FK510-Reifen. Mal sehen, ob es länger hält (ca. 2 mal teurer auch)

Sie haben vergleichbare Rückmeldungen wie meine älteren Reifen Toyo Proxes Sport von 2020. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten sind sie jedoch viel leiser und auch der Fahrkomfort ist besser. Trockengrip und Bremsweg sind in Ordnung, ich bekomme bei Nässe auf dem RWD E91 330D ein loses Heck, was auch in Ordnung ist :D. Ich hoffe, sie fühlen sich nach ein paar tausend Kilometern noch so.

Die Reifen schienen in Ordnung zu sein, billig genug, außer einer delaminierte ziemlich schlecht, zum Glück platzte er nicht. Konnte auf anteiliger Garantie einen neuen bekommen. Ich denke, ich werde das nächste Mal eine andere Marke ausprobieren.

Für den gebotenen Preis ein ordentlicher Reifen. Ich war etwas skeptisch, weil sie in China hergestellt werden. Die Straßenlage ist in Ordnung, die Bremsleistung auch, solange Sie sie nicht schieben. Hat auch ziemlich lange gedauert.

Sehr gute Reifen für Geld mit einigen Problemen bei Nässe. Hoher Verschleiß...

Kein schlechter Reifen, aber wars sehr schnell