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2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
6 Mindestlesezeit
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Kumho Ecsta Sport S PS72
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental ExtremeContact Sport 02
Vredestein Ultrac Pro
Michelin Pilot Sport 4 S
Toyo Proxes Sport 2
Falken Azenis FK510
BFGoodrich g Force Phenom TA
Sumitomo HTR Z5
Nitto NT555 G2

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 30.9 M. Es gibt einen 11.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    30.9 M
  2. Continental ExtremeContact Sport 02
    31 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    31.4 M
  4. Kumho Ecsta Sport S PS72
    32.1 M
  5. Toyo Proxes Sport 2
    32.3 M
  6. BFGoodrich g Force Phenom TA
    32.8 M
  7. Falken Azenis FK510
    32.9 M
  8. Vredestein Ultrac Pro
    33 M
  9. Sumitomo HTR Z5
    34.3 M
  10. Nitto NT555 G2
    34.8 M

Trockenhandling (s)

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport 02 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 28.19 s. Es gibt einen 6.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    28.19 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    28.58 s
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    28.62 s
  4. Kumho Ecsta Sport S PS72
    28.75 s
  5. Toyo Proxes Sport 2
    28.82 s
  6. Falken Azenis FK510
    29.03 s
  7. BFGoodrich g Force Phenom TA
    29.08 s
  8. Vredestein Ultrac Pro
    29.34 s
  9. Sumitomo HTR Z5
    29.55 s
  10. Nitto NT555 G2
    30.01 s

Subj. Trockenhandling ( Points)

Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport 02 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 8.19 Points. Es gibt einen 21.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    8.19 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.13 Points
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    8.13 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    8 Points
  5. Toyo Proxes Sport 2
    7.88 Points
  6. BFGoodrich g Force Phenom TA
    7.25 Points
  7. Falken Azenis FK510
    7.19 Points
  8. Vredestein Ultrac Pro
    7 Points
  9. Sumitomo HTR Z5
    6.69 Points
  10. Nitto NT555 G2
    6.44 Points

Trockener Kreis (g)

Durchschnittliche Kurven-G-Kraft im Trockenen (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport 02 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 1.01 g. Es gibt einen 8.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    1.01 g
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    1 g
  3. Toyo Proxes Sport 2
    0.98 g
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.98 g
  5. Kumho Ecsta Sport S PS72
    0.98 g
  6. Vredestein Ultrac Pro
    0.96 g
  7. BFGoodrich g Force Phenom TA
    0.96 g
  8. Falken Azenis FK510
    0.95 g
  9. Sumitomo HTR Z5
    0.94 g
  10. Nitto NT555 G2
    0.92 g

Subj. Straßen Note (Points)

Subjektive Punktzahl im realen Fahrbetrieb (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Kumho Ecsta Sport S PS72 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7.83 Points. Es gibt einen 19.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Kumho Ecsta Sport S PS72
    7.83 Points
  2. Vredestein Ultrac Pro
    7.58 Points
  3. Continental ExtremeContact Sport 02
    7.42 Points
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.17 Points
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.08 Points
  6. Toyo Proxes Sport 2
    6.83 Points
  7. Falken Azenis FK510
    6.83 Points
  8. Sumitomo HTR Z5
    6.75 Points
  9. BFGoodrich g Force Phenom TA
    6.58 Points
  10. Nitto NT555 G2
    6.33 Points

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ExtremeContact Sport 02 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 39.6 M. Es gibt einen 20.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ExtremeContact Sport 02
    39.6 M
  2. Falken Azenis FK510
    40.3 M
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    40.4 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    40.8 M
  5. Sumitomo HTR Z5
    41.9 M
  6. Vredestein Ultrac Pro
    43 M
  7. Toyo Proxes Sport 2
    43 M
  8. Michelin Pilot Sport 4 S
    43.9 M
  9. BFGoodrich g Force Phenom TA
    44 M
  10. Nitto NT555 G2
    49.7 M

Nasshandling (s)

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 30.08 s. Es gibt einen 11.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    30.08 s
  2. Continental ExtremeContact Sport 02
    30.26 s
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    30.52 s
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    31.18 s
  5. Toyo Proxes Sport 2
    31.39 s
  6. Falken Azenis FK510
    31.44 s
  7. Vredestein Ultrac Pro
    31.84 s
  8. BFGoodrich g Force Phenom TA
    32.06 s
  9. Sumitomo HTR Z5
    32.69 s
  10. Nitto NT555 G2
    33.86 s

Subj. Nasshandling ( Points)

Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 8.81 Points. Es gibt einen 24.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.81 Points
  2. Continental ExtremeContact Sport 02
    8.13 Points
  3. Kumho Ecsta Sport S PS72
    8 Points
  4. Toyo Proxes Sport 2
    7.88 Points
  5. Falken Azenis FK510
    7.75 Points
  6. Vredestein Ultrac Pro
    7.44 Points
  7. BFGoodrich g Force Phenom TA
    7.44 Points
  8. Michelin Pilot Sport 4 S
    7.38 Points
  9. Sumitomo HTR Z5
    6.94 Points
  10. Nitto NT555 G2
    6.69 Points

Nasser Kreis (m/s)

Seitliche Nasshaftung in m/s² (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 0.89 m/s. Es gibt einen 13.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.89 m/s
  2. Kumho Ecsta Sport S PS72
    0.88 m/s
  3. Continental ExtremeContact Sport 02
    0.88 m/s
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    0.85 m/s
  5. Falken Azenis FK510
    0.84 m/s
  6. Vredestein Ultrac Pro
    0.83 m/s
  7. Toyo Proxes Sport 2
    0.83 m/s
  8. BFGoodrich g Force Phenom TA
    0.82 m/s
  9. Sumitomo HTR Z5
    0.79 m/s
  10. Nitto NT555 G2
    0.77 m/s

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Kumho Ecsta Sport S PS72 0%
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
3 Continental ExtremeContact Sport 02 0%
4 Vredestein Ultrac Pro 0%
5 Michelin Pilot Sport 4 S 0%
6 Toyo Proxes Sport 2 0%
7 Falken Azenis FK510 0%
8 BFGoodrich g Force Phenom TA 0%
9 Sumitomo HTR Z5 0%
10 Nitto NT555 G2 0%

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