2021 AZ Ganzjahresreifentest

Der Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Zeitung testete neun Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 205/55 R16.

Dieser Test hat zwar nicht den neuen Michelin CrossClimate 2 oder Pirelli Cinturato All Season SF2, aber den neuen Vredestein Quatrac, und noch interessanter, er wurde bei mehreren Temperaturen getestet. Wir haben keine genauen Temperaturdaten erhalten, aber das Magazin gab an, dass die kühlere Temperatur unter 10 ° C lag und die wärmere Temperatur über 20 ° C.

Da bei diesem Test eine große Menge an Daten generiert wird, haben wir uns entschieden, einige der verschiedenen Temperaturtests, die wir für nicht wichtig hielten, wie Aquaplaning und Lärm, nicht zu speichern.

Die andere Einschränkung ist, dass die Split-Temperaturtests auf verschiedenen Prüfgründen mit unterschiedlichen Strecken und Griffflächen durchgeführt wurden, sodass die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.

Wenn Sie die vollständigen Daten sehen möchten, besuchen Sie die Website der Auto Zeitung oder die wichtigsten Daten unten.

Trocken

Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO war führend im kühleren Trockenbremstest und schnitt im wärmeren Trockenbremstest gut ab. Auch der Vredestein Quatrac schnitt bei beiden Temperaturen gut ab, aber der Michelin CrossClimate konnte bei kühleren Temperaturen nicht mit seiner üblichen Trockenbremsdominanz mithalten und belegte den sechsten Gesamtrang. Mit steigender Temperatur wurde der normale Dienst für den Michelin wieder aufgenommen, wo er die Gruppe anführte.

Nokian, Goodyear und Falken schnitten bei beiden Temperaturen schlecht ab.

{Daten-2}

Im Durchschnitt schnitten Goodyear und Michelin in den beiden Trockenhandling-Tests am besten ab, auch Vredestein erzielte ein konstantes Ergebnis. Erneut hatte der Nokian SeasonProof bei beiden Temperaturen zu kämpfen.

{Daten-4}

Nass

Das Nassbremsen wurde von Bridgestone angeführt, die bei den kühleren Temperaturen einen deutlichen Vorsprung hatte. Michelin, Continental und Vredestein schnitten erneut gut ab.

{Daten-1}

Das Nasshandling war dem Nassbremsen sehr ähnlich, abgesehen von dem überraschenden Ergebnis des Falken Euroall Season AS210, der das Nasshandling bei wärmeren Temperaturen gewann, als es bei den kühleren Temperaturen fast das letzte Mal war.

{Daten-3}

Der neue Vredestein Quatrac führte die Nässe im direkten Aquaplaning-Test an, auch Hankook und Bridgestone schnitten sehr gut ab.

{Daten-10}

Schnee

Schneetests wurden nur bei einer Temperatur durchgeführt.

Wie wir bereits gesehen haben, schnitt der Winterspezialist Nokian beim Schneebremsen gut ab, gleichauf mit dem Continental und leicht vor dem Falken.

{Daten-11}

Hankook war führend im Schneehandling, mit Nokian auf dem zweiten Platz und drei punktgleichen Reifen für den dritten Gesamtrang.

{Daten-12}

Continental und Nokian waren auch bei der Traktion im Schnee führend und bestätigen, dass diese die beste Wahl für Fahrten im Schnee sind.

Umfeld

Alle neun Reifensätze lagen im Außengeräuschtest nur um 3 dB auseinander.

{Daten-9}

Der Nokian SeasonProof führte die Gruppe beim Kraftstoffverbrauch mit einem sehr geringen Rollwiderstand an.

{Daten-8}

Maxxis, Hankook und Falken waren die günstigsten Reifen im Test, Michelin und Continental die teuersten.

{Daten-20}

Ergebnisse

1st: Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 8.5kgs
  • Tread: 8mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool5th+1.7 M95.72%
Dry Braking7th+2.8 M93.33%
Dry Handling - Cool5th+0.6 s99.22%
Dry Handling5th+0.5 s99.28%
Wet Braking - Cool5th+6.3 M89.45%
Wet Braking3rd+0.3 M99.45%
Wet Handling - Cool5th+1.2 s98.69%
Wet Handling2nd+0.2 s99.69%
Wet Handling2nd-64.9 Km/H0%
Straight Aqua4th-1 Km/H98.7%
Snow Braking1st100%
Snow Traction1st100%
Snow Handling3rd+0.4 s98.68%
Noise4th+1 dB98.59%
Price8th+70 77.42%
Rolling Resistance3rd+0.4 kg / t94.94%
Testsieg für den Continental AllSeasonContact. Der deutsche Allrounder überzeugt auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn.

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1st: Vredestein Quatrac

Vredestein Quatrac
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 8.1kgs
  • Tread: 7.6mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool3rd+0.9 M97.69%
Dry Braking4th+0.9 M97.76%
Dry Handling - Cool4th+0.5 s99.35%
Dry Handling1st100%
Wet Braking - Cool3rd+3.4 M94.01%
Wet Braking6th+1.1 M98.03%
Wet Handling - Cool1st100%
Wet Handling4th+0.7 s98.93%
Wet Handling4th-64.9 Km/H0%
Straight Aqua1st100%
Snow Braking4th+0.8 M97.56%
Snow Traction5th-88 N96.07%
Snow Handling3rd+0.4 s98.68%
Noise7th+2 dB97.22%
Price4th+20 92.31%
Rolling Resistance3rd+0.4 kg / t94.94%
Mit Top-Ergebnissen bei Nässe und Trockenheit gewinnt der neue Vredestein Quatrac den Test. Schneesicher, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

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3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 205/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 8.2kgs
  • Tread: 7.1mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool7th+3 M92.68%
Dry Braking7th+2.8 M93.33%
Dry Handling - Cool1st100%
Dry Handling3rd+0.2 s99.71%
Wet Braking - Cool4th+5.8 M90.2%
Wet Braking1st100%
Wet Handling - Cool2nd+0.2 s99.78%
Wet Handling3rd+0.6 s99.08%
Wet Handling3rd-64.9 Km/H0%
Straight Aqua9th-5.8 Km/H92.49%
Snow Braking8th+1.2 M96.39%
Snow Traction3rd-81 N96.38%
Snow Handling6th+0.6 s98.04%
Noise1st100%
Price7th+55 81.36%
Rolling Resistance2nd+0.2 kg / t97.4%
Stark bei Nässe und Trockenheit, sicher im Schnee, der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ist sehr zu empfehlen und besonders sparsam im Kraftstoffverbrauch.

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4th: Michelin CrossClimate+

Michelin CrossClimate Plus
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 8.7kgs
  • Tread: 7.1mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool6th+1.8 M95.48%
Dry Braking1st100%
Dry Handling - Cool2nd+0.3 s99.61%
Dry Handling2nd+0.1 s99.86%
Wet Braking - Cool2nd+2.9 M94.85%
Wet Braking4th+0.5 M99.09%
Wet Handling - Cool4th+0.3 s99.67%
Wet Handling9th+3.1 s95.44%
Wet Handling9th-64.9 Km/H0%
Straight Aqua8th-4.2 Km/H94.56%
Snow Braking4th+0.8 M97.56%
Snow Traction7th-126 N94.38%
Snow Handling7th+0.7 s97.72%
Noise1st100%
Price9th+75 76.19%
Rolling Resistance6th+0.9 kg / t89.29%
Gleichbleibend gute Ergebnisse für das sehr empfehlenswerte Michelin CrossClimate+, egal ob nass oder trocken. Zuverlässig auf verschneiten Straßen.

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5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO

Bridgestone Weather Control A005 EVO
  • 205/55 R16 94V
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 8.7kgs
  • Tread: 7.8mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool1st100%
Dry Braking2nd+0.2 M99.49%
Dry Handling - Cool6th+0.7 s99.09%
Dry Handling5th+0.5 s99.28%
Wet Braking - Cool1st100%
Wet Braking2nd+0.1 M99.82%
Wet Handling - Cool2nd+0.2 s99.78%
Wet Handling7th+1.7 s97.45%
Wet Handling7th-64.9 Km/H0%
Straight Aqua3rd-0.8 Km/H98.96%
Snow Braking7th+1.1 M96.68%
Snow Traction8th-157 N92.99%
Snow Handling9th+1.8 s94.34%
Noise1st100%
Price6th+50 82.76%
Rolling Resistance5th+0.8 kg / t90.36%
Ob kalt oder warm: Der Bridgestone Weather Control A005 Evo ist ideal für nasse und trockene Bedingungen. Im Schnee jedoch nur durchschnittlicher Grip

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5th: Hankook Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2
  • 205/55 R16 94H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 9kgs
  • Tread: 7.7mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool2nd+0.2 M99.48%
Dry Braking5th+1 M97.51%
Dry Handling - Cool3rd+0.4 s99.48%
Dry Handling8th+0.6 s99.14%
Wet Braking - Cool7th+10.2 M83.96%
Wet Braking7th+1.8 M96.81%
Wet Handling - Cool9th+4.1 s95.66%
Wet Handling5th+1 s98.48%
Wet Handling5th-64.9 Km/H0%
Straight Aqua2nd-0.6 Km/H99.22%
Snow Braking6th+1 M96.97%
Snow Traction3rd-81 N96.38%
Snow Handling1st100%
Noise4th+1 dB98.59%
Price2nd+10 96%
Rolling Resistance7th+1.2 kg / t86.21%
Sehr sicher auf Schnee und trockener Fahrbahn, bei warmem Wetter und auch bei Nässe und Kälte.

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7th: Nokian SeasonProof

Nokian SeasonProof
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 8kgs
  • Tread: 8.1mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool9th+3.6 M91.35%
Dry Braking6th+2.5 M94%
Dry Handling - Cool9th+1.5 s98.08%
Dry Handling9th+1.3 s98.16%
Wet Braking - Cool6th+9 M85.58%
Wet Braking9th+4.3 M92.7%
Wet Handling - Cool7th+3.2 s96.58%
Wet Handling6th+1.1 s98.33%
Wet Handling6th-64.9 Km/H0%
Straight Aqua7th-2.6 Km/H96.63%
Snow Braking1st100%
Snow Traction2nd-35 N98.44%
Snow Handling2nd+0.3 s99.01%
Noise4th+1 dB98.59%
Price4th+20 92.31%
Rolling Resistance1st100%
Der neue Nokian SeasonProof ist sehr stark im Schnee und hat einen geringen Rollwiderstand, aber bei Nässe ist er nicht gut genug.

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8th: Falken EUROALL SEASON AS210

Falken EUROALL SEASON AS210
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 9.5kgs
  • Tread: 7.1mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool8th+3.3 M92.01%
Dry Braking9th+2.9 M93.11%
Dry Handling - Cool7th+0.8 s98.97%
Dry Handling4th+0.4 s99.43%
Wet Braking - Cool9th+12.1 M81.53%
Wet Braking5th+0.8 M98.56%
Wet Handling - Cool8th+3.6 s96.17%
Wet Handling1st100%
Wet Handling1st0%
Straight Aqua6th-1.7 Km/H97.8%
Snow Braking3rd+0.3 M99.07%
Snow Traction5th-88 N96.07%
Snow Handling3rd+0.4 s98.68%
Noise7th+2 dB97.22%
Price2nd+10 96%
Rolling Resistance8th+1.4 kg / t84.27%
Gute Ergebnisse im Schnee, stark bei Nässe bei Wärme. Wenn die Temperatur sinkt, sinkt auch der Griff des AS210.

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9th: Maxxis Premitra All Season AP3

Maxxis Premitra All Season AP3
  • 205/55 R16 91H
  • EU Label: C/C/70
  • Weight: 9kgs
  • Tread: 7.4mm
Test#Difference%
Dry Braking - Cool4th+1.2 M96.94%
Dry Braking3rd+0.5 M98.74%
Dry Handling - Cool8th+0.8 s98.97%
Dry Handling7th+0.5 s99.28%
Wet Braking - Cool8th+11.2 M82.66%
Wet Braking8th+3.3 M94.3%
Wet Handling - Cool6th+3 s96.78%
Wet Handling8th+2.1 s96.87%
Wet Handling8th-64.9 Km/H0%
Straight Aqua5th-1.5 Km/H98.06%
Snow Braking9th+1.9 M94.4%
Snow Traction9th-181 N91.92%
Snow Handling8th+1.1 s96.46%
Noise7th+2 dB97.22%
Price1st100%
Rolling Resistance9th+1.7 kg / t81.52%
Spätes Aquaplaning und kurze Trockenbremswege, aber das AP3 bietet generell zu wenig Grip und einen zu hohen Rollwiderstand.

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