GT Radial FE2

Der GT Radial FE2 ist vor allem für Kompakt- und Familienwagen sowie kleine SUVs und Crossover-SUVs gedacht und ist zunächst in 17 Größen von 15 bis 18 Zoll mit den Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y, Profilbreiten von 185 bis 235 und Seriengrößen von 50 bis 65 erhältlich. Der Reifen hat im Vergleich zum ursprünglichen GT Radial Champiro FE1-Profil eine Verbesserung des Nassbremsens um 15 %, eine Verbesserung des Nasshandlings um 12 % und eine um 7 % erhöhte Aquaplaning-Resistenz erzielt. Außerdem bietet er eine um etwa 5 % höhere Laufleistung.

Reifenbeurteilungs-Daten von 2 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84% über 500 gefahrenen Kilometern, und 6 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 17th.

Trockenhaftung 75%
Nassgriff 85%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 90%
Verschleiß 85%
Komfort 90%
Kaufempfehlung 90%

Erste auf dem MarktAugust 2020
Radgröße14 - 18"
Breite165 - 235mm
Profil50 - 70
RollwiderstandA - D
NassgriffA - D
Lärm (dB)69 - 70
WinterbewertungNicht winterbewertet

The FE2 is unranked of 145 Summer Ultra High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den GT Radial Champiro FE1.

Enthaltene Tests

6

Bestes Ergebnis

11th

Schlechtestes Ergebnis

22nd

Durchschnittliches Ergebnis

17th

Reifentest-Highlights

2024 AutoBild Summer Tyre Test
14th of 21 Reifen
  • Sichere Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremswege, sehr günstiger Preis.
  • Durchschnittlicher Grip auf nassen und trockenen Straßen.
  • Gut.
Vollständigen Test anzeigen >>
Reifentests 2023 Sommerreifentest
11th of 13 Reifen
  • Gutes Nass- und Trockenhandling mit schöner subjektiver Balance, geringer Rollwiderstand.
  • Längerer Bremsweg bei Nässe, durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit.
  • Der Gt Radial FE2 auf Platz elf war ein weiterer Schritt nach vorne gegenüber dem Nankang. Wieder einmal hat GT einen Reifen hergestellt, der angenehm zu fahren ist, einen guten Rollwiderstand und ein gutes Maß an Komfort bietet. Obwohl er beim Trocken- und Nasshandling nur ein paar Prozent schlechter war, büßte er beim Nassbremsen etwas ein. Aber er war immer noch 8 Meter besser als das Budgetmodell.
Vollständigen Test anzeigen >>

2024 Tyre Tests

2023 Tyre Tests

2022 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
14 inch
185/60R14 82 HDA69
165/70R14 81 TDA69
165/70R14 81 TDA69
175/65R14 82 TDA69
175/65R14 82 TDA69
185/60R14 82 HDA69
15 inch
195/65R15 95 HCA69
185/65R15 88 TCA69
185/65R15 88 TCA69
185/65R15 88 HCA69
185/65R15 92 T XLCA70
185/65R15 92 T XLCA70
195/65R15 91 VCA69
195/65R15 91 VCA69
195/65R15 91 HCA69
195/65R15 91 HCA69
195/55R15 85 VDA69
195/55R15 85 VDA69
195/55R15 85 HDA69
195/55R15 85 HDA69
185/65R15 88 HCA69
185/65R15 88 HCA69
195/65R15 95 H XLCA69
195/65R15 95 H XLCA69
195/65R15 91 HCA69
185/65R15 88 TCA69
16 inch
205/60R16 92 HCA69
205/55R16 91 HCA69
205/60R16 96 V XLBA70
205/60R16 96 V XLBA70
205/55R16 91 VCA69
205/55R16 91 WCA69
205/55R16 91 WCA69
205/55R16 91 VCA69
205/60R16 92 HCA69
205/55R16 91 HCA69
205/55R16 91 HCA69
205/55R16 91 VCA69
205/55R16 94 V XLCA70
205/55R16 94 V XLCA70
215/60R16 99 V XLCA70
215/60R16 99 V XLCA70
17 inch
215/55R17 94 WCA69
215/55R17 94 WCA69
225/60R17 99 VCA69
225/60R17 99 VCA69
205/50R17 93 WCA69
225/50R17 98 YCA69
225/50R17 98 Y XLCA69
225/50R17 98 Y XLCA69
235/65R17 108 V XLBA69
235/65R17 108 V XLBA69
215/55R17 94 WCA69
235/65R17 108 VBA69
205/50R17 93 W XLCA69
205/50R17 93 W XLCA69
18 inch
235/60R18 103 VCD69
235/60R18 107 WBA69
235/60R18 107 W XLBA69
235/60R18 107 W XLBA69
View All Sizes and EU Label Scores for the GT Radial FE2 >>

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den GT Radial FE2. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Überprüfung

Sind Sie den GT Radial FE2 reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem GT Radial FE2? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren GT Radial FE2 >

Latest GT Radial FE2 Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Skoda (185/60 R14) auf mostly town für 500 average Kilometer
Ich habe sie gerade am Auto montiert. Das sind meine ersten Gedanken. Ich finde diesen Reifen interessant. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, aber ich habe oft den Eindruck, dass sie nicht so griffig sind wie die Winter-Debicas, die ich zuvor hatte. Sie sind viel besser als ein 6 Jahre alter Sommerreifen, den ich letzten Sommer hatte. So trockener Grip, dass es für den Stadtverkehr durchschnittlich ist. Bei Nässe sind sie meiner Meinung nach hervorragend, sie geben dir großes Vertrauen, zum Beispiel wenn du durch Pfützen oder scharfe Kurven fährst. Tragekomfort ist gut. Es war ein merklicher Unterschied zu den Winterreifen, die über Unebenheiten fuhren. Sie sind leise, ich meine, auf den ersten Kilometern habe ich gemerkt, wie wenig ich die Reifen höre. Alles in allem denke ich, dass ich eine gute Wahl getroffen habe, jetzt möchte ich ihren Kraftstoffverbrauch und ihre Abnutzung sehen. Beifall!
Helpful 101 - Reifen beurteilt in May 21, 2022