195/40 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 195/40 R16 wissen: 5 Erfahrungsberichte über 36.210 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 5Fahrerbewertungen
- 36.210 kmdamit zurückgelegt
- 16Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 195/40 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 195/40 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 5 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 80 (bis zu 450 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: W (270 km/h), V (240 km/h).
A Beste Nasshaftung
1 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommer 8,4
69dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 195/40 R16 sind mit 69 dB Außengeräusch gelabelt:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommer 8,4
- Yokohama S Drive Sommer 7,7
- Federal Evoluzion ST 1 Sommer 7,2
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 195/40 R16?
Ein Reifen der Größe 195/40 R16 ist 195 mm breit, seine Flanke ist 40% dieser Breite (78 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 562 mm.
| Reifenbreite | 195 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 78 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 562 mm |
| Umfang | ≈ 1.767 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 566 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 911 |
Auch geschrieben als
195/40R16 195/40 ZR16 195-40-16 195 40 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 195/40 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 195/40 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
dry grip is good, didnt get a big a lateral movement when overtaking lorries which is a +. response is sharp, holds it's own at 30-40, lets me turn in more aggressively later.
very very quiet from 60+, def beats the budgets i killed my last set of alloys with. no shaking at any speeds up to 100(god bless motorways). it is, as others have said, a little rigid but use ur brain, lower the psi!! i like feeling th road but being th UK, potholes, lane dividers and outright crazy speed bumps do make u bounce n hit u hard
i did push it to skid around 45 into a sharp right. needed a handbrake to straighten up but i knew how ,when and it behaved nicely
had a little measure and after 500 miles of frankly irresponsible testosterone driven fun and somehow, there's still 8mm of tread?checked hot and cold and still th same?
i'm happy to have moved up to yokohamas, and this tyre. as my first mid range tyre, i cant say it's better then anything except i've had a great oepning 500 miles worth of time with them . it can only get better!
Better than my old kuhmo ecsta supras, but only marginally and I'm unsure as to whether they merit the extra money.
definitely recommended though!
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

