Für ihren zweiten Wintertest im Jahr 2020 haben die hervorragenden Vi Bilagare acht Winterreifen mit Nordic-Reibung (ohne Spikes) getestet.

Wie bei der gespickt Version haben Vi Bilagare eine gründliche Prüfung Abdeckung trocken, nass, Schnee und Eis, durchgeführt und sollte einer der Benchmarks für extreme Wintertests in Europa betrachtet werden.

Dieser Test ist besonders interessant, da der neue Michelin X-Ice Snow, der Bridgestone Blizzak Ice, der Pirelli Ice Zero FR und der Nexen Winguard Ice Plus WH43 gegen die etablierten nordischen Winterreifen von Continental, Goodyear und Nokian eingesetzt werden.

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Trocken

Während nordische Winterreifen nicht die beste Trockenleistung bieten sollen, ist trockenes Bremsen immer noch ein wichtiger Sicherheitstest. In diesem Test hatte der neue Bridgestone Blizzak Ice den besten Grip und hielt das Testfahrzeug fast einen Meter früher an als der nächstbeste Testreifen, der Goodyear UltraGrip Ice 2.

Der Goodyear war subjektiv der Beste bei trockenem Handling und bot die beste Balance und ein hohes Maß an Grip.

Nass

Nassbremsen ist ein weiterer sicherheitskritischer Test, und Goodyear war erneut beeindruckend und schlug den Rest der Gruppe um fast drei Meter. Diese Art von Vorteil ist beim Nassbremsen fast unbekannt.

Der Goodyear behielt seine Führung im nassen Handling und beendete die kurze Runde über eine Sekunde vor dem zweitplatzierten Pirelli Ice Zero FR.

Beeindruckend rundete der Goodyear seine nasse Leistung mit einem weiteren klaren Sieg im geradlinigen Aquaplaning ab.

Schnee

Der neue Nexen Winguard Ice Plus WH43 hatte einen guten Vorsprung beim Bremsen.

Der Schneespezialist Continental VikingContact 7 erzielte seinen ersten Sieg bei der Schneehandhabung und übertraf die Packung um einen kleinen Vorsprung. Interessanterweise konnte der schneebedeckte Nexen nur den siebten Platz erreichen.

Eis

Der Nexen hatte erneut eine hervorragende Bremsfähigkeit und gewann den Eisbremstest um mehr als einen halben Meter.

Continental wiederholte seinen Vorteil bei der Schneehandhabung und zeigte seine abgerundete Fähigkeit, auch die Eishandhabung zu gewinnen.

Umgebung

Der neue Michelin X-Ice Snow hatte den niedrigsten Rollwiderstand, aber die Gruppe war insgesamt knapp.

Der Continental VikingContact 7 war der einzige Reifen, der bei subjektiven Geräusch- und Komforttests 5/5 Punkte erzielte.

Der Budget-Nereus (auch als Firemax bekannt) war der billigste Reifen im Test, aber die Leistung in anderen Tests spiegelte dies wider.

Ergebnisse

1st: Continental VikingContact 7
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 29.64 M 28.69 M +0.95 M 96.79% Subj. Trockenhandhabung 3rd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Nassbremsung 5th 38.39 M 34.41 M +3.98 M 89.63% Nasshandhabung 5th 44.99 s 43.11 s +1.88 s 95.82% Gerades Aquaplaning 4th 64.1 Km/H 73.3 Km/H -9.2 Km/H 87.45% Schneebremsung 2nd 11.46 M 11.3 M +0.16 M 98.6% Schneehandhabung 1st 72.25 s 100% Eisbremsung 2nd 3.06 M 2.54 M +0.52 M 83.01% Eishandhabung 1st 48.82 s 100% Subj. Lärm 1st 5 Points 100% Preis 8th 1621 682 +939 42.07% Rollwiderstand 4th 6.05 kg / t 5.89 kg / t +0.16 kg / t 97.36% Ein nahezu fehlerfreier nordischer Winterreifen mit höchstem Gesamtgrip auf Eis und Schnee, kombiniert mit gutem Grip bei Trockenheit und Nässe. Ein nahezu fehlerfreier nordischer Winterreifen mit höchstem Gesamtgrip auf Eis und Schnee, kombiniert mit gutem Grip bei Trockenheit und Nässe. Beurteilungen lesen
2nd: Nokian Hakkapeliitta R3
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 30.22 M 28.69 M +1.53 M 94.94% Subj. Trockenhandhabung 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Nassbremsung 4th 38.15 M 34.41 M +3.74 M 90.2% Nasshandhabung 4th 44.78 s 43.11 s +1.67 s 96.27% Gerades Aquaplaning 7th 62.5 Km/H 73.3 Km/H -10.8 Km/H 85.27% Schneebremsung 5th 11.58 M 11.3 M +0.28 M 97.58% Schneehandhabung 3rd 72.86 s 72.25 s +0.61 s 99.16% Eisbremsung 3rd 3.34 M 2.54 M +0.8 M 76.05% Eishandhabung 2nd 49.09 s 48.82 s +0.27 s 99.45% Subj. Lärm 7th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Preis 5th 1465 682 +783 46.55% Rollwiderstand 3rd 6.03 kg / t 5.89 kg / t +0.14 kg / t 97.68% Ein ausgezeichneter nordischer Winterreifen mit starkem Eisgrip und ausgewogener Leistung bei Schnee, trocken und nass. Ein ausgezeichneter nordischer Winterreifen mit starkem Eisgrip und ausgewogener Leistung bei Schnee, trocken und nass. Relativ hohe Geräuschentwicklung, schlechtes Aquaplaning-Ergebnis. Relativ hohe Geräuschentwicklung, schlechtes Aquaplaning-Ergebnis. Beurteilungen lesen
3rd: Goodyear UltraGrip Ice 2
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 29.38 M 28.69 M +0.69 M 97.65% Subj. Trockenhandhabung 1st 5 Points 100% Nassbremsung 1st 34.41 M 100% Nasshandhabung 1st 43.11 s 100% Gerades Aquaplaning 1st 73.3 Km/H 100% Schneebremsung 6th 11.61 M 11.3 M +0.31 M 97.33% Schneehandhabung 6th 73.6 s 72.25 s +1.35 s 98.17% Eisbremsung 4th 3.35 M 2.54 M +0.81 M 75.82% Eishandhabung 8th 53.46 s 48.82 s +4.64 s 91.32% Subj. Lärm 2nd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Preis 3rd 1311 682 +629 52.02% Rollwiderstand 2nd 5.94 kg / t 5.89 kg / t +0.05 kg / t 99.16% Stärkster Reifen bei Trockenheit und Nässe, ausgezeichnete Wahl für nordisches Klima mit weniger Schnee. Deutlicher Vorteil bei Aquaplaning. Stärkster Reifen bei Trockenheit und Nässe, ausgezeichnete Wahl für nordisches Klima mit weniger Schnee. Deutlicher Vorteil bei Aquaplaning. Durchschnittliches Schnee- und Eishandling mit schwieriger Balance am Limit. Durchschnittliches Schnee- und Eishandling mit schwieriger Balance am Limit. Beurteilungen lesen
4th: Pirelli Ice Zero FR
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 30.3 M 28.69 M +1.61 M 94.69% Subj. Trockenhandhabung 1st 5 Points 100% Nassbremsung 3rd 37.84 M 34.41 M +3.43 M 90.94% Nasshandhabung 2nd 44.13 s 43.11 s +1.02 s 97.69% Gerades Aquaplaning 6th 63.3 Km/H 73.3 Km/H -10 Km/H 86.36% Schneebremsung 4th 11.54 M 11.3 M +0.24 M 97.92% Schneehandhabung 4th 73.09 s 72.25 s +0.84 s 98.85% Eisbremsung 6th 3.43 M 2.54 M +0.89 M 74.05% Eishandhabung 3rd 49.43 s 48.82 s +0.61 s 98.77% Subj. Lärm 2nd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Preis 4th 1312 682 +630 51.98% Rollwiderstand 5th 6.11 kg / t 5.89 kg / t +0.22 kg / t 96.4% Ein Reifen mit gutem Handling und neutraler Balance, gut bei Nässe. Ein Reifen mit gutem Handling und neutraler Balance, gut bei Nässe. Durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Beurteilungen lesen
5th: Nexen Winguard Ice+ WH43
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 32.28 M 28.69 M +3.59 M 88.88% Subj. Trockenhandhabung 6th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Nassbremsung 6th 39.2 M 34.41 M +4.79 M 87.78% Nasshandhabung 7th 46.35 s 43.11 s +3.24 s 93.01% Gerades Aquaplaning 5th 63.4 Km/H 73.3 Km/H -9.9 Km/H 86.49% Schneebremsung 1st 11.3 M 100% Schneehandhabung 7th 73.63 s 72.25 s +1.38 s 98.13% Eisbremsung 1st 2.54 M 100% Eishandhabung 4th 49.83 s 48.82 s +1.01 s 97.97% Subj. Lärm 2nd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Preis 2nd 982 682 +300 69.45% Rollwiderstand 7th 6.18 kg / t 5.89 kg / t +0.29 kg / t 95.31% Guter Grip auf Schnee und Eis mit den besten Bremswegen auf Schnee und Eis, geringe Geräuschentwicklung, guter Preis. Guter Grip auf Schnee und Eis mit den besten Bremswegen auf Schnee und Eis, geringe Geräuschentwicklung, guter Preis. Schlechte Leistung bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Schlechte Leistung bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
6th: Michelin X Ice Snow
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 31.49 M 28.69 M +2.8 M 91.11% Subj. Trockenhandhabung 3rd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Nassbremsung 7th 40.23 M 34.41 M +5.82 M 85.53% Nasshandhabung 3rd 44.71 s 43.11 s +1.6 s 96.42% Gerades Aquaplaning 2nd 65.3 Km/H 73.3 Km/H -8 Km/H 89.09% Schneebremsung 6th 11.61 M 11.3 M +0.31 M 97.33% Schneehandhabung 5th 73.44 s 72.25 s +1.19 s 98.38% Eisbremsung 5th 3.39 M 2.54 M +0.85 M 74.93% Eishandhabung 7th 52.54 s 48.82 s +3.72 s 92.92% Subj. Lärm 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Preis 6th 1542 682 +860 44.23% Rollwiderstand 1st 5.89 kg / t 100% Gute Stabilität und präzises Handling bei Trockenheit und Nässe, sehr geringer Rollwiderstand. Gute Stabilität und präzises Handling bei Trockenheit und Nässe, sehr geringer Rollwiderstand. Durchschnittliche Leistung bei Schnee und Eis. Durchschnittliche Leistung bei Schnee und Eis. Beurteilungen lesen
7th: Bridgestone Blizzak Ice
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 28.69 M 100% Subj. Trockenhandhabung 6th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Nassbremsung 8th 43.12 M 34.41 M +8.71 M 79.8% Nasshandhabung 8th 47.14 s 43.11 s +4.03 s 91.45% Gerades Aquaplaning 8th 61.4 Km/H 73.3 Km/H -11.9 Km/H 83.77% Schneebremsung 3rd 11.5 M 11.3 M +0.2 M 98.26% Schneehandhabung 2nd 72.73 s 72.25 s +0.48 s 99.34% Eisbremsung 7th 3.54 M 2.54 M +1 M 71.75% Eishandhabung 6th 52.2 s 48.82 s +3.38 s 93.52% Subj. Lärm 5th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Preis 7th 1586 682 +904 43% Rollwiderstand 8th 6.2 kg / t 5.89 kg / t +0.31 kg / t 95% Kürzeste Trockenbremsung im Test, gute Bremsung auf Schnee. Kürzeste Trockenbremsung im Test, gute Bremsung auf Schnee. Sehr langes Nassbremsen, schlechtes Nasshandling, sehr geringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Anschaffungskosten für die Leistung. Beurteilungen lesen
8th: Nereus NS805+
205/60 R16 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 30.78 M 28.69 M +2.09 M 93.21% Subj. Trockenhandhabung 8th 1 Points 5 Points -4 Points 20% Nassbremsung 2nd 37.29 M 34.41 M +2.88 M 92.28% Nasshandhabung 6th 45.31 s 43.11 s +2.2 s 95.14% Gerades Aquaplaning 3rd 65.2 Km/H 73.3 Km/H -8.1 Km/H 88.95% Schneebremsung 8th 11.7 M 11.3 M +0.4 M 96.58% Schneehandhabung 8th 75.24 s 72.25 s +2.99 s 96.03% Eisbremsung 8th 3.62 M 2.54 M +1.08 M 70.17% Eishandhabung 5th 50.63 s 48.82 s +1.81 s 96.43% Subj. Lärm 7th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Preis 1st 682 100% Rollwiderstand 6th 6.14 kg / t 5.89 kg / t +0.25 kg / t 95.93% Niedriger Preis, kurze Nassbremszeit, gute Aquaplaning-Beständigkeit, angemessenes Eishandling. Niedriger Preis, kurze Nassbremszeit, gute Aquaplaning-Beständigkeit, angemessenes Eishandling. Sehr schlechter Grip auf Schnee, längste Bremsungen auf Schnee und Eis. Sehr schlechter Grip auf Schnee, längste Bremsungen auf Schnee und Eis. Beurteilungen lesen