Testveröffentlichung:
205/60 R16
8 Reifen
6 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Vi Bilagare
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Vi Bilagare
Testgröße:
205/60 R16
Getestete Reifen:
8 Reifen
Für ihren zweiten Wintertest im Jahr 2020 haben die hervorragenden Vi Bilagare acht Winterreifen mit Nordic-Reibung (ohne Spikes) getestet.
Wie bei der gespickt Version haben Vi Bilagare eine gründliche Prüfung Abdeckung trocken, nass, Schnee und Eis, durchgeführt und sollte einer der Benchmarks für extreme Wintertests in Europa betrachtet werden.
Dieser Test ist besonders interessant, da der neue Michelin X-Ice Snow, der Bridgestone Blizzak Ice, der Pirelli Ice Zero FR und der Nexen Winguard Ice Plus WH43 gegen die etablierten nordischen Winterreifen von Continental, Goodyear und Nokian eingesetzt werden.
Scrollen Sie nach unten, um die vollständigen Ergebnisse zu erhalten, und vergessen Sie nicht, ViBilagare.se zu besuchen, um die vollständigen Details des Tests zu erhalten!
Trocken
Während nordische Winterreifen nicht die beste Trockenleistung bieten sollen, ist trockenes Bremsen immer noch ein wichtiger Sicherheitstest. In diesem Test hatte der neue Bridgestone Blizzak Ice den besten Grip und hielt das Testfahrzeug fast einen Meter früher an als der nächstbeste Testreifen, der Goodyear UltraGrip Ice 2.
- Bridgestone Blizzak Ice
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Continental VikingContact 7
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Pirelli Ice Zero FR
- Nereus NS805 Plus
- Michelin X Ice Snow
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
Der Goodyear war subjektiv der Beste bei trockenem Handling und bot die beste Balance und ein hohes Maß an Grip.
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Pirelli Ice Zero FR
- Continental VikingContact 7
- Michelin X Ice Snow
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Bridgestone Blizzak Ice
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Nereus NS805 Plus
Nass
Nassbremsen ist ein weiterer sicherheitskritischer Test, und Goodyear war erneut beeindruckend und schlug den Rest der Gruppe um fast drei Meter. Diese Art von Vorteil ist beim Nassbremsen fast unbekannt.
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Nereus NS805 Plus
- Pirelli Ice Zero FR
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Continental VikingContact 7
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Michelin X Ice Snow
- Bridgestone Blizzak Ice
Der Goodyear behielt seine Führung im nassen Handling und beendete die kurze Runde über eine Sekunde vor dem zweitplatzierten Pirelli Ice Zero FR.
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Pirelli Ice Zero FR
- Michelin X Ice Snow
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Continental VikingContact 7
- Nereus NS805 Plus
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Bridgestone Blizzak Ice
Beeindruckend rundete der Goodyear seine nasse Leistung mit einem weiteren klaren Sieg im geradlinigen Aquaplaning ab.
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Michelin X Ice Snow
- Nereus NS805 Plus
- Continental VikingContact 7
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Pirelli Ice Zero FR
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Bridgestone Blizzak Ice
Schnee
Der neue Nexen Winguard Ice Plus WH43 hatte einen guten Vorsprung beim Bremsen.
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Continental VikingContact 7
- Bridgestone Blizzak Ice
- Pirelli Ice Zero FR
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Michelin X Ice Snow
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Nereus NS805 Plus
Der Schneespezialist Continental VikingContact 7 erzielte seinen ersten Sieg bei der Schneehandhabung und übertraf die Packung um einen kleinen Vorsprung. Interessanterweise konnte der schneebedeckte Nexen nur den siebten Platz erreichen.
- Continental VikingContact 7
- Bridgestone Blizzak Ice
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Pirelli Ice Zero FR
- Michelin X Ice Snow
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Nereus NS805 Plus
Eis
Der Nexen hatte erneut eine hervorragende Bremsfähigkeit und gewann den Eisbremstest um mehr als einen halben Meter.
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Continental VikingContact 7
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Michelin X Ice Snow
- Pirelli Ice Zero FR
- Bridgestone Blizzak Ice
- Nereus NS805 Plus
Continental wiederholte seinen Vorteil bei der Schneehandhabung und zeigte seine abgerundete Fähigkeit, auch die Eishandhabung zu gewinnen.
- Continental VikingContact 7
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Pirelli Ice Zero FR
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Nereus NS805 Plus
- Bridgestone Blizzak Ice
- Michelin X Ice Snow
- Goodyear UltraGrip Ice 2
Umgebung
Der neue Michelin X-Ice Snow hatte den niedrigsten Rollwiderstand, aber die Gruppe war insgesamt knapp.
- Michelin X Ice Snow
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Continental VikingContact 7
- Pirelli Ice Zero FR
- Nereus NS805 Plus
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Bridgestone Blizzak Ice
Der Continental VikingContact 7 war der einzige Reifen, der bei subjektiven Geräusch- und Komforttests 5/5 Punkte erzielte.
- Continental VikingContact 7
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Pirelli Ice Zero FR
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Bridgestone Blizzak Ice
- Michelin X Ice Snow
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Nereus NS805 Plus
Der Budget-Nereus (auch als Firemax bekannt) war der billigste Reifen im Test, aber die Leistung in anderen Tests spiegelte dies wider.
- Nereus NS805 Plus
- Nexen Winguard Ice Plus WH43
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Pirelli Ice Zero FR
- Nokian Hakkapeliitta R3
- Michelin X Ice Snow
- Bridgestone Blizzak Ice
- Continental VikingContact 7
Ergebnisse
Ein nahezu fehlerfreier nordischer Winterreifen mit höchstem Gesamtgrip auf Eis und Schnee, kombiniert mit gutem Grip bei Trockenheit und Nässe.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
29.64 M |
28.69 M |
+0.95 M |
96.79% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
38.39 M |
34.41 M |
+3.98 M |
89.63% |
| Nasshandling |
5th |
44.99 s |
43.11 s |
+1.88 s |
95.82% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
64.1 Km/H |
73.3 Km/H |
-9.2 Km/H |
87.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
11.46 M |
11.3 M |
+0.16 M |
98.6% |
| Schneehandling |
1st |
72.25 s |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
2nd |
3.06 M |
2.54 M |
+0.52 M |
83.01% |
| Eishandling |
1st |
48.82 s |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
1st |
5 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
1621 |
682 |
+939 |
42.07% |
| Rollwiderstand |
4th |
6.05 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.16 kg / t |
97.36% |
Ein ausgezeichneter nordischer Winterreifen mit starkem Eisgrip und ausgewogener Leistung bei Schnee, trocken und nass.
Relativ hohe Geräuschentwicklung, schlechtes Aquaplaning-Ergebnis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
30.22 M |
28.69 M |
+1.53 M |
94.94% |
| Subj. Trockenhandling |
5th |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
38.15 M |
34.41 M |
+3.74 M |
90.2% |
| Nasshandling |
4th |
44.78 s |
43.11 s |
+1.67 s |
96.27% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
62.5 Km/H |
73.3 Km/H |
-10.8 Km/H |
85.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
11.58 M |
11.3 M |
+0.28 M |
97.58% |
| Schneehandling |
3rd |
72.86 s |
72.25 s |
+0.61 s |
99.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
3rd |
3.34 M |
2.54 M |
+0.8 M |
76.05% |
| Eishandling |
2nd |
49.09 s |
48.82 s |
+0.27 s |
99.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
7th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
1465 |
682 |
+783 |
46.55% |
| Rollwiderstand |
3rd |
6.03 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.14 kg / t |
97.68% |
Stärkster Reifen bei Trockenheit und Nässe, ausgezeichnete Wahl für nordisches Klima mit weniger Schnee. Deutlicher Vorteil bei Aquaplaning.
Durchschnittliches Schnee- und Eishandling mit schwieriger Balance am Limit.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
29.38 M |
28.69 M |
+0.69 M |
97.65% |
| Subj. Trockenhandling |
1st |
5 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
34.41 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
1st |
43.11 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
73.3 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
11.61 M |
11.3 M |
+0.31 M |
97.33% |
| Schneehandling |
6th |
73.6 s |
72.25 s |
+1.35 s |
98.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
4th |
3.35 M |
2.54 M |
+0.81 M |
75.82% |
| Eishandling |
8th |
53.46 s |
48.82 s |
+4.64 s |
91.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
2nd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
1311 |
682 |
+629 |
52.02% |
| Rollwiderstand |
2nd |
5.94 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.05 kg / t |
99.16% |
Ein Reifen mit gutem Handling und neutraler Balance, gut bei Nässe.
Durchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
30.3 M |
28.69 M |
+1.61 M |
94.69% |
| Subj. Trockenhandling |
1st |
5 Points |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
37.84 M |
34.41 M |
+3.43 M |
90.94% |
| Nasshandling |
2nd |
44.13 s |
43.11 s |
+1.02 s |
97.69% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
63.3 Km/H |
73.3 Km/H |
-10 Km/H |
86.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
11.54 M |
11.3 M |
+0.24 M |
97.92% |
| Schneehandling |
4th |
73.09 s |
72.25 s |
+0.84 s |
98.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
6th |
3.43 M |
2.54 M |
+0.89 M |
74.05% |
| Eishandling |
3rd |
49.43 s |
48.82 s |
+0.61 s |
98.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
2nd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
1312 |
682 |
+630 |
51.98% |
| Rollwiderstand |
5th |
6.11 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.22 kg / t |
96.4% |
Guter Grip auf Schnee und Eis mit den besten Bremswegen auf Schnee und Eis, geringe Geräuschentwicklung, guter Preis.
Schlechte Leistung bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
32.28 M |
28.69 M |
+3.59 M |
88.88% |
| Subj. Trockenhandling |
6th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
39.2 M |
34.41 M |
+4.79 M |
87.78% |
| Nasshandling |
7th |
46.35 s |
43.11 s |
+3.24 s |
93.01% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
63.4 Km/H |
73.3 Km/H |
-9.9 Km/H |
86.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
11.3 M |
|
|
100% |
| Schneehandling |
7th |
73.63 s |
72.25 s |
+1.38 s |
98.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
1st |
2.54 M |
|
|
100% |
| Eishandling |
4th |
49.83 s |
48.82 s |
+1.01 s |
97.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
2nd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
982 |
682 |
+300 |
69.45% |
| Rollwiderstand |
7th |
6.18 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.29 kg / t |
95.31% |
Gute Stabilität und präzises Handling bei Trockenheit und Nässe, sehr geringer Rollwiderstand.
Durchschnittliche Leistung bei Schnee und Eis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
31.49 M |
28.69 M |
+2.8 M |
91.11% |
| Subj. Trockenhandling |
3rd |
4 Points |
5 Points |
-1 Points |
80% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
40.23 M |
34.41 M |
+5.82 M |
85.53% |
| Nasshandling |
3rd |
44.71 s |
43.11 s |
+1.6 s |
96.42% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
65.3 Km/H |
73.3 Km/H |
-8 Km/H |
89.09% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
11.61 M |
11.3 M |
+0.31 M |
97.33% |
| Schneehandling |
5th |
73.44 s |
72.25 s |
+1.19 s |
98.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
5th |
3.39 M |
2.54 M |
+0.85 M |
74.93% |
| Eishandling |
7th |
52.54 s |
48.82 s |
+3.72 s |
92.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
5th |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
1542 |
682 |
+860 |
44.23% |
| Rollwiderstand |
1st |
5.89 kg / t |
|
|
100% |
Kürzeste Trockenbremsung im Test, gute Bremsung auf Schnee.
Sehr langes Nassbremsen, schlechtes Nasshandling, sehr geringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Anschaffungskosten für die Leistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
28.69 M |
|
|
100% |
| Subj. Trockenhandling |
6th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
43.12 M |
34.41 M |
+8.71 M |
79.8% |
| Nasshandling |
8th |
47.14 s |
43.11 s |
+4.03 s |
91.45% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
61.4 Km/H |
73.3 Km/H |
-11.9 Km/H |
83.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
11.5 M |
11.3 M |
+0.2 M |
98.26% |
| Schneehandling |
2nd |
72.73 s |
72.25 s |
+0.48 s |
99.34% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
7th |
3.54 M |
2.54 M |
+1 M |
71.75% |
| Eishandling |
6th |
52.2 s |
48.82 s |
+3.38 s |
93.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
5th |
3 Points |
5 Points |
-2 Points |
60% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
1586 |
682 |
+904 |
43% |
| Rollwiderstand |
8th |
6.2 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.31 kg / t |
95% |
Niedriger Preis, kurze Nassbremszeit, gute Aquaplaning-Beständigkeit, angemessenes Eishandling.
Sehr schlechter Grip auf Schnee, längste Bremsungen auf Schnee und Eis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
30.78 M |
28.69 M |
+2.09 M |
93.21% |
| Subj. Trockenhandling |
8th |
1 Points |
5 Points |
-4 Points |
20% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
37.29 M |
34.41 M |
+2.88 M |
92.28% |
| Nasshandling |
6th |
45.31 s |
43.11 s |
+2.2 s |
95.14% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
65.2 Km/H |
73.3 Km/H |
-8.1 Km/H |
88.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
11.7 M |
11.3 M |
+0.4 M |
96.58% |
| Schneehandling |
8th |
75.24 s |
72.25 s |
+2.99 s |
96.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Eisbremsen |
8th |
3.62 M |
2.54 M |
+1.08 M |
70.17% |
| Eishandling |
5th |
50.63 s |
48.82 s |
+1.81 s |
96.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Geräusch |
7th |
2 Points |
5 Points |
-3 Points |
40% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
682 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
6th |
6.14 kg / t |
5.89 kg / t |
+0.25 kg / t |
95.93% |