Daten-Explorer / Vi Bilagare
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest
- Getestete Größe
- 205/60 R16
- Getestete Reifen
- 8
- Disziplinen
- 11
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | km/h ↑ | m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | kg/t ↓ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 95,40 | 29,64 | 4 | 93,9 | 38,39 | 44,99 | 64,1 | 92,1 | 11,46 | 72,25 | 99,4 | 3,06 | 48,82 | 91,5 | 5 | 100,0 | 6,05 | 97,4 | |
StärkenEin nahezu fehlerfreier nordischer Winterreifen mit höchstem Gesamtgrip auf Eis und Schnee, kombiniert mit gutem Grip bei Trockenheit und Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,94 × 19% = 17,85 Nass92,11 × 33% = 30,4 Schnee99,36 × 29% = 28,81 Eis91,51 × 5% = 4,58 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand97,36 × 9% = 8,76 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | 91,10 | 30,22 | 3 | 89,0 | 38,15 | 44,78 | 62,5 | 92,3 | 11,58 | 72,86 | 98,4 | 3,34 | 49,09 | 87,8 | 2 | 40,0 | 6,03 | 97,7 | |
StärkenEin ausgezeichneter nordischer Winterreifen mit starkem Eisgrip und ausgewogener Leistung bei Schnee, trocken und nass. Zu beachtenRelativ hohe Geräuschentwicklung, schlechtes Aquaplaning-Ergebnis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89 × 19% = 16,91 Nass92,33 × 33% = 30,47 Schnee98,43 × 29% = 28,55 Eis87,75 × 5% = 4,39 Komfort40 × 5% = 2 Rollwiderstand97,68 × 9% = 8,79 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 97,09 | 29,38 | 5 | 98,0 | 34,41 | 43,11 | 73,3 | 100,0 | 11,61 | 73,60 | 97,8 | 3,35 | 53,46 | 83,6 | 4 | 80,0 | 5,94 | 99,2 | |
StärkenStärkster Reifen bei Trockenheit und Nässe, ausgezeichnete Wahl für nordisches Klima mit weniger Schnee. Deutlicher Vorteil bei Aquaplaning. Zu beachtenDurchschnittliches Schnee- und Eishandling mit schwieriger Balance am Limit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,05 × 19% = 18,63 Nass100 × 33% = 33 Schnee97,78 × 29% = 28,36 Eis83,57 × 5% = 4,18 Komfort80 × 5% = 4 Rollwiderstand99,16 × 9% = 8,92 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 94,53 | 30,30 | 5 | 95,6 | 37,84 | 44,13 | 63,3 | 93,4 | 11,54 | 73,09 | 98,4 | 3,43 | 49,43 | 86,4 | 4 | 80,0 | 6,11 | 96,4 | |
StärkenEin Reifen mit gutem Handling und neutraler Balance, gut bei Nässe. Zu beachtenDurchschnittliche Aquaplaning-Beständigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,59 × 19% = 18,16 Nass93,41 × 33% = 30,82 Schnee98,42 × 29% = 28,54 Eis86,41 × 5% = 4,32 Komfort80 × 5% = 4 Rollwiderstand96,4 × 9% = 8,68 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 91,22 | 32,28 | 2 | 80,6 | 39,20 | 46,35 | 63,4 | 89,9 | 11,30 | 73,63 | 99,0 | 2,54 | 49,83 | 99,0 | 4 | 80,0 | 6,18 | 95,3 | |
StärkenGuter Grip auf Schnee und Eis mit den besten Bremswegen auf Schnee und Eis, geringe Geräuschentwicklung, guter Preis. Zu beachtenSchlechte Leistung bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken80,57 × 19% = 15,31 Nass89,94 × 33% = 29,68 Schnee98,99 × 29% = 28,71 Eis98,99 × 5% = 4,95 Komfort80 × 5% = 4 Rollwiderstand95,31 × 9% = 8,58 | ||||||||||||||||||||
| 6 | 4 | 91,47 | 31,49 | 4 | 89,2 | 40,23 | 44,71 | 65,3 | 90,7 | 11,61 | 73,44 | 97,9 | 3,39 | 52,54 | 83,9 | 3 | 60,0 | 5,89 | 100,0 | |
StärkenGute Stabilität und präzises Handling bei Trockenheit und Nässe, sehr geringer Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliche Leistung bei Schnee und Eis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,22 × 19% = 16,95 Nass90,71 × 33% = 29,94 Schnee97,9 × 29% = 28,39 Eis83,93 × 5% = 4,2 Komfort60 × 5% = 3 Rollwiderstand100 × 9% = 9 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 89,58 | 28,69 | 2 | 89,8 | 43,12 | 47,14 | 61,4 | 85,4 | 11,50 | 72,73 | 98,8 | 3,54 | 52,20 | 82,6 | 3 | 60,0 | 6,20 | 95,0 | |
StärkenKürzeste Trockenbremsung im Test, gute Bremsung auf Schnee. Zu beachtenSehr langes Nassbremsen, schlechtes Nasshandling, sehr geringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Anschaffungskosten für die Leistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,8 × 19% = 17,06 Nass85,36 × 33% = 28,17 Schnee98,84 × 29% = 28,66 Eis82,64 × 5% = 4,13 Komfort60 × 5% = 3 Rollwiderstand95 × 9% = 8,55 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 88,81 | 30,78 | 1 | 80,8 | 37,29 | 45,31 | 65,2 | 93,2 | 11,70 | 75,24 | 96,3 | 3,62 | 50,63 | 83,3 | 2 | 40,0 | 6,14 | 95,9 | |
StärkenNiedriger Preis, kurze Nassbremszeit, gute Aquaplaning-Beständigkeit, angemessenes Eishandling. Zu beachtenSehr schlechter Grip auf Schnee, längste Bremsungen auf Schnee und Eis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken80,76 × 19% = 15,35 Nass93,17 × 33% = 30,75 Schnee96,28 × 29% = 27,92 Eis83,3 × 5% = 4,17 Komfort40 × 5% = 2 Rollwiderstand95,93 × 9% = 8,63 | ||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Goodyear UltraGrip Ice 2
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 19% Tatsächlicher Einfluss 41%
- Nass Gewichtung 33% Tatsächlicher Einfluss 20%
- Schnee Gewichtung 29% Tatsächlicher Einfluss 6%
- Eis Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 5%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 24%
- Rollwiderstand Gewichtung 9% Tatsächlicher Einfluss 4%
- Subj. Trockenhandling macht 3,2% der Wertung aus, erzeugt aber 28% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Schneehandling macht 15,7% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 11
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 15,8% | 13% |
| Subj. Trockenhandling | 3,2% | 28% |
| Nassbremsen | 14,9% | 12% |
| Nasshandling | 14,5% | 6% |
| Aquaplaning geradeaus | 3,6% | 2% |
| Schneebremsen | 13,3% | 3% |
| Schneehandling | 15,7% | 3% |
| Eisbremsen | 2,5% | 2% |
| Eishandling | 2,5% | 3% |
| Subj. Geräusch | 5% | 24% |
| Rollwiderstand | 9% | 4% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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