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Nexen Winguard Ice+ WH43 Testergebnisse

2020 3 Publikationen

In 3 unabhängigen Tests landet der Nexen Winguard Ice+ WH43 im Schnitt auf Platz 8.

  • 3Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 8.Platz im Schnitt
  • 33%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen
Nexen Winguard Ice+ WH43

3 Tests im Jahr 2020

0%50%100%2020Durchschnitt 33%2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest (2020): P10 von 12 (Nordische Winterreifen ohne Spikes), 0% des Feldes geschlagen2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest (2020): P5 von 8, 43% des Feldes geschlagen2020 Verbraucherberichte Nordamerika Winterreifentest (2020): P8 von 17, 56% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 33%
Der neueste Test

2020 Verbraucherberichte Nordamerika Winterreifentest P8 von 17

Winter-/Schneereifen haben im Allgemeinen ein schlechteres Handling und eine schlechtere Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, aber ausgezeichnete Bewertungen für Traktion und Bremsen im Winter. Dennoch erhält dieser Nexen eine schlechte Bewertung für das Handling und schneidet schlechter ab als das Segment insgesamt, obwohl er für Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung sowie für das Handling auf Schnee/Eis ausgezeichnete Bewertungen erhält.

Gewinner: Bridgestone Blizzak WS90

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nexen Winguard Ice+ WH43 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P9 von 10 9% -
Subj. Trockenhandling 2 P5 von 10 51% -
Nass
Nassbremsen 2 P8,5 von 10 19% -
Nasshandling 2 P9,5 von 10 7% -
Subj. Nasshandling 1 P11 von 12 9% -
Aquaplaning geradeaus 1 P5 von 8 43% -
Schnee
Schneebremsen 2 P4,5 von 10 68% 1
Schneetraktion 1 P6 von 12 55% -
Schneehandling 2 P8,5 von 10 16% -
Subj. Schneehandling 1 P9 von 12 27% -
Eis
Eisbremsen 2 P5 von 10 64% 1
Eistraktion 1 P12 von 12 0% -
Eishandling 2 P7 von 10 38% -
Subj. Eishandling 1 P8 von 12 36% -
Komfort
Subj. Geräusch 2 P4,5 von 10 66% -
Wert
Rollwiderstand 1 P7 von 8 14% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nexen Winguard Ice+ WH43 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Nokian Hakkapeliitta R3 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 3 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Nexen Winguard Ice Plus WH43 überzeugt bei der Geräuscharmut stärker als mit gleichbleibendem Wintergrip - das zeigen drei Tests aus dem Jahr 2020. Beim Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test belegte er unter acht nordischen Reibungsreifen den fünften Platz und erzielte die besten Werte beim Bremsen auf Schnee (11,3 m) und Eis (2,54 m). Beim subjektiven Geräusch belegte er Platz 2 von 8, beim Bremsen auf trockener Fahrbahn jedoch den letzten Platz und beim Nasshandling Platz 7 von 8. Consumer Reports setzte ihn im North America Winter Tyre Test auf Platz acht von 17. Komfort, Geräusch und das Handling auf Schnee und Eis wurden mit „Excellent“ bewertet, das allgemeine Handling jedoch mit „Poor“ - selbst im Vergleich mit dem Winterreifensegment.

Der Test World Nordic and Studded Winter Tyre Test zeigte bei der Eisleistung eine ungewöhnliche Umkehr: In der Klasse der nordischen Reibungsreifen kam der Reifen auf Platz zehn von zwölf. Bei der Eistraktion lag er sogar auf dem letzten Klassenplatz, mit einem Rückstand von 30,2 % auf den Klassenbesten. Beim Schneebremsen erreichte er Klassenplatz acht und damit ein anderes Ergebnis als beim Vi Bilagare-Test. Das Nasshandling lag auf dem letzten Klassenplatz, das Nassbremsen auf Platz 11, mit einem Rückstand von 31,6 % auf den Klassenbesten. Das bestätigt die wiederkehrenden Bedenken auf nasser Fahrbahn, ohne den Reifen unfair mit anderen Winterreifentypen zu vergleichen. Auch beim Trockenbremsen lag er hinter seinen nordischen Konkurrenten. Der Rollwiderstand wurde in beiden nordischen Tests kritisiert. Eine Auszeichnung ist nicht verzeichnet. Seine Stärken auf Schnee und Eis müssen daher je nach Reifengröße und Test eingeordnet werden; die Einschränkungen beim Fahrverhalten und die allgemein positiven Geräuschbewertungen zeigen sich hingegen konsistenter.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 3

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2020 3 Tests
P8 von 17 56% des Feldes geschlagen

2020 Verbraucherberichte Nordamerika Winterreifentest

Consumer Reports 215/60 R16

Winter-/Schneereifen haben im Allgemeinen ein schlechteres Handling und eine schlechtere Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, aber ausgezeichnete Bewertungen für Traktion und Bremsen im Winter. Dennoch erhält dieser Nexen eine schlechte Bewertung für das Handling und schneidet schlechter ab als das Segment insgesamt, obwohl er für Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung sowie für das Handling auf Schnee/Eis ausgezeichnete Bewertungen erhält.

GewinnerBridgestone Blizzak WS90

P5 von 8 43% des Feldes geschlagen

2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest

Vi Bilagare 205/60 R16

StarkSchneebremsenEisbremsenSubj. Geräusch SchwachTrockenbremsenNasshandlingSchneehandlingRollwiderstand GewinnerContinental VikingContact 7

P10 von 12 Nordische Winterreifen ohne Spikes 0% des Feldes geschlagen

2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest

Test World 205/55 R16

SchwachNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingEistraktion GewinnerNokian Hakkapeliitta R3

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