Die deutsche Fachzeitschrift Auto Bild hat ihren dritten Reifentest des Jahres 2017 veröffentlicht. Diesmal wurden neun UHP-Reifen in der Dimension 245/40 R18 auf einem Audi TT getestet. Da kein Budgetreifen im Test enthalten war, handelt es sich um einen der aussagekräftigsten Reifentests der letzten Jahre. Er verdeutlicht, wie nah die neueste Reifengeneration in puncto Leistung beieinander liegt.
Nass
Bei Nässe schnitt der Michelin Pilot Sport 4 insgesamt am besten ab. Er gewann die Aquaplaning-Tests und war im Nasshandling-Test einer der Schnellsten. Der Firestone-Reifen verlor in beiden Kategorien.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 85.7 km/h | Beste | |
| 85.7 km/h | Beste | |
| 85.6 km/h | -0,10 km/h | |
| 85.4 km/h | -0,30 km/h | |
| 84.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 84.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 83.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 79.9 km/h | -5,80 km/h | |
| 76.7 km/h | -9,00 km/h |
Es gibt einen 10,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9 Km/H).
Bei Nässe erreichte der Michelin nur den sechsten Platz. Bedenkt man jedoch, dass der Abstand zwischen dem Testsieger Dunlop und dem sechstplatzierten Michelin lediglich 0,4 Meter betrug, wird deutlich, dass die Reihenfolge der Top-Reifen innerhalb der üblichen Teststreuung liegen konnte. Der mittlerweile veraltete Continental Sport Contact 5 hatte zwar zu kämpfen, jedoch nicht so sehr wie der Firestone-Reifen, der ganze zehn Meter hinter dem siegreichen Dunlop lag.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 46.25 m | Beste | |
| 46.3 m | +0,05 m | |
| 46.45 m | +0,20 m | |
| 46.55 m | +0,30 m | |
| 46.6 m | +0,35 m | |
| 46.65 m | +0,40 m | |
| 46.85 m | +0,60 m | |
| 50.4 m | +4,15 m | |
| 56.35 m | +10,10 m |
Es gibt einen 21,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,1 m ≈ 2,2 Autolängen).
Trocken
Wie schon bei Nässe war der Michelin auch bei Trockenheit der schnellste Reifen, dicht gefolgt von Vredestein.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 100.8 km/h | Beste | |
| 100.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 99.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 99.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 99.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 98.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 98.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 97.7 km/h | -3,10 km/h | |
| 97.1 km/h | -3,70 km/h |
Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,7 Km/H).
Der Bremsentest auf trockener Fahrbahn bestätigte die Leistungsfähigkeit von Vredestein, wobei Vredestein den Test überzeugend gewann. Firestone landete erneut auf dem letzten Platz und belegte in allen durchgeführten Grip-Tests den letzten Rang.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 35.8 m | Beste | |
| 36.1 m | +0,30 m | |
| 36.2 m | +0,40 m | |
| 36.3 m | +0,50 m | |
| 36.4 m | +0,60 m | |
| 36.5 m | +0,70 m | |
| 36.5 m | +0,70 m | |
| 37.2 m | +1,40 m | |
| 38 m | +2,20 m |
Es gibt einen 6,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,2 m ≈ 0,5 Autolängen).
Den Rollwiderstandstest gewann Goodyear, wobei die ersten fünf Plätze so eng beieinander lagen, dass sie den Gesamtkraftstoffverbrauch kaum beeinflussten. Der exzellente Trockengrip des Vredestein hat jedoch seinen Preis: Der Ultrac Vorti wies die schlechteste Effizienz aller getesteten Reifen auf.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 8.39 kg/t | Beste | €0 | |
| 8.67 kg/t | +0,28 kg/t | €17 | |
| 8.7 kg/t | +0,31 kg/t | €19 | |
| 8.77 kg/t | +0,38 kg/t | €23 | |
| 9.02 kg/t | +0,63 kg/t | €38 | |
| 9.48 kg/t | +1,09 kg/t | €65 | |
| 9.59 kg/t | +1,20 kg/t | €72 | |
| 9.92 kg/t | +1,53 kg/t | €91 | |
| 10.24 kg/t | +1,85 kg/t | €111 |
Es gibt einen 22,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,85 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Vredestein Ultrac Vorti rund 67 L (€111) mehr Kraftstoff als der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Die leisesten Reifen im Test waren Hankook und Vredestein. Firestone landete erneut auf dem letzten Platz, war aber der günstigste Reifen im Test.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 71.6 dB | Beste | |
| 71.7 dB | +0,10 dB | |
| 72 dB | +0,40 dB | |
| 72.1 dB | +0,50 dB | |
| 72.2 dB | +0,60 dB | |
| 72.3 dB | +0,70 dB | |
| 72.6 dB | +1,00 dB | |
| 73.2 dB | +1,60 dB | |
| 75.1 dB | +3,50 dB |
Es gibt einen 4,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,5 dB).
Ergebnisse
Nachfolgend die Gesamtergebnisse. Auto Bild gewichtet die Ergebnisse bei Nässe höher, weshalb die Gesamtpunktzahl nicht der Reihenfolge der Ergebnisse entspricht.
Michelin Pilot Sport 4
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 8 |
| Nass | 7 |
| Komfort | 7 |
| Rollwiderstand | 7 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 35
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 7 |
| Komfort | 6 |
| Rollwiderstand | 9 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 35
Vredestein Ultrac Vorti
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 7 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 4 |
| Lärm | 7 |
Gesamt: 30
Dunlop SportMaxx RT 2
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 6 |
| Nass | 7 |
| Komfort | 6 |
| Rollwiderstand | 8 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 33
Hankook Ventus S1 evo2
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 7 |
| Nass | 6 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 7 |
Gesamt: 31
Falken Azenis FK510
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 6 |
| Nass | 6 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 6 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 29
Nokian zLine
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 6 |
| Nass | 6 |
| Komfort | 4 |
| Rollwiderstand | 8 |
| Lärm | 5 |
Gesamt: 29
Continental Sport Contact 5
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 5 |
| Nass | 5 |
| Komfort | 6 |
| Rollwiderstand | 8 |
| Lärm | 6 |
Gesamt: 30
Firestone Firehawk SZ90
245/40 R18
Alle Einzelergebnisse (5)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Trocken | 4 |
| Nass | 1 |
| Komfort | 5 |
| Rollwiderstand | 5 |
| Lärm | 3 |
Gesamt: 18
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