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Nokian zLine Testergebnisse

Getestet 2013 bis 2018 9 Publikationen

In 16 unabhängigen Tests landet der Nokian zLine im Schnitt auf Platz 8.

  • 16Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 8.Platz im Schnitt
  • 45%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 9Publikationen
Nokian zLine

16 Tests, 2013 bis 2018

0%50%100%201320142015201620172018Durchschnitt 45%Sport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest (2013): P5 von 10, 56% des Feldes geschlagenAuto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest (2014): P16 von 50, 69% des Feldes geschlagen2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test (2014): P9 von 12, 27% des Feldes geschlagenAZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015 (2015): P5 von 14, 69% des Feldes geschlagenAMS-Reifenleistungstest 2015 (2015): P6 von 9, 38% des Feldes geschlagen2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP Reifentest (2015): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagenDie 5 besten Sommerreifen 2015 (2015): P5 von 5, 0% des Feldes geschlagenADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17 (2016): P7 von 16, 60% des Feldes geschlagenADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17 (2016): P7 von 16, 60% des Feldes geschlagenGTU Performance Sommerreifentest 2016 (2016): P6 von 14, 62% des Feldes geschlagenAuto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 (2017): P20 von 51, 55% des Feldes geschlagenAZ-Sommerreifentest 2017 (2017): P5 von 10, 56% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild Summer Tyre Test (2017): P15 von 20, 21% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild UHP Tyre Test (2017): P6 von 9, 25% des Feldes geschlagenTest des Sommerreifens Ace 235/45 R18 (Modelljahr 2018) (2018): P2 von 11, 80% des Feldes geschlagenAuto Express Sommerreifentest 2018 (2018): P9 von 10, 11% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 45%

Bilanz nach Disziplin

Wo der Nokian zLine in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 2 P9 von 14,5 43% -
Trockenhandling 2 P5,5 von 14,5 55% -
Nass
Nassbremsen 2 P11,5 von 14,5 30% -
Nasshandling 2 P10 von 14,5 38% -
Komfort
Geräusch 1 P8 von 9 13% -
Wert
Verschleiß 1 P17 von 20 16% -
Rollwiderstand 1 P4 von 9 63% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nokian zLine in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Hankook Ventus S1 evo2 9 gemeinsam: 3 davor, 6 dahinter 9 3 6 - 33%
Pirelli P Zero 9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter 9 2 7 - 22%
Continental Sport Contact 5 9 gemeinsam: 1 davor, 8 dahinter 9 1 8 - 11%
Michelin Primacy 3 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Yokohama Advan Sport V105 6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter 6 6 0 - 100%
Bridgestone Turanza T001 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Falken Azenis FK510 6 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 6 0 5 1 0%
Uniroyal RainSport 3 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Vredestein Ultrac Vorti 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Dunlop SportMaxx RT 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Falken FK453 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Toyo Proxes T1 Sport 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Fulda SportControl 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Vredestein Ultrac Satin 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Avon ZV7 4 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 4 2 1 1 67%
Pirelli Cinturato P7 Blue 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Continental Premium Contact 6 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Nokian Z G2 Vorgänger 9 1 5. 53%
Nokian zLine Dieser Reifen 16 0 8. 45%
Nokian PowerProof Nachfolger 19 1 6. 49%

Leistungsanalyse

Aus 14 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Nokian zLine weist in vierzehn Tests eine gemischte Bilanz auf: Positiven Bewertungen des Fahrverhaltens stehen wiederholte Bedenken hinsichtlich des Verhaltens im Grenzbereich und der Aquaplaning-Resistenz gegenüber. Beim Trockenhandling belegte er im großen Auto-Bild-Test 2017 den vierten Platz von zwanzig; Sport Auto bezeichnete ihn 2013 auf trockener Fahrbahn als zweitbesten Reifen. Nasshandling und Nassbremsen lagen im Vergleich von Auto Bild Sportscars 2017 auf Platz fünf von neun, wobei der Nassbremsweg nur 0,8 % hinter dem Bestwert lag. Im großen Auto-Bild-Test 2017 belegte er beim Nassbremsen jedoch den achtzehnten Platz von zwanzig und beim Verschleiß den siebzehnten. Die Tester beschrieben wiederholt Untersteuern, Übersteuern oder abrupte Reaktionen, während die Aquaplaning-Resistenz in mehreren Tests kritisiert wurde.

Der zweite Platz von elf im Gesamtklassement des ACE-Vergleichs 2018 war angesichts der ansonsten durchwachsenen Bilanz ungewöhnlich stark; dazu zählt auch der neunte Platz von zehn bei Auto Express im selben Jahr. Auto Express bewertete zudem die Trockenperformance als sehr schwach - ein ungewöhnlicher Gegensatz zum früheren Lob für das Trockenhandling. Die Effizienz war uneinheitlich: Ein geringer Rollwiderstand oder Kraftstoffverbrauch wurde in mehreren Tests gelobt, andere kritisierten jedoch einen hohen Widerstand, darunter den höchsten Wert im AZ-Test 2017. Auch die Lenkung erhielt sowohl Lob als auch Kritik für ihre langsamen Reaktionen. Im GTU-Test 2016 wurde der Reifen als „Sehr empfehlenswert“ eingestuft; dieses Urteil steht jedoch neben deutlichen Unterschieden zwischen Dimensionen und Vergleichstests.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Nokian zLine (10 Tests) und 72 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Abrollgeräusch Schwäche in 1 von 10 Tests 15 loben, 6 kritisieren von 72 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Fahrkomfort Schwäche in 1 von 10 Tests 12 loben, 5 kritisieren von 72 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Aquaplaning-Sicherheit Schwäche in 3 von 10 Tests 5 loben, 2 kritisieren von 72 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Jeder Test, neueste zuerst 16

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2018 2 Tests
2017 4 Tests
P6 von 9 25% des Feldes geschlagen

2017 Auto Bild UHP Tyre Test

Auto Bild Sportscars 245/40 R18

Gut

SchwachGeräusch GewinnerMichelin Pilot Sport 4

2016 3 Tests
2015 4 Tests
2014 2 Tests
P9 von 12 27% des Feldes geschlagen

2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test

Auto Zeitung 225/50 R17

Übersteuern bei Nässe, Untersteuern auf trockener Fahrbahn und langsam im Slalom und Handling

GewinnerContinental Sport Contact 5

2013 1 Test
P5 von 10 56% des Feldes geschlagen

Sport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest

Sport Auto 225/40 R18

Im Trockenen ist der Nokian Z Line der zweitbeste Reifen und steckt auch harte Beanspruchung gut weg, ohne Anzeichen von Überhitzung. Er bietet guten Grip bei Nässe, reagiert aber recht abrupt auf Lastwechsel, und die Brems- und Aquaplaning-Performance bei Nässe blieb etwas hinter den Top 4 zurück.

GewinnerDunlop SportMaxx RT

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