Ich habe mein Auto mit diesen Reifen gekauft, und der Wechsel von den Yokohama-Reifen meines alten Autos zu diesen war schrecklich. Bei trockenen Bedingungen rutschte das Heck in Kurven weg, wenn ich versuchte, durch die Kurve zu beschleunigen. Es gibt auch keine Warnung, dass die Reifen rutschen, also gehe ich einfach davon aus, dass ich die ganze Zeit wenig bis gar keine Traktion habe. Bei Nässe ist es noch schlimmer: Beim Überfahren der Ampel verlieren die Reifen sofort die Traktion. Das Fahren bei Nässe mit diesen Reifen ist furchtbar. Ich würde niemandem empfehlen, diese Reifen zu kaufen, sie sind einfach nur gefährlich.
Die besten Reifen für den Holden Commodore
Fahrer eines Holden Commodore haben bei Tyre Reviews 32 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 790.105 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 3 Commodore-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 32Fahrerbewertungen
- 790.105 kmdamit zurückgelegt
- 30verschiedene Reifen bewertet
- 65%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Holden Commodore passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Holden Commodore-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 245/45 R18, 225/45 R17, 275/30 R20 und 225/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Holden Commodore-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Holden Commodore-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Holden Commodore-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Holden Commodore-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R18, 225/45 R17, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R18, 225/45 R17, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Holden Commodore-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Holden Commodore-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/45 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Holden Commodore
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 28 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta KU39 | Sommer | 82% | 2 | 17.703 km |
| Hifly HF805 | Sommer | 55% | 2 | 0 km |
Reifengrößen, die Holden Commodore-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Holden Commodore-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Holden Commodore-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Sportreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und sehr gutem Grip bei Trockenheit und Nässe. Aquaplaning tritt deutlich seltener auf und ermöglicht scharfe Kurven mit deutlich höherer Geschwindigkeit als bei günstigeren Marken. Etwas höheres Reifengeräusch im Vergleich zu teureren Marken. Sehr empfehlenswert für diesen Preis.
Habe unseren Commodore 2018 mit einem neuen Satz Supercats gekauft. Das sind die schlechtesten Reifen, die ich je bei Nässe gefahren bin (einschließlich eines gebrauchten Satzes Triangle-Reifen). Schon beim kleinsten Gasgeben drehen die Räder durch. In Kurven bei Nässe darf man nicht das Gaspedal berühren, da man sonst in den Gegenverkehr rutscht. Trockenes Wetter ist in Ordnung. Sie scheinen eine lange Lebensdauer zu haben. Ich kann es kaum erwarten, sie loszuwerden.
Der absolut schlechteste Reifen, den man kaufen kann. Hat auf meinem Commodore 12.000 km gehalten. Das einzig Gute an ihnen ist ihr Aussehen. Ich habe sie vor zwei Jahren für fast 1.000 US-Dollar gekauft und nur 6.000 km pro Jahr damit zurückgelegt, und mir wurde von mehreren seriösen Unternehmen gesagt, dass sie kahl und außer Form seien. Drone ist absolut nicht von dieser Welt. Habe die ganze Strecke bei Nässe mit Aquaplaning verbracht und konnte die Rückmeldung im Lenkrad die ganze Zeit über spüren. Ich bin das Auto immer noch gefahren, da ich es für die Arbeit brauchte, aber die Herzfrequenz schoss die ganze Zeit durch die Decke und die Konzentration war absolut unerlässlich. KAUFEN SIE DIESE REIFEN NICHT, ABSOLUTER GERÄUSCH VON FEDERAL. Früher hatte ich die Couragias auf meinem Geländewagen und sie haben mich nie im Stich gelassen – ich weiß nicht, wie sie gedacht haben, dass sie überleben würden.
Kaufen Sie diese Reifen nicht, wenn Sie Wert auf die Sicherheit Ihrer Familie legen. Bei Nässe ist es äußerst gefährlich, dass selbst die Vorderseite des Autos rutscht. Sie sollten sie nicht verkaufen können. Wenn Sie sie mit 80 Prozent verbleibendem Profil loswerden, ist das eine Geldverschwendung
Dies waren neue Ersatzreifen für ein Fahrzeug, das ich gekauft habe - alles in allem für einen preisgünstigen Reifen sind sie in Ordnung - das Handling bei Nässe und Trockenheit scheint ausreichend zu sein. Ich weiß noch nichts über die Langlebigkeit. Sie sind eine härtere Mischung, also nicht die weichste Fahrt, aber nicht schrecklich Einen Versuch wert, wenn Sie nicht die Bank sprengen wollen
2 Tage, nachdem ich sie auf dem nassen Auto bei den Abwrackern ausgespannt hatte, fuhr es nicht schnell, kein Grip im Nassen
Hi. Ich verwende 245/45/18 xl auf meinem Holden be sv6. Die besten Reifen, die ich je gekauft habe und sie sind ein guter Preis der Grip bei Nässe und Trockenheit ist super klebt an den Ecken wie Kleber Ich finde sehr wenig Straßengeräusche von da an und Autogriffe super würde sie jederzeit wieder kaufen beste Reifen, die ich gekauft habe
Sie waren ein guter Reifen, der für das gemischte Fahren geeignet war, das auf ihnen sehr gut gemacht wurde. Nichts zu aggressives in ihrem Leben, da sie nur auf öffentlichen Straßen waren. Bis zum Austausch waren sie sicher im Trockenen, im Nassen, solange Sie reibungslos laden, haben sie nie einen Schlag verpasst. Unter zwei mm Profil bei Nässe konnten sie sich mit sehr geringer Provokation bei Nässe loslassen, zu schwere Füße durch Kreuzungen etc.
Hatte sie hinten an meinem Holden VE SV6 angebracht. Ich lebe in Auckalnd, Neuseeland. Die Rückseiten waren innerhalb eines Jahres abgenutzt, als sie montiert wurden (wurden beim Kauf mit einem Fahrzeug ausgestattet). Sie fahren täglich mit einem Fahrzeug zur Arbeit und nach Hause, maximal 15 bis 20 Minuten, als ich sie wechselte. Der Großteil des Profils war weg. Wenn ich bei Nässe fuhr, hatte ich das Gefühl, dass es auf bestimmten Straßenoberflächen losgehen würde, hauptsächlich auf den glatteren Straßen, auf denen es leicht rutschen würde.
Ich hatte im Laufe der Jahre günstige Reifen an meinen Fahrzeugen. Diese müssten schlimmer sein, da sie sich sehr schnell abnutzen und bei Nässe gefährlich sind. Wenn Sie ein knappes Budget haben, kaufen Sie auf eigenes Risiko.
Ich hatte im Laufe der Jahre günstige Reifen an meinen Fahrzeugen. Diese müssten schlimmer sein, da sie sich sehr schnell abnutzen und bei Nässe gefährlich sind. Wenn Sie ein knappes Budget haben, kaufen Sie auf eigenes Risiko.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.