Meine Meinung ist genau die gleiche wie die des Nissan R32 Fahrers. Ich habe diese auch neu bekommen, als ich einen gebrauchten Jaguar XF gekauft habe, und sie sind absolut schockierend. Im Trockenen würden Sie beim Herumtollen in der Stadt nicht viel bemerken, aber es ist klar, dass sie ohne große Aufforderung loslassen werden, da es unmöglich ist, zügig loszufahren - beispielsweise wenn Sie in einem belebten Kreisverkehr in eine Lücke einfahren müssen - ohne die Räder durchzudrehen. Das Auto wurde auf Spurtreue, Federung und die Reifen auf Auswuchtung und Luftdruck überprüft, so dass alles so eingestellt ist, wie es sein sollte. Sobald es regnet, ist es eine ganz andere Geschichte. Ich fuhr am besagten geschäftigen Kreisverkehr von einem stehenden Start weg und das hintere Ende rutschte herum. Zu diesem Zeitpunkt bin ich wahrscheinlich weniger als 20 Meilen pro Stunde. Wie der andere erwähnt hat, gibt es beim Loslassen keinerlei Warnung, und im manuellen Modus wird es Ihnen schwer fallen, selbst im 2. Gang anzufahren, ohne die Räder durchzudrehen. Mein Auto hat Hinterradantrieb und ist ein 3-Liter-V6-Diesel, hat also viel Drehmoment und genau wie er sagte, Sie bekommen keine Traktion, keine Radschlupf, keinen Seitengriff und vor allem keine Warnung. Ich muss betonen, dass dies nicht auf eine temperamentvolle Fahrt zurückzuführen ist, dies ist nur das Fahren, wie Sie es normalerweise tun würden. Und das bei leichtem Regen ohne stehendes Wasser. Die sind wirklich gefährlich, Menschen kommen ums Leben, und selbst als Fahrer mit 340 Jahren Erfahrung und Berufsqualifikation weigerte ich mich, das Auto in den nächsten Tagen wieder herauszunehmen, bis mein Ersatz-Pirellis eintraf. Es ist ganz einfach - riskieren Sie nicht Ihr Leben oder das eines anderen, um ein bisschen Geld zu sparen, denn genau das werden Sie tun und es lohnt sich einfach nicht.
