Der Nankang Cross Seasons AW6 ist ein Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.
Reifenbeurteilungs-Daten von 6 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80% über 8,800 gefahrenen Kilometern, und 6 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 19th.
Erste auf dem Markt | June 2023 |
Radgröße | 14 - 19" |
Breite | 155 - 255mm |
Profil | 40 - 70 |
Rollwiderstand | B - D |
Nassgriff | A - B |
Lärm (dB) | 71 - 73 |
Winterbewertung | 3PMSF-bewertet |
The Cross Seasons AW6 is ranked 20th of 75 All Season Touring Reifen.
6
9th
30th
19th
Der Nankang Cross Seasons AW-6 erhält bei der Fahrsicherheit insgesamt eine ausreichende Wertung. Auf trockener Fahrbahn bei hohen Temperaturen zeigt er deutliche Schwächen und verfehlt sowohl auf nasser als auch winterlicher Fahrbahn gute Werte deutlich.
Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen nur eine ausreichende Lenkrückmeldung und mangelnde Präzision. Der Fahrer muss aufgrund verzögerter Lenkreaktionen und ungleichmäßiger Kurvenfahrt häufig korrigieren. Bei dynamischen Manövern neigt das Testfahrzeug frühzeitig zum Übersteuern, sodass das Grenzverhalten nur mit einer ausreichenden Note bewertet wird. Der Bremsweg wird mit befriedigend bewertet.
Auf nasser Fahrbahn schneidet der Cross Seasons AW-6 insgesamt zufriedenstellend ab. Für die Brems- und Aquaplaning-Leistung erhält er befriedigende Bewertungen, für das Handling jedoch nur eine ausreichende Bewertung. Der Reifen hat Probleme, Längs- und Querkräfte effektiv zu kombinieren und zeigt frühzeitiges und ausgeprägtes Unter- oder Übersteuern.
Unter winterlichen Bedingungen erreicht der Nankang ein befriedigendes Ergebnis. Beim Bremsen auf Schnee und Eis schneidet er gut ab, bei Traktion und Schneehandling jedoch nur befriedigend. Das Testfahrzeug bietet eine befriedigende Lenkpräzision, allerdings mit einer engen und niedrigen Leistungsgrenze.
In Sachen Umwelt erhält der Nankang Cross Seasons AW-6 aus chinesischer Produktion eine befriedigende Bewertung. Während der Verschleiß als gut eingestuft wird, verfehlt er bei der prognostizierten Laufleistung knapp eine gute Bewertung. Der Kraftstoffverbrauch ist akzeptabel, das hohe Gewicht führt jedoch zu einer ausreichenden Effizienzbewertung. In Sachen Nachhaltigkeit schneidet der Reifen schlecht ab, da er keine ISO-Zertifizierungen besitzt und bei der Erstnutzung Produktionsrückstände aufweist, die die Umwelt unnötig belasten.
.Size | Fuel | Wet | Noise |
---|---|---|---|
14 inch | |||
165/70R14 81 T | D | B | 71 |
165/70R14 85 T XL | D | B | 71 |
175/65R14 82 T | D | B | 71 |
175/65R14 86 H XL | D | B | 71 |
185/60R14 82 H | D | B | 71 |
15 inch | |||
195/65R15 91 H | C | B | 72 |
195/55R15 85 H | C | B | 72 |
185/65R15 88 H | C | B | 71 |
16 inch | |||
205/55R16 94 V XL | C | B | 72 |
215/60R16 99 V XL | C | B | 72 |
205/60R16 96 H XL | C | B | 72 |
205/55R16 91 V | C | A | 72 |
17 inch | |||
225/50R17 98 V XL | C | B | 72 |
225/60R17 103 V XL | C | B | 72 |
225/45R17 94 V XL | C | B | 72 |
18 inch | |||
235/60R18 107 V XL | C | B | 72 |
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