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185-315/30-55 R16-21 49 Größen 2018

Leao Nova Force Acro

Der Leao Nova Force Acro ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
95%
Nassgriff
70%
Straßenfeedback
85%
Progressivität
85%
Verschleiß
0%
Komfort
100%
Kaufempfehlung
100%
2 Beurteilungen
89% Durchschnitt
60 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 22nd)
Leao Nova Force Acro

Leao Nova Force Acro

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
79.6
2x / 1 prüfen
Dry
60
1.8x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
70.5
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2025 - 2026
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 89.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.81
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2026 ADAC Summer Tyre Test ADAC 2026 225/50 R17 15/16 8 Kennzahlen
Sommerreifen-Test-Shootout 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 29/52 2 Kennzahlen
2
Tests
22nd
Durchschnitt
15th
Am besten
29th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2026 ADAC Summer Tyre Test
225/50 R17 • 2026
15th/16
Der Leao Nova-Force Acro, eine Untermarke von Linglong, erhält die Bewertung „nicht empfehlenswert“. Aufgrund seiner sehr schwachen Trockenperformance erreicht er nicht einmal eine zufriedenstellende Sicherheitsbewertung. Der Reifen verliert mit steigender Temperatur an Haftung, reagiert verzögert auf Lenkbewegungen und fühlt sich elastisch an, was das Einlenken erschwert. Im Grenzbereich neigt er zum Übersteuern und ist schwer zu kontrollieren. Die Nassperformance ist lediglich ausreichend; Brems- und Aquaplaningverhalten sind durchschnittlich, das Handling nur mittelmäßig. Auch die Umweltbewertung ist aufgrund der sehr geringen Laufleistung, des hohen Abriebs und des hohen Gewichts nur ausreichend; die Effizienz wird lediglich durch einen moderaten Kraftstoffverbrauch erzielt. Der ADAC merkt an, dass die einzigen Stärken des Reifens ein sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn und ein niedriger Kraftstoffverbrauch sind, während zu den Schwächen die sehr schlechte Performance auf trockener und nasser Fahrbahn, die geringe Laufleistung, der hohe Abrieb und das überdurchschnittliche Gewicht zählen.
29th/52
Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
205/55R16 94 W XL C A 72
17 Zoll
205/50R17 93 Y XL C A 72
225/50R17 98 Y XL C A 72
215/55R17 94 Y XL C A 72
215/45R17 91 Y XL C A 72
225/45R17 94 Y XL C A 72
18 Zoll
245/40R18 97 Y XL C A 72
225/40R18 92 Y XL C A 72
19 Zoll
235/35R19 91 Y XL D A 72
20 Zoll
255/45R20 105 W XL C A 73
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Leao Nova Force Acro >>

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Bei 100% beim Fahren eines Mercedes Benz 190 2.3 16 (255/55 R19) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Habe gerade meine ersten Fahrreifen montiert, die gut im Trockenen sind, leise, scharf beim Bremsen, man hat wirklich den Unterschied bemerkt und die Fahrt ist angenehm. Werde in ein paar Monaten wiederkommen, um Ihnen zu sagen, wie sie sich im Winter verhalten.
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Bei 83% beim Fahren eines Toyota Vios (185/55 R16) auf mostly town für 60 easy going Kilometer
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