Die Reifen sind an einem 2015er Ford Kuga 1.5 AWD-Auto montiert. Ich habe die Gen-2-Version 5 Jahre lang gefahren und war beeindruckt, wie rund der Reifen war, und war mit allen Bedingungen zufrieden, abgesehen von harten Kurvenfahrten bei sehr heißem Wetter. Die Gen 3 ist jedoch ganz anders. Der Nassgriff ist hervorragend, insbesondere der Seitengriff. Der Trockengriff scheint für die ganze Saison in Ordnung zu sein. Bei starkem Trockenbremsen fühlt sich das Auto jedoch etwas instabil an. Fahrverhalten und Geräuschentwicklung sind sehr gut. Ich mache mir Sorgen wegen der Seitenwandbewegung beim Spurwechsel und manchmal bei Kurvenfahrten. Es kann ziemlich beängstigend sein, wenn die Hinterachse nicht mehr mit der Vorderachse übereinstimmt. Bei meinem Auto ist das nur an der Hinterachse erkennbar. Dies ist beim Gen-2-Reifen nie passiert. Was die Rückkopplung von der Straße angeht, gibt es sehr wenig. Der Reifen richtet sich beim Herausfahren an Kreuzungen usw. sehr gut auf. Das Geradeausgefühl ist leicht und etwas vage. Für mich ist es wirklich ein Reifen für den Winter und kein vollständiger Vierjahresreifen wie der Gen 2. Ich bin noch nie auf Schnee gefahren. Ich glaube nicht, dass ich sie wegen der Haptik noch einmal kaufen würde, nicht wegen der Griffigkeit. Wie gesagt, der Nassgriff ist hervorragend.

35.000 km auf ihnen. Habe sie für 2 Winter und 2 Sommer bekommen. Im ersten Jahr zeigte es keine Abnutzung, aber im zweiten Jahr begannen sie zu altern.
Hervorragendes Fahren und Bremsen bei Nässe und Schnee
Überdurchschnittlich trocken.

Haben SIE Erfahrung mit dem Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV >