Michelin Defender LTX MS2

Name: Michelin Defender LTX MS2
Brand: Michelin
Rating: 89 (3 reviews)

Premium Tourenwagen Ganzjährig Getestet von Tyre Reviews

Der Michelin Defender LTX MS2 ist ein Ganzjahresreifen für die Straße mit starken Schneeeigenschaften und geringem Rollwiderstand. Beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn schneidet er wiederholt schlechter ab als die Konkurrenz. In einem Test wurden außerdem hohe Außengeräusche und ein schwaches Preis-Leistungs-Verhältnis im Hinblick auf die Garantie festgestellt.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 89% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 4. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P3 von 30 · 2026 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Wert, Nass Trocken, Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

4Erfahrungsberichte
296.923gefahrene km
3Profi-Tests

2 Fotos

Tyre Reviews Score

Michelin Defender LTX MS2

7,3/10

Besser als 41 % aller Ganzjahresreifen

Hohe Konfidenz
3 Tests
4 Erfahrungsberichte

Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests3 Tests · 2 Publikationen · 2024-2026	41 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	41 %	7,3

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	52 %	42 %	2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	30 %	33 %	2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	99 %	9 %	1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	51 %	9 %	3
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	8 %	7 %	1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests. Dieser Reifen trägt kein 3PMSF-Schneeflockensymbol, daher zählt Schnee weniger und Eis gar nicht im Vergleich mit Ganzjahresreifen, die es tragen.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	98 %	1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	90 %	3
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	15 %	3

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 92 % des Testwerts. Die übrigen 8 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2026 Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 30
2026 Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test! Tyre Reviews · 265/65 R18 P5 / 7
2024 2024 Tire Rack Autobahn-All Season-Reifentest Tire Rack · 265/70 R17 P3 / 9

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 3 unabhängigen Tests landet der Michelin Defender LTX MS2 im Schnitt auf Platz 4.

3 Tests

0 Testsiege

4. Durchschnitt

3. Am besten

5. Schlechtestes

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen P3 von 30

Der Michelin Defender LTX M/S2 war der beste Highway-Ganzjahresreifen in diesem Vergleich und teilte sich den dritten Platz im Gesamtranking. Er übertraf auf Schnee die meisten All-Terrain-Reifen ohne 3PMSF-Symbol, ein klares Zeichen, dass das Symbol nicht die ganze Geschichte erzählt.

Stark: Schneebremsen Gewinner: Cooper Discoverer Stronghold AT

Alle unabhängigen Tests des Michelin Defender LTX MS2, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2026	Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-ReifenTire Rack · 265/70 R17	P3 / 30
2026	Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!Tyre Reviews · 265/65 R18	P5 / 7	Getestet von Tyre Reviews Empfohlen
2024	2024 Tire Rack Autobahn-All Season-ReifentestTire Rack · 265/70 R17	P3 / 9

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach Disziplin Direkter Vergleich Jedes veröffentlichte Fazit

Videos

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

Auszeichnungen

Alternative Reifen

Alle

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV

9,3/1087% 8 Bewertungen

Trocken71Nass94Komfort55Schnee69Testwerte

Hankook Kinergy 4S 2 X

9,2/1079% 6 Bewertungen

Trocken73Nass89Komfort88Schnee77Testwerte

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

8,6/1080% 9 Bewertungen

Trocken41Nass92Komfort59Schnee52Testwerte

Pirelli Scorpion AS Plus 3

8,5/1069% 12 Bewertungen

Trocken100Nass68Schnee8Testwerte

Kleber Quadraxer SUV

8,5/10

Trocken75Nass84Komfort71Schnee97Testwerte

BFGoodrich Advantage SUV All Season

8,5/1081% 1 Bewertung

Trocken81Nass77Komfort62Schnee67Testwerte

Michelin CrossClimate 2 SUV

8,5/1082% 19 Bewertungen

Trocken96Nass86Komfort74Schnee93Testwerte

Giti GitiAllSeason AS1 SUV

8,5/10

Trocken60Nass80Komfort97Schnee80Testwerte

Pirelli Scorpion All Season SF3

8,0/1089% 8 Bewertungen

Trockenhaftung9,4Nassgriff9,6Komfort8,8Verschleiß8,5Besitzerbewertungen

Unterhaltskosten

Zum Test

In 265/65 R18 kostet der Michelin Defender LTX MS2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich $15,95 pro 1.000 Meilen - rund $399 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!.

Die Laufleistung basiert hier auf der Laufleistungsgarantie des Herstellers, NICHT auf gemessenem Verschleiss - ein Versprechen des Herstellers, kein Testergebnis.

Firestone Destination LE3$15,88

Michelin Defender LTX MS2$15,95

General Grabber HT$18,28

Cooper Endeavor Plus$18,45

Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 Meilen

Die Laufleistung ist die Herstellergarantie, kein gemessener Verschleiss. Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis $0,95 pro Liter, Montage $80 pro Satz. US-Preise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Michelin Defender LTX MS2 bei Nässe?

In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Defender LTX MS2 7,7% länger als Premium-Konkurrenten, 3,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 52/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Nässe aus 4 Bewertungen.

Wie gut ist der Michelin Defender LTX MS2 bei Trockenheit?

In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Defender LTX MS2 5,9% länger als Premium-Konkurrenten, 4,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 30/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Trockenheit aus 4 Bewertungen.

Wie gut ist der Michelin Defender LTX MS2 bei Schnee?

In den 2 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Michelin Defender LTX MS2 7,8% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Schneetraktions-Tests ist er 10,1% besser als Premium-Konkurrenten, 13,4% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 17% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 51/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Schnee aus 4 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Michelin Defender LTX MS2?

In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Michelin Defender LTX MS2 16% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 25,6% niedriger als Budget-Konkurrenten.

Was kostet der Michelin Defender LTX MS2 im Unterhalt?

In 265/65 R18 kostet der Michelin Defender LTX MS2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich $15,95 pro 1.000 Meilen - rund $399 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Firestone Destination LE3 mit $15,88.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Michelin Defender LTX MS2

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Was Fahrer sagen

Über 4 Fahrerbewertungen erreicht der Michelin Defender LTX MS2 im Schnitt 89%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 10 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 7,3. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

Fahrerwertung 89%
Verschleiß 100%
Komfort 93%
Trockenhaftung 88%
Nassgriff 88%
Straßenfeedback 88%
Progressivität 88%
Schneegriff 83%
Eisgriff 73%

Alle 3 Bewertungen zum Michelin Defender LTX MS2

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen

86%

Mitglied 28. Oktober 2026

Erste Eindrücke

Lexus GX460
265/65 R18
96.560 km

Ich habe 60.000 Meilen auf diesem aktuellen Satz, aber ich habe seit 1999 verschiedene Versionen des Michelin LTX auf all meinen SUVs montiert. Ich habe wahrscheinlich mehrere Hunderttausend Meilen auf etwa 8 Sätzen im Laufe der Jahre. Tolle Handhabung, großartig bei winterlichem Wetter, haben mich nie im Stich gelassen. Niedrigster Rollwiderstand für eine bessere Kraftstoffeffizienz. Sehr empfehlenswert.

93%

trentv 16. März 2026

Erste Eindrücke

265/65 R18
67.592 km

40 % Autobahn, 40 % Stadtverkehr, 20 % Feldweg - diese Reifen sind einfach die besten. Sie bieten 95 % der Leistung der Premium-Reifen Conti Terrain Contact AT, halten aber tatsächlich doppelt so lange. Ich habe jetzt 40.000 Meilen (ca. 64.000 km) drauf, und die Profiltiefe sagt, dass sie 80.000 Meilen (ca. 128.000 km) schaffen werden - Wahnsinn! So lange hat noch nie ein Reifen gehalten, weil ich Kurven ziemlich locker fahre - ich finde einfach, ich sollte nicht unbedingt bremsen müssen, wenn ich keine Lust dazu habe. Gestern bin ich auf einer Schotterstraße 70 mph (ca. 113 km/h) gefahren und bin mit allen vier Rädern in meine Einfahrt gerutscht. Normalerweise sind die inneren Kanten der Seitenstollen meiner Reifen nach den ersten 20.000 Meilen (ca. 32.000 km) abgefahren, aber diese LTX MS2 sehen immer noch ziemlich gut aus. Wenn sie 300 Dollar pro Reifen kosten, aber doppelt so lange halten, dann sind sie für mich eigentlich nur 100 Dollar wert, weil ich sie nicht so oft wechseln oder auswuchten muss. Diese Reifen gehören also zu den günstigsten, die man fahren kann. Gut gemacht, Michelin!

82%

Mitglied 28. Dezember 2025

Erste Eindrücke

Volkswagen Atlas
255/55 R19
88.514 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Einfach ein rundum solider Reifen, hervorragender Grip auf Schnee, obwohl er nicht mit 3pmf gekennzeichnet ist, extrem langlebig, komfortabel.

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