Als ich das Auto kaufte, hatte ich zunächst die gleichen Reifen und sie waren bereits abgenutzt. Dann habe ich sie noch einmal 16.000 Meilen gefahren, auf der Rennstrecke Paul Ricard in Südfrankreich, in Monza in Italien und auf einigen Rennstrecken hier im Vereinigten Königreich. Ich empfand die Seitenwände des Reifens als großartig und gab mir die Gewissheit, zu sehen, wo die Kurvengrenze lag. Es war bei 145 Meilen pro Stunde in der leichten Kurve in Thruxton, kurz vor der Schikane am Ende der Runde, sehr aufregend.
Der Ersatz war auf all die Reisen und Streckentage zurückzuführen, die ich unternommen habe, in Castle Combe und auch im Porsche Center in Silverstone. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ich sie vor Kurzem aufgrund der vorherigen Erfahrung gleich für gleich ausgetauscht habe. Mein örtlicher Reifenhändler hat mir 997 £ für alle vier montierten Reifen genannt. Er wusste, was er dort tat, also akzeptierte ich das aus offensichtlichen Gründen. Für manche hört sich das vielleicht viel an, aber Porsche wollte für den gleichen Reifen 235 £ pro Vorderrad und satte 386 £ pro Hinterrad! Ich weiß, dass die PS4S viel Lärm machen, aber ich hatte sie vorher auf meinem 987 Cayman S und fand, dass die Begrenzung bis zu den Seitenwänden nicht so stabil ist. Ich weiß, dass es ein anderes Auto mit anderen Eigenschaften ist, aber Sie würden es tun Ich denke, dass es mit seinem Mittelmotor besser zurechtgekommen wäre als die abgenutzten Reifen, die sie ersetzt haben. Ich werde nicht erwähnen, was sie waren, nur dass sie besser waren. Damals gab es den ganzen Hype um die PS4S, und ich bin darauf reingefallen und war enttäuscht. Ich bleibe bei meinen PS2, sie sind auch bei Nässe großartig, sie sind nie aus der Reihe geraten, aber andererseits war ich angesichts des ganzen Gewichts hinten nicht bereit, bei Nässe an die Grenzen zu gehen, aber ich war glücklich überrascht, wann Ich bin bei Nässe aggressiv in die Kurve gefahren und die Reifen waren in Ordnung.
Der Ersatz war auf all die Reisen und Streckentage zurückzuführen, die ich unternommen habe, in Castle Combe und auch im Porsche Center in Silverstone. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ich sie vor Kurzem aufgrund der vorherigen Erfahrung gleich für gleich ausgetauscht habe. Mein örtlicher Reifenhändler hat mir 997 £ für alle vier montierten Reifen genannt. Er wusste, was er dort tat, also akzeptierte ich das aus offensichtlichen Gründen. Für manche hört sich das vielleicht viel an, aber Porsche wollte für den gleichen Reifen 235 £ pro Vorderrad und satte 386 £ pro Hinterrad! Ich weiß, dass die PS4S viel Lärm machen, aber ich hatte sie vorher auf meinem 987 Cayman S und fand, dass die Begrenzung bis zu den Seitenwänden nicht so stabil ist. Ich weiß, dass es ein anderes Auto mit anderen Eigenschaften ist, aber Sie würden es tun Ich denke, dass es mit seinem Mittelmotor besser zurechtgekommen wäre als die abgenutzten Reifen, die sie ersetzt haben. Ich werde nicht erwähnen, was sie waren, nur dass sie besser waren. Damals gab es den ganzen Hype um die PS4S, und ich bin darauf reingefallen und war enttäuscht. Ich bleibe bei meinen PS2, sie sind auch bei Nässe großartig, sie sind nie aus der Reihe geraten, aber andererseits war ich angesichts des ganzen Gewichts hinten nicht bereit, bei Nässe an die Grenzen zu gehen, aber ich war glücklich überrascht, wann Ich bin bei Nässe aggressiv in die Kurve gefahren und die Reifen waren in Ordnung.