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305/35 R18 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 305/35 R18 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 14.484 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 2Fahrerbewertungen
  • 14.484 kmdamit zurückgelegt
  • 2Reifen in dieser Größe erhältlich
305/35 R18 Maßstabsgetreu, mm
Ø 671 305 107 18" 107

Was bedeutet 305/35 R18?

Ein Reifen der Größe 305/35 R18 ist 305 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (107 mm) hoch, und er passt auf eine 18-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 671 mm.

Nennmaße 305/35 R18
Reifenbreite305 mm
Flankenhöhe107 mm
Felgendurchmesser18" (457 mm)
Außendurchmesser≈ 671 mm
Umfang≈ 2.107 mm
Umdrehungen pro km≈ 475
Umdrehungen pro Meile≈ 764

Auch geschrieben als

305/35R18 305/35 ZR18 305-35-18 305 35 18

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

Zwei Größen vergleichen? Zum Reifengrößen-Rechner →

Welche Autos fahren 305/35 R18?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Alle bewerteten Reifen in 305/35 R18

Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege.

Alle in 305/35 R18 bewerteten Reifen
Reifen Saison Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
Nitto NT01 Sommer 67% 2 14.484 km

Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 2 Reifen werden in 305/35 R18 hergestellt. Alle Reifen in 305/35 R18 durchsuchen →

Was Fahrer über ihre Reifen in 305/35 R18 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

67%
Nitto NT01 305/35 R18 Toyota Aristo V300 9.656 km 18. September 2024
Trockenhaftung: Bewältigt 750 Nm Drehmoment auf einem fast 2 Tonnen schweren Auto sehr gut. Manchmal ein leichtes Drehen im ersten Gang. Trotzdem ist es weder der schnellste noch der griffigste Semi-Slick-Reifen.
Nasshaftung: Nieselregen ist in Ordnung, leichter Regen ist okay (gehen Sie einfach vorsichtig damit um), alles darüber ist wie Schlittschuhlaufen auf Eis.
Straßenlärm: vergleichbar mit anderen in dieser Kategorie.
Verschleiß: Das ist das Beste daran; es gibt keinen. Sie können mit 16 Sitzungen à 15 Minuten rechnen, wenn Sie sie auf einem quadratischen Setup rotieren.
Handhabung: nicht das beste Kommunikationsmittel, aber Warnungen sind hörbar und die Traktion bricht vorhersehbar ab.
66%
Nitto NT01 305/35 R18 BMW m4 cs 4.828 km 3. November 2021
Vorteile: verschleißt wie Eisen, hat einen guten Trockengriff auch bis 15 ° C, aber nicht so gut, wenn Sie mit schlechtem Fahren davonkommen. Nachteile: Wasserflugzeuge auf stehendem Wasser, ist etwas laut, Einer der besten Werte bei Track-Day-Reifen, die auf der Straße gefahren werden können.

Fahren Sie Reifen in 305/35 R18?

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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