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Nitto NT05

Der Nitto NT05 ist ein Extreme Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
84%
Nassgriff
63%
Straßenfeedback
83%
Progressivität
84%
Verschleiß
59%
Komfort
43%
Kaufempfehlung
65%
8 Beurteilungen
68% Durchschnitt
10,300 Gefahrene Kilometer
Nitto NT05

Nitto NT05

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 68.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.04
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Top 3 Nitto NT05 Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Chevrolet Corvette (315/35 R17) auf mostly town für 1,000 spirited Kilometer
Ich bin aufgrund der Größe eingeschränkt, welche Reifen ich kaufen kann. Diese Reifen ersetzten meinen alten BFG KD (nicht KDws) und fühlen sich im Handling etwas weniger sicher an, aber wenn man bedenkt, was ich zur Auswahl habe, sind sie großartig.
January 30, 2022
Bei 59% beim Fahren eines Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG (235/35 R19) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Wird nicht wieder gekauft, wenn für den täglichen Gebrauch. Gut zu fahren am Streckentag. Aber der tägliche Gebrauch ist sehr laut.
December 1, 2020
Bei 66% beim Fahren eines Ford FG Falcon XR6 Turbo (225/45 R17) auf mostly town für 0 average Kilometer
Ich dachte, das wären die Ameisenhosen für mein Auto, die selbst beim Aufwärmen im trockenen Griff wirklich enttäuscht sind. Es ist nur ein 360rwkw fg xr6 Turbo, also ist es nicht wirklich viel Kraft, aber zerstört diese Reifen. Ich werde nicht wieder kaufen
November 5, 2020

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Latest Nitto NT05 Beurteilungen

Bei 59% beim Fahren eines Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG (235/35 R19) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Wird nicht wieder gekauft, wenn für den täglichen Gebrauch. Gut zu fahren am Streckentag. Aber der tägliche Gebrauch ist sehr laut.
December 2, 2020
Bei 59% beim Fahren eines Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG (235/35 R19) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Wird nicht wieder gekauft, wenn für den täglichen Gebrauch. Gut zu fahren am Streckentag. Aber der tägliche Gebrauch ist sehr laut.
November 25, 2020
Bei 76% beim Fahren eines Holden SS Commodore (275/35 R19 W) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich bin bisher 1.500 km mit ca. 50% treten und ich genieße sie sehr. Der Geräuschpegel ist überraschend niedrig, es sei denn, Sie fahren auf einer bestimmten Strecke oder auf einer glatten Straße und sie sind ein fester Reifen, ohne zu aufdringlich zu sein, was als tägliche Fahrt leicht zu bewältigen ist.

Auf dem richtigen Weg: sehr vorhersehbar und ausgewogen. Sie laden sich gut aus einer Ecke und geben ein informatives Feedback, das Sie darüber informiert, wenn Sie sich ihrem Limit nähern. Starkes Bremsen und Einlenken ist meistens genau und präzise, aber es kann sich ein wenig "matschig" anfühlen, wenn sie keinen guten PSI oder keine gute Temperatur haben. Wenn Sie Welligkeitsstreifen verwenden, singen diese ziemlich laut, wenn Sie zu viel von der Ecke verwenden.

Unterwegs: Die Verbindung hat (offensichtlich) keine kalten Morgentemperaturen und viel mehr NVH. Sie würden eine solche Verbindung jedoch nicht kaufen, ohne dies zu erwarten. Der Griff bei nassem Wetter ist erstaunlich gut. Wenn man Katzen und Hunde mit 140 km / h regnet, fühlt es sich unglaublich stabil und sicher an. Dann habe ich absichtlich versucht, einen Donut zu machen, und ich habe angefeuert, wie gut sie sich gehalten haben. Jetzt trocken tropfen. Es reicht zwar nicht aus, 612 PS auf dem Boden zu halten, aber es wird versucht, die Straßenoberfläche zu überspringen und zu bekämpfen. Sehr klebrig, angenehm sportlich, nicht so scharf und präzise wie die Strecke oder wie die CSC6 / EF1A3 / PS4S, aber keine Sorge.

Ich würde den NT05 wärmstens empfehlen für etwas, das von zu Hause aus, auf der Strecke, auf dem Drag Strip und dann wieder zu Hause zu fahren ist, während er mit einem schönen Profilmuster und einer angemessenen Abnutzungsrate erschwinglich ist.
August 31, 2018
Bei 76% beim Fahren eines Audi A4 Avant 2.0T Quattro (235/35 R19) auf mostly motorways für 300 average Kilometer
Ich benutze es für meinen MY07 Audi A4 2.0TQ Avant, fühle Vertrauen in die Kurve mit bestimmter hoher Geschwindigkeit. Es ist normal am Regentag und ich glaubte, dass niemand mit diesem Reifen ein Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt. Ich denke ich werde wieder kaufen, schöner Reifen!
July 31, 2018
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