Nexen N Fera RU1

Ich bin wirklich überrascht vom guten Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Reifen. Ich bin total beeindruckt, dass ich mindestens 65.000 km (40.000 Meilen) gefahren bin (mit einem VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion). Leider musste ich zwei Reifen wegen eines Schadens auf einer schlechten Straße wechseln. Ich hätte locker über 75.000 km geschafft. Und bei meinem Fahrstil will das schon was heißen!

Roadtrip für fast 700 km. Jetzt auf dem Rückweg für weitere 400 km. Das Fahrverhalten ist sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut, aber etwas laut. Bei einer Notbremsung ist das wunderbar. Sehr empfehlenswert für Tourenwagen. Ich verwende diese Reifen auf meinem Honda Vezel Hybrid.

Irgendwas stimmt mit dem Handling nicht. Die Straße sollte für diese Reifen ideal sein.

Ein Albtraum für den Kia ev6 R20. Das Fahrverhalten ist furchtbar.

Mehr als 50.000 km gefahren. Zuverlässiges Reifenpaar mit guter Abnutzung.

Anfangs erhielt ich ein gutes Straßenfeedback und das Reifen-/Straßengeräusch war erträglich. Die Mischung scheint gut, nicht zu hart oder weich und viel stärker als ich erwartet hatte, da ich schon einige Male ohne Probleme im Gelände gefahren bin. Das Problem, das ich jetzt damit habe, ist das Brummen während der Fahrt mit +80 km/h. Außerdem fühlt sich die Lenkung viel leichter an und es ist, als würde sich der Reifen nach einem Jahr oder so sehr schnell auflösen. Vorteil war der Preis und ich würde es auf jeden Fall empfehlen, wenn Ihr Auto nicht oft benutzt wird, aber im Grunde kostet es die Hälfte, weil es halb so lange hält. Die Online-Bewertungen waren meistens von der ersten Verwendung und sind ziemlich irreführend.

Hatte nicht viel Probleme mit dem Griff. TC trat manchmal ein, wenn er härter anfing, aber sie fühlten sich insgesamt sicher. Der Verschleiß war enttäuschend, mit einer Umdrehung schafften sie es kaum, 20.000 km zu fahren. Sie hatten noch etwas Tiefe, aber die Vorderreifen begannen am Ende der zweiten Saison abzusplittern. Sie sind keine schlechten Reifen in Bezug auf den Grip, aber sie sind immer noch etwas zu teuer für ihren Verschleiß. Sie können Premium-Reifen für nicht viel mehr bekommen und sie können mindestens 30-35.000 km lang halten.

Der erste Eindruck war deutlich reduziertes niederfrequentes Rauschen auf unebener Straße. Sehr leise bei allen Geschwindigkeiten auf glatten Straßenoberflächen. Hervorragende Bremsleistung, fantastisches Gefühl durch das Lenkrad und sehr komfortables Fahren bei 37PSI VS UC6, das ich zuvor hatte. Gut genug bei trockenen Bedingungen und sieht auch bei Nässe gut aus. Ich kann fühlen, wie sich die Laufleistung leicht von 11,3 l auf 9,9 l / 100 km verbessert hat. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.

Setzen Sie diese auf meinen Volvo xc90. Sehr erschwinglicher Reifen, der halbe Preis eines Premium-Reifens. Guter trockener Griff und Handhabung, auch bei Nässe gut. Ich fahre nicht wie ein Verrückter in die Kurve, daher ist die Traktion am Limit unbekannt. Das Geräusch ist meiner Meinung nach ähnlich wie bei jedem anderen Reifen und die Verschleißrate ist gut für normale Fahrgewohnheiten. Alles in allem ein robuster, preisgünstiger und akzeptabler Künstler.

Setzen Sie vier dieser Reifen auf meinen Astra GTC, auf dem Bridgestones ab Werk lief, was ich hasse. Brückensteine sind wie das Fahren auf festem Stein, sie zerbrechen die Wirbelsäule. Mein örtliches Montagezentrum hat einen Deal mit dem Nexen-Reifen gemacht, also habe ich mich dafür entschieden, sie auszuprobieren, und sie sind eine Offenbarung. Sie bieten absoluten Komfort, sehr geringe Straßengeräusche und haben bewiesen, dass sie auch bei temperamentvollem Fahren bei Nässe und Trockenheit viel Halt bieten. Sie nutzen sich zwar schneller ab als andere Marken, aber für das, was ich für sie bezahlt habe, ist es überschaubar. Insgesamt bin ich sehr beeindruckt von diesem Reifen, der deutlich über seinem Gewicht liegt

Ich habe diese Reifen wegen des Preis-Leistungs-Verhältnisses gekauft. Ich bezahlte 75 Pfund pro Kurve, was für einen so großen Reifen ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis war. Ich finde die Roadstone-Reifen viel komfortabler als die Contisport 5, die wir vom Hersteller montiert haben. Ich finde die Reifen bei Nässe und Trockenheit ausgezeichnet und bin nie über die Grenzen des Reifens hinaus gefahren. Die Reifen sind seit 14.000 Meilen auf meinem Auto und der Verschleiß ist ausgezeichnet. Ich habe immer noch über 5 mm vorne und 6 mm hinten. Ich kann diese Reifen jedem empfehlen, der einen erschwinglichen, zuverlässigen Reifen sucht. Ich hatte Roadstone-Reifen an meinem vorherigen Fahrzeug und war so beeindruckt, dass ich sie für mein aktuelles Fahrzeug gekauft habe.