2017 Motor Mag UHP Reifentest

Wir konzentrieren uns bei diesem australischen Ultra-High-Performance-Reifentest auf kurze und prägnante Informationen. Alle getesteten Reifen hatten die Dimension 235/35 R19, und das Magazin nutzte einen Ford Focus RS.

Daten analysiert und überprüft vonJonathan Benson

25. August 2017 4 Min. Lesezeit

Wir fassen uns bei diesem australischen Ultra-High-Performance-Reifentest kurz und prägnant zusammen. Alle getesteten Reifen hatten die Dimension 235/35 R19, und das Magazin nutzte einen Ford Focus RS.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental ContiSportContact 5 P	13.96 m	Beste
2Kumho Ecsta PS91	14.36 m	+0,40 m
3Hankook Ventus S1 evo2	14.46 m	+0,50 m
4Pirelli P Zero PZ4	14.66 m	+0,70 m
5Michelin Pilot Super Sport	14.7 m	+0,74 m
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	15.1 m	+1,14 m
7Dunlop SportMaxx RT 2	15.26 m	+1,30 m
8Nexen N Fera RU1	15.63 m	+1,67 m
9Maxxis M36	15.93 m	+1,97 m

Es gibt einen 14,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,97 m ≈ 0,4 Autolängen).

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental ContiSportContact 5 P	35.73 m	Beste
2Michelin Pilot Super Sport	36.23 m	+0,50 m
3Kumho Ecsta PS91	37.43 m	+1,70 m
4Pirelli P Zero PZ4	37.83 m	+2,10 m
5Hankook Ventus S1 evo2	38 m	+2,27 m
5Dunlop SportMaxx RT 2	38 m	+2,27 m
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	38.16 m	+2,43 m
8Maxxis M36	39.36 m	+3,63 m
9Nexen N Fera RU1	41.36 m	+5,63 m

Es gibt einen 15,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,63 m ≈ 1,3 Autolängen).

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Super Sport	78.39 s	Beste
2Continental ContiSportContact 5 P	78.4 s	+0,01 s
3Kumho Ecsta PS91	78.7 s	+0,31 s
4Pirelli P Zero PZ4	78.86 s	+0,47 s
5Hankook Ventus S1 evo2	79.42 s	+1,03 s
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	79.93 s	+1,54 s
7Dunlop SportMaxx RT 2	80.13 s	+1,74 s
8Maxxis M36	80.55 s	+2,16 s
9Nexen N Fera RU1	82.7 s	+4,31 s